超越捷豹：电动汽车行业的品牌忠诚度问题

特点

Koto公司首席执行官詹姆斯·格林菲尔德写道，现在是电动汽车制造商为消费者提供让他们愿意再次购买的产品的时刻了。

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电动汽车动力

2026年10月22日 · 5分钟阅读

如果过去一周你经常使用社交媒体，很可能又看到捷豹再次吸引大量关注。其全电动版Type 01 GT的亮相引发了更多关于这家传奇英国汽车品牌未来发展的讨论，以及这款令人瞩目的新车能否推动其发展。

不过，抛开新闻标题不谈，这其实是一款小众车型。对于英国的许多道路而言，它的体积或许过于庞大。在我看来，它更适合在迪拜的街道上行驶，而非在乡间小路上使用，尤其是其售价还超过了15万英镑。

但捷豹的故事实际上融合了两个层面：一是关于如何重塑这一经典品牌的讨论，二是将这家汽车公司引领至电动化新阶段的挑战。后者所带来的影响远不止于捷豹本身。

选择更多，忠诚度却降低？

随着新制造商和新车型的不断出现，老牌品牌必须给消费者留下继续选择的理由。而消费者则面临着越来越艰巨的任务：在如此众多的选择中做出明智的决定。

如今，英国的驾驶员有大约80个汽车品牌可供选择，其中许多是近期才进入该市场的。2026年9月，尽管Jaecoo品牌在此地推出还不到两年，但其7款车型仍成为英国最畅销的新车型号。

这一例子反映了整个汽车市场的状况，同时也展示了那些原本不为人知的品牌能多快成为强劲竞争者。各品牌需要帮助现有客户及潜在客户应对这一变化。

人们对电动驾驶充满兴趣。在Simon-Kucher发布的2025年全球汽车行业研究中，96%的现有电动汽车车主表示会再次选择电动车。这为整个行业发出了明确的信号。同时也给制造商带来了新挑战：如何让这些通常刚接触电动车的车主有理由再次选择他们的品牌。

在众多新品牌涌现、电动化发展势头强劲且价格竞争激烈的背景下，汽车制造商该如何赢得客户的长期忠诚度？

超越汽车本身

2007年1月9日，史蒂夫·乔布斯推出了iPhone，这款产品彻底改变了世界。近二十年后，苹果在英国市场的份额高达47%。一个价格远高于竞争对手的品牌是如何占据如此高市场份额的？原因很简单：它打造并维护了自己的品牌形象。其持久的竞争力为汽车制造商提供了宝贵的借鉴。

对于我这样的汽车爱好者来说，将汽车与智能手机相提并论实在有些难以接受。然而，软件、界面以及互联服务正逐渐成为驾驶体验中不可或缺的部分。特斯拉让汽车向科技产品的转变变得清晰可见，并指明了未来的发展方向。

过去，卓越的工程技术是许多汽车品牌的招牌，但在Koto看来，它们现在需要拓宽视野，通过明确的品牌定位和一致的用户体验，让新的优势对消费者产生实际意义。

对于电动汽车购买者而言，这意味着需要更具辨识度的产品名称、品牌定位或上市推广策略，因为我坚信拥有汽车仍是一种令人向往的追求。在家庭之外，汽车是最昂贵的消费品，我们希望为此感到满意。对某些人来说，这是展示出色品牌的方式；而对另一些人而言，则是希望获得物超所值的产品或极其可靠的服务。

除了这种向往之外，驾驶员还希望获得关于充电、软件支持及售后服务的清晰信息，并享受流畅的用车体验。这些都是在初次销售之后建立长期信任的机会，尤其是在应对电动汽车转售价格问题及品牌衰落方面。

为驾驶员提供留下来的理由

我最近因公去了上海，发现那里街道上的大多数电动汽车外观极为相似。具有讽刺意味的是，很多这类汽车都是由同样生产智能手机的公司制造的。这让我更加思考：当产品越来越趋同时，究竟什么才能让消费者再次选择某家制造商？

我们都知道英国和中国消费者的口味和需求各不相同。但各大汽车制造商都面临着同样的挑战：如何让消费者首次购买电动汽车后，能持续选择该品牌。对于电动汽车而言，它既可以是一个新品牌的入门产品，也可以是一家老牌车企的全面转型之作。

对于我们多年来一直熟悉的知名品牌而言，关键在于将那种热情传递到电动汽车上。而对于新品牌来说，若想在这场变革中留住客户，打造一个值得信赖且具有独特性的品牌就必须成为其核心商业目标。从第一则广告到下一次购买，都应始终传递着这样的承诺。

您不必只听我的话。在我们委托Koto发布的即将出版的电动汽车报告中，Genesis Motor Europe的零售营销与合作伙伴关系负责人Andrea Mallo一针见血地指出了问题所在：

“如果能找到情感与便利性相结合的细分市场，我认为那才是最佳切入点。”

尽管竞争对手不断推出创新产品，苹果却仍以高价让我一代又一代地使用其智能手机。汽车厂商要如何让消费者持续回流？对我而言，这需要迅速且大力度的品牌建设。

本文由Koto公司的首席执行官詹姆斯·格林菲尔德为EV Powered撰写。