宝马为中国市场推出新款iX5的长轴版本

宝马正在通过推出专为中国市场打造的电动iX5长轴距版本来扩展其产品线。该车的轴距增加了130毫米，旨在满足中国市场上对后排舒适性与空间需求较高的消费者需求。 新款宝马X5于6月底全球首秀，同时宣布它将首次推出纯电版本——iX5。从8月开始，iX5将在宝马位于斯帕坦堡的美国工厂投产，供应西方市场。宝马还发布了X5和iX5的中国版车型，按照惯例，这些车型将在中国本土生产以供应中国市场。 在更宏大的空间设计理念中，其轴距较西方版本增加了13厘米，达到3.165米——这与中国车型的一贯特点相符。这一改动主要是为满足中国高端SUV市场对于宽敞车内空间以及后排乘客腿部空间的高需求。 除了车身尺寸外，中国市场的X5和iX5还拥有独特的设计细节，包括极具辨识度的对角线风格灯光图标。中国消费者可选择将这些灯光图标的样式更改为双X设计。此外，在灯光图标与宝马肾形进气格栅之间还设有额外的灯带，被称为“Iconic Glow”，其作用是增强前部设计的层次感，并作为动态迎宾及告别灯光序列的一部分。 新操作系统 在车内，宝马集成了随“新世代系列”推出的全新操作系统。其中包括配备“BMW操作系统X”的“BMW全景iDrive”、 “BMW全景视野”显示屏，以及该系列首次出现的副驾驶屏幕（“BMW乘客屏幕”）。后排座椅则配备了分辨率达8K的升级版“影院屏幕”，可用于观看流媒体内容及玩游戏。 在技术层面，iX5采用了第六代宝马eDrive技术。据制造商称，结合专门设计的高压电池方案，这款纯电SUV的CLTC续航里程可超过1,000公里。这一数值明显高于西方市场所公布的645至845公里的WLTP续航里程。不过，CLTC测试标准通常比欧洲的WLTP标准更为乐观。此外，目前尚未披露在中国市场提供的电池及驱动系统的相关详细信息。 与Momenta的合作 在驾驶辅助系统领域，宝马与中国本土合作伙伴Momenta展开合作。通过将自身的系统集成技术与经过本地培训的“端到端”人工智能相结合，这些车辆实现了导航引导下的门到门服务功能。自动驾驶功能则通过中央计算机，并结合“Joy之心”控制理念来操控。 该德国汽车集团计划于2027年将产品推向市场，旨在满足中国市场对高端电动车的独特需求。虽然iX5是该系列的技术旗舰产品，但专为当地市场打造的平台则着眼于满足人们对定制化数字功能及舒适性配置的需求。 4月，宝马在北京举行的中国国际车展上推出了轴距加长的BMW iX3和BMW i3——这是专为中国市场在中国开发的第一款“新世代”车型。不过，新款iX5并非基于这一新的电动架构，而是采用了2015年推出的CLAR（集群式架构）平台。尽管如此，iX5仍融入了许多为“新世代”车型设计的功能，以及相同的设计语言。 bmwgroup.com