宾利托卡尔：首款拥有888马力的电动宾利车型

Bentley推出了其首款电动车型Torcal：这是一款SUV，拥有高达653千瓦（888马力）的功率，113千瓦时的可用电池容量，以及WLTP标准下的600公里续航里程。得益于800伏特技术，它仅需16分钟即可以400千瓦的功率将电量从10%充至80%。

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宾利在伦敦推出了Torcal车型。这款SUV是这家英国汽车制造商首款纯电动车型，作为第四个系列补充了现有的燃油及混合动力车型。Torcal由位于克鲁的总部工厂与一系列英国供应商共同研发制造。上市初期提供两种版本：基础款以及性能更强的Torcal S款。公告中未提及价格及具体上市时间。

据宾利称，Torcal将为未来所有动力类型的车型提供设计、技术、材料及可持续性方面的参考范本。它同时也是首款采用去年推出的全新改良版品牌标识的车型。

动力系统：双电机配置，最大扭矩达1,350牛·米

Torcal车型配备了两个永磁同步电机，分别安装在前后轴上。两者均采用干式油底壳润滑系统，并配有可维持整个使用周期的润滑油量。前轴电机配备开放式差速器，而后轴电机则采用锁止式差速器，每根驱动轴上都装有一个片式离合器。

基础款车型的功率为604千瓦（821马力），最大扭矩可达1,194牛·米。因此它仅需3.4秒即可从0加速到100公里/小时，最高时速为250公里/小时。当启用启动控制功能后，Torcal S的功率可提升至653千瓦（888马力），扭矩达到1,350牛·米，这一数值超过了此前所有宾利车型。该车从静止加速到100公里/小时仅需2.9秒，最高时速可达260公里/小时。据制造商称，他们有意放弃更高的加速性能，是因为许多客户认为过高的加速速度会带来不适感。

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电池、续航里程与充电速度

该高压电池由192节串联的锂离子软包电池组成，系统电压为800伏特。宾利称其可用容量为113千瓦时。制造商为该电池提供为期十年或10万英里的保修服务，约合161,000公里。

根据WLTP标准，其续航里程可达600公里。公告中未提及能耗数据，也未说明交流充电的功率。该车型通过直流快充接口的最大充电功率为400千瓦。宾利称将电池电量从10%充至80%需要16分钟，而在其他说明中则更为谨慎地表示为“不到20分钟”。据说在7分钟内即可为电池补充约161公里的续航里程。

底盘、尺寸及辅助系统

宾利首次采用了全主动式悬架系统，配备可调节的双阀减震器。这些减震器可以单独升降，并能对路面状况及驾驶员的操作做出响应。传统的稳定杆被取消，车辆倾斜动作则通过减震器来平衡。该车标配后轮转向系统，转向角度可达5度，转弯半径为11.1米。制动系统采用钢制刹车盘，前轮直径为420毫米，后轮为370毫米；此外还提供可选的陶瓷刹车盘，直径分别为440毫米和410毫米。通过四种预设模式——宾利、舒适、运动和焕新——可同时调节悬架、动力系统、灯光、音响及空调设置。

托卡尔车型长度为5米，是该品牌系列中最短的四门车。其后备箱容积为460升，引擎盖下方还有90升的储物空间。宾利首次在这款车上配备了可电动折叠的三排座椅。基础款车型配备21英寸轮毂，托卡尔S版本则使用22英寸轮毂，此外还有其他配置选项，包括经过空气动力学优化的轮毂。

共有25个雷达和超声波传感器以及多台摄像头用于监测周围环境。在狭窄道路上，当遇到对向车辆时，该车可自动倒退至事先识别出的避让位置。其他功能则有助于牵引挂车和停车操作，还可通过应用程序实现远程驾驶停车。四扇车门均可电动开关；关闭方式包括系上安全带、通过触摸屏操作，或是驾驶座车门通过踩刹车实现。

设计、内饰与音响

Robin Page领导的设计团队将前部设计成了带有菱形图案的发光散热格栅，这一设计灵感源自Continental T。尾部则采用了EXP 15概念车的元素。在车内，宾利配备了弯曲的OLED显示屏、具有增强现实功能的抬头显示系统、用于选择驾驶者配置的脸部识别技术，以及以智能手机作为钥匙的功能。常用功能仍可通过方向盘和中央控制台上的实体按键来操作。座椅默认配备16向电动调节功能、加热、通风和按摩功能。

为打造驾驶声效，团队使用了鼓、中提琴和贝斯吉他等乐器，录制出了与原有V8引擎节奏相呼应的独特音效背景，该音效可完全关闭。在材料方面，宾利为这款车型配备了与Fox Brothers纺织厂共同开发的纯美利奴羊毛材质，以及由核桃木废料和拉丝铝制成的新表面材料。Torcal S在外观上具有黑色装饰件、黑色尾灯、尾部扩散器、红色刹车卡钳以及运动型踏板等特色。

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