宝马正在为2028年准备一款小型电动车。i1目前仍非正式名称。
在2026年的资本市场日上，宝马宣布了首款新的入门级电动车型，该车预计将于2028年上市。这款车将采用Neue Klasse架构，主要面向欧洲客户，不过其i1这一名称尚未得到确认。
宝马仅表示将“通过再推出一款全电动的Neue Klasse车型，对入门级车型的产品线进行战略扩展”。该公司并未透露车身类型、尺寸、电池容量、续航里程或预期价格。目前只知道这将会是一款紧凑型车，同时也是首款采用宝马新架构的汽车。
根据Bimmer Today博客的报道，该车型内部代号为NB0，可能会以BMW i1的名字面世。关于i1和i2电动车的传闻早在2024年就已出现。《Autocar》当时报道称，根据不同市场的需求，其中第一款车型可能是掀背车或小型豪华轿车。宝马尚未确认这些可能性中的任何一种。
首先推出BMW iX4
在这款小型电动车登陆展厅之前，“Neue Klasse”系列还将新增一款车型。宝马计划在2026年展示iX4，它将是一款与iX3同属系列的电动SUV双门车，很可能也在匈牙利的德布勒森工厂生产。其动力布局与上一代燃油版X3和X4类似。
“新世代技术”首先应用于电动版iX3，随后也被引入新款i3。部分解决方案还将被用于混合动力车及燃油车中。宝马希望通过这种方式减少不同零部件的数量，并通过扩大生产规模来降低成本。
其中的其中一个要素就是分区式的电气与电子架构。汽车不再使用众多独立的控制器，而是依靠几台功能强大的计算机来管理各个系统，比如驱动系统、辅助系统或多媒体系统。这样的设计有助于简化升级流程，并更快地添加新功能。
宝马还为它加上了“AI-Defined Vehicle”这一概念。据制造商称，人工智能将根据不同情况整合驾驶辅助系统、娱乐功能以及舒适性功能。不过目前这还只是未来发展的愿景，并非已公布的i1车型所具备的实际功能。
慕尼黑方面的消息称，iX3目前已收到超过10万份订单，其中已有3万多辆交付给客户。预计到2027年第二季度，所有订单都将得到满足，而在部分市场，iX3的利润已与燃油车车型相当。这些数据来自宝马。至于这款最小型电动车的更多细节，包括i1名称的确认，仍需等待。
LovEV新闻简报
想要更多此类内容？
注册即可——新闻简报推出时我们会发送每周精选内容链接。
