宝马将裁减8,000个办公室岗位——主要集中在德国

汽车制造商宝马似乎计划在全球裁减8,000个岗位，以此每年节省10亿欧元。裁员主要针对德国的办公室职位，而非生产岗位。这家总部位于慕尼黑的公司试图避免大规模裁员，而是为相关员工提供个性化的离职补偿方案。

面对日益严峻的全球市场压力，德国高端汽车制造商宝马正在加大力度削减成本。在新的首席执行官米兰·内德尔科维奇的领导下，该公司已与工会达成协议，实施宝马所称的“大规模的人员结构调整，包括自愿离职计划”。

“汽车行业正面临日益严峻的挑战——激烈的全球竞争、不断严格的地区监管要求以及地缘政治冲突带来的影响，都将在未来几年决定我们的商业模式。正因如此，保持精简高效至关重要，”内德尔科维奇在公布该集团2026年上半年的财务业绩时说道。数据显示，与去年同期相比，集团的营收下降了8%，至622.7亿欧元。

与此同时，该集团的税前利润下降了29.4%，至40.5亿欧元，而EBT利润率则下降了2个百分点，降至6.5%。内德尔科维奇补充说：“我们正在努力重塑公司的组织架构和运营流程，以便在未来保持竞争力。”

尽管宝马尚未明确说明受影响的岗位具体数量，但路透社、法新社、《商报》等新闻机构的报道指出，作为成本削减计划的一部分，该公司计划在全球范围内裁撤约8,000个岗位。这些援引企业内部消息的报道称，该计划将于10月启动，并在明年底前结束。其目标是从2028年起每年实现约10亿欧元的节省。裁员主要会影响德国的员工，尤其是集团总部及慕尼黑的研究与创新中心的人员，而国内工厂的生产则不会受到影响。

在董事会与员工代表经过密集谈判后，该协议最终达成。宝马采取了具有社会责任感的措施，大部分裁员将通过德国的遣散计划、不再填补空缺职位以及部分员工提前退休来实现。在德国的85,000名员工中，约有40,000人将收到个人遣散通知，公司为此已拨款约10亿欧元。

新任首席执行官米兰·内德尔科维奇让全体员工为重大变革做好准备。据《商报》报道，他在周三的员工会议上强调：“我知道未来一段时间将对我们所有人提出很高要求。”尽管如此，他仍强调必须确保宝马提高盈利能力并增强竞争力。这一举措是为应对前述的利润下滑以及在中国面临的严峻挑战而采取的。

除了结构性调整外，该集团还在重组管理层。各业务部门将被整合，职责将更多地向创造价值的领域倾斜。此外，人力资源部门也即将迎来领导层变动：曾担任汉莎航空子公司布鲁塞尔航空首席执行官的多萝西娅·冯·博克斯贝格将于9月1日接替伊尔卡·霍斯特迈尔，担任首席人力资源官，负责推动公司的转型进程。

总工会主席马丁·基米希强调，与其他汽车制造商公开讨论的严厉措施不同，宝马注重建立具有约束力的保护机制。《明镜在线》援引基米希的话称：“当其他地方都在公开讨论裁员、工厂关闭或紧缩措施时，我们则致力于为员工创造保障，并实施具有约束力的保护措施。”