奥迪宣布中国业务分拆：一汽专注大众品牌，上汽负责奥迪品牌

雷康

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2026年10月26日，下午4:28，GMT+8时间

一汽奥迪将专注于新能源车以及4环品牌下的内燃机车型，而上汽奥迪则侧重于带有“AUDI”字母标志的品牌。

上汽奥迪可继续销售4环品牌的车型直至2027年底。

奥迪明确了其与两家中国合作伙伴之间的新职责划分，一汽奥迪负责4环品牌，上汽奥迪则专注AUDI字母标志品牌，从而正式证实了数月来关于公司重组的报道。

奥迪中国周一在一份声明中表示，该公司已与合作伙伴分别签署了战略协议，以明确品牌定位、战略重点及销售渠道结构。

根据这些协议，中国一汽将加强该四环品牌在新能源汽车及传统燃油车领域的布局，而上汽奥迪则将重点发展AUDI品牌并深耕新能源汽车市场。

这些变动将在保持奥迪在中国“双品牌、双合作伙伴”架构的同时，进一步明确各方的业务重点，从而加快决策速度并提升对市场的响应能力。

重组将逐步进行。奥迪表示，上汽奥迪可在2027年底前继续销售四环标志车型，其四环标志车型与奥迪品牌车型的售后服务也将持续正常运转。

该公司称，客户服务、售后支持以及经销商业务将有序进行，但未详细说明过渡期结束后销售渠道的处理方式。

因此，上汽奥迪向奥迪品牌的转型并不意味着四环标志车型的销售会立即停止，现有客户和经销商将有一个明确的过渡期。

奥迪是专为中国市场打造的姊妹品牌，其标志为全大写字母，而非传统的四环图案。四环标志品牌则继续涵盖内燃机汽车和电动汽车两类产品。

因此，这种分立主要是按照品牌线来划分的，而非简单地将车辆分为内燃机汽车和电动汽车。一汽奥迪将继续在新能源汽车市场与其他豪华品牌及本土车企竞争。

本土媒体《明镜Pro》在5月报道了这一计划中的变动。《财经》杂志则在9月报道称，业务分立已基本完成，尽管当时尚未签署正式合同。

在最新的声明中，奥迪表示将继续与中国一汽共同拓展其四环品牌系列，涵盖新能源汽车以及内燃机车型，包括A6L e-tron、Q6L e-tron，以及全新的A5L和A6L。

上汽奥迪的增长重点将转向AUDI品牌。其首款量产车型E5 Sportback于2025年9月上市，而首款SUV E7X则于今年5月推出。

为支持产品进一步扩展，奥迪与上汽集团（SSE：600104）于9月3日在上海成立了专为奥迪品牌服务的奥迪创新技术中心（AITC）。

双方计划基于ADP 2.0（先进数字化平台2.0）开发4款新的奥迪车型，其中首款预计将于2028年亮相。

品牌职责的调整也与奥迪中国业务的高层变动同步。该公司上周宣布，前奇瑞高管张杰将于11月1日接替约翰内斯·罗斯切克，出任奥迪中国总裁。

对奥迪而言，更明确的品牌职责有助于减少合作伙伴之间的职能重叠。此次重组的成效将取决于过渡期间各销售渠道间的协调程度以及未来奥迪产品的表现。

这家名为AITC的研究中心将拥有约300人的团队，为奥迪品牌的产品扩展提供支持。