宝马推出首款3排座电动车型iX7，迈向高端市场。

宝马的下一款电动SUV不仅尺寸会更大。iX7将于2027年上市，成为该品牌电动车型系列中的顶级产品，为消费者提供更豪华的选择。

宝马凭借首款豪华三排电动车iX7迈向高端市场

在新款X5和iX5之后，宝马最大的SUV X7也将迎来“新世代”升级。宝马表示，第二代X7将于2027年推出，其中还包括首款全电动版本iX7。

在正式上市之前，已有伪装后的原型车被拍到正在测试，从中可以发现一些设计变化。

尽管这款三排SUV不会像iX3那样完全采用宝马的“新世代”设计，但它似乎采用了更纤细、更竖立的肾形进气格栅，而非传统的宽大宝马式进气格栅。

iX7也放弃了传统的拉手式车门把手，转而采用安装在车辆立柱上的小型把手。它还保留了分体式前大灯，而非iX3所采用的升级版Neue Klasse风格前大灯（如右图所示）。

尽管宝马尚未公布详细信息，但一位自称在南卡罗来纳州宝马工厂工作并见过第二代X7的Reddit用户分享了一些新细节。

与X5和iX5一样，新款X7和iX7仍将采用更为传统的设计，而非完全采用Neue Klasse风格，包括肾形进气格栅。该用户还表示，宝马将取消新款X5所采用的分体式尾门，转而使用标准的一体式尾门。

车内方面，仪表板和中央控制台与新款X5类似，但配备了来自全新7系轿车的升级技术及功能。

宝马表示，新款7系轿车“在将‘新级别’技术引入现有车型方面处于领先地位。”

据称，可选配置将包括为后排乘客准备的升级版31.3英寸8K宝马影院屏幕以及14.6英寸宝马乘客屏幕。该车型还将配备后排车门上的可选触摸屏面板，宝马方面如此说明。

虽然这些说法大多合情合理，但我们仍需等待宝马的官方确认。新款X7和iX7预计将于2027年中期亮相。

与iX5 60 xDrive类似，三排版的iX7预计也将采用双电机全轮驱动动力系统。iX5的全轮驱动版本可输出总计578马力（425千瓦）的功率以及593磅-英尺的扭矩，使其能够在4.4秒内从0加速到60英里/小时。

iX5配备了容量高达144千瓦时的电池，据宝马称该电池可提供最长435英里的续航里程。此外它还采用了800伏特电气系统以实现快速充电。

本月初，宝马在南加州的媒体活动中展示了其充电速度——iX5 60 xDrive的峰值充电功率可达464千瓦。宝马表示，凭借最高460千瓦的峰值充电功率，iX5 60 xDrive在10分钟内即可增加最多170英里的续航里程。

新款X7和iX7预计将于2027年底在宝马位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂投入生产，与新款iX5一同上市。