宾利凭借Torcal迈入电动时代

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Crewe推出的首款电动汽车续航里程可达375英里，拥有豪华轿车般的舒适性，0-62英里/小时的加速时间不到3秒

MA

Matt Allan

2026年9月24日 · 4分钟阅读

Bentley公布了其首款电动车型Torcal，宣称这款SUV兼具豪华轿车的舒适性与大型旅行车的驾驶性能，动力输出高达876马力。

Torcal的起售价约为173,000英镑，2027年初在Crewe开始量产后将与Range Rover Electric展开竞争。

Bentley表示，Torcal并非现有车型的替代品，而是该品牌第四个车型系列的首款产品。在放弃到2030年实现全电动化的计划后，它将成为该品牌本十年内唯一的电动汽车。

Bentley Torcal的动力系统与底盘

Torcal将推出两个版本——基础款和更具运动风格的S版。

两款车型均采用双电机配置，并配备113千瓦时的电池。基础款可输出810马力和880磅英尺的强劲动力，而S款在启用起步控制后则能达到876马力和996磅英尺的功率。

在基础版本中，宾利Torcal从0加速到62英里/小时仅需3.3秒，而S款则将这一时间缩短至2.9秒。显然，宾利的客户认为超过此水平的性能会“令人不适”，因此该车型的动力系统被刻意设计得更为平易接近且渐进式。在我们看来，对于一款重量超过2.5吨的SUV而言，能实现3秒以内的62英里/小时加速已足够“先进”了。

强劲的加速表现伴随着一种灵感源自宾利6.75升V8引擎、并由真实乐手录制的“推进声”。Torcal车型标配前420毫米铁制刹车及后370毫米刹车，用户还可将其升级为440毫米/410毫米的碳陶瓷刹车，以实现更强的制动性能。

尽管拥有强大的动力与出色的加速性能，宾利表示Torcal的舒适性可与Flying Spur相媲美，动态表现则堪比Continental GT Speed。这是首款配备主动式自适应减震系统的宾利车型，该系统采用双阀减震器，并根据驾驶模式提供多种底盘调校选项。由于其技术十分先进，Torcal即便没有保时捷Cayenne所配备的主动式防倾杆——两者同属PPE平台——依然能够正常运行。此外，它还配备了全轮转向系统，从而提升车辆的敏捷性及低速操控性能。

其113千瓦时的电池单次充电后可行驶375英里，得益于400千瓦的峰值直流充电功率，电池电量可从10%充至80%仅需16分钟，而补充100英里的续航里程则只需大约7分钟。

宾利Torcal的设计

托卡尔车型长度仅为5米，是宾利系列中最短的车款，其尺寸与揽胜电动版几乎相同。其外观设计旨在开启一个更现代的时代，同时保留与宾利传统的联系。

最能体现这一点的便是那巨大的进气格栅。该格栅的设计灵感源自经典宾利车型如大陆T型车的前部，这块巨大的发光面板上带有菱形图案，这一设计元素在整车各处均有体现。车身的其他部分则延续了“挺拔优雅”的理念，采用简洁的表面、锐利的垂直线条，以及简约的尾部设计——细长的尾灯组构成了尾部新的“尊贵盾牌”造型。

在内部设计上，Torcal将极为现代化的曲面OLED触摸屏、数字旋钮以及增强现实平视显示器与传统设计元素和材料相结合。它融合了触觉控制与实体控制方式，同时对著名的中央出风口进行了现代化改造。

木材和皮革等传统材料与更现代的饰面相搭配，其中包括全新的铝制装饰条以及梅里诺羊毛材质——这是汽车行业的首次应用。宾利还通过使用边角料和回收纸制成的新胡桃木饰面来体现对可持续发展的重视。

宾利称Torcal可为五名乘客提供舒适的空间，其后备箱容积为490升，引擎盖下储物空间则为90升。

前排乘客可享受16向可调的按摩座椅作为标准配置，此外还有姿态调节系统和智能座椅气候系统可供选择，这些系统能够调整座椅位置及冷暖功能，从而提升长途驾驶的舒适度。

Bentley Torcal产品线总监马丁·佩奇表示：“Torcal代表着一种全新且独一无二的存在。它在设计时经过了精心考量，以确保其核心依然保持Bentley的特质，技术只是对其品质的提升而非主导——从奢华感、精致度到出色的性能表现，Torcal将定义Bentley的诸多要素提升到了前所未有的新高度。”