宝马iX3推出新版本：374马力，全轮驱动，续航里程达620公里，价格更低

宝马正在进一步扩展全新iX3的系列阵容，推出一款旨在填补入门版与高性能版本之间空缺的车型。这家德国品牌此次新增了一款配置，它配备了全轮驱动系统，但性能尚未达到该系列中最强劲车型的水平。

此前，宝马iX3最初以全轮驱动版本的iX3 50 xDrive登场，后来又推出了后驱版的iX3 40。后者已具备相当出色的性能，但宝马认为仍有空间推出一款中间定位的车型。

这样，BMW iX3 40 xDrive便应运而生。这款车型延续了原款的设计理念，同时新增了一台发动机，可将动力分配至四轮。与后驱版的iX3 40相比，新版本虽然仍存在一定差距，但已能显著降低行驶成本。

BMW iX3 40 xDrive：374马力，续航里程达620公里

BMW iX3 40 xDrive的总功率为374马力，介于iX3 40的320马力和iX3 50 xDrive的469马力之间。全轮驱动系统进一步提升了其性能，0到100公里/小时的加速时间为5.6秒，而采用后轮驱动的iX3 40则需要5.9秒。

在电池方面，宝马仍沿用其他版本所采用的82.6千瓦时的电池组。由于更高的功率和全轮驱动系统的存在，其能效略有下降，因此iX3 40 xDrive的最大续航里程为620公里，比后轮驱动的iX3 40少25公里。快速充电功能也保持较高水平，最大功率可达300千瓦，仅需21分钟即可将电池电量从10%充至80%。

这款新版本在价格上介于现有两款车型之间。在西班牙，BMW iX3 40 xDrive的起售价为66,200欧元，而后驱版的iX3 40起售价为63,650欧元。价格更高的则是iX3 50 xDrive，其起售价为71,850欧元。

通过推出这款车型，宝马填补了iX3系列中一个相当明确的空白：一款具备全轮驱动功能且性能明显优于入门版本的车型，但其动力水平与价格又不及iX3 50 xDrive。它专为那些希望享受全轮驱动优势却又不想选择更高性能版本的用户而设计。