宝马新款iX3表现极为出色，占据了欧洲电动汽车订单的三分之一。

自上市一年后，宝马表示仅在欧洲，新款iX3就收到了超过10万份订单，约占所有电动汽车订单的三分之一。

宝马iX3在欧洲一年内获得10万份订单

宝马的“新系列”车型似乎开局顺利。去年9月新款iX3上市后，宝马前首席执行官奥利弗·齐普塞称这款电动SUV在六个月内就收到了5万份订单。

根据最新数据，新款宝马iX3目前仅在欧洲就已获得10万份订单。

负责宝马全球销售、品牌管理及营销工作的约亨·戈勒表示：“一年内收到10万份订单，对‘新系列’来说是个极佳的起点。”

德国媒体《明镜》周二报道称，宝马表示自去年9月推出以来，iX3已占其电动汽车订单的三分之一左右。

这是宝马新车型上市首年所取得的最佳开局。这款电动SUV约占X3系列总订单的一半。

宝马在欧洲以外的主要市场，如中国，也面临着强劲的初期需求。新款iX3上个月在中国开始销售，起售价为269,900元人民币，约合4万美元。

多家宝马经销商告诉36Kr，“预售价格公布后，销售团队几乎没停过工作”，而且“感兴趣的消费者实在太多”，根本应付不过来。据报道，在不到一周的时间里，新款iX3就收到了“数万笔”预订单。

我们还得等待宝马公布官方销售数据，但作为这家豪华汽车制造商试图与特斯拉、比亚迪等电动汽车领军企业竞争的首款“新世代”车型，iX3很可能起到关键作用。

作为宝马“新世代”平台上的首款电动汽车，也是首个采用其第六代eDrive（Gen6）架构的车型，iX3相比宝马第一代电动汽车有了质的飞跃。

宝马表示，得益于全新的第六代eDrive技术、800伏电气架构以及先进的圆柱形电池单元，Newe Klasse系列车型不仅充电速度提升了30%，续航里程也提高了30%。

凭借最高400千瓦的直流快充功能，新款宝马iX3仅需约21分钟即可将电量从10%充至80%。

宝马iX3 40车型在德国的起售价为63,400欧元（约合73,000美元），其WLTP标准下的续航里程为628公里（390英里）。宝马还推出了iX3 50 xDrive车型，起售价为73,925欧元（约合85,200美元），续航里程可达805公里（500英里）。

在美国，2027款宝马iX3 50 xDrive的起售价为61,500美元，根据EPA的测试数据，其续航里程可达434英里。

宝马将于本月晚些时候开放i3的预订，这是该系列中的第二款电动汽车。该公司表示，新款i3的初期需求也超出了预期。

到2027年底，该公司计划推出40款采用“新世代”技术及设计理念的新一代或升级版车型。