奥迪在中国采取“两个品牌，两个合作伙伴”的策略。

奥迪正在重新调整其在中国设立的合资企业布局，未来将采用“两个品牌、两个合作伙伴”的策略。与上汽的合资企业今后将专注于全新的AUDI（无环标）子品牌，而带有四环标的车型业务则由与一汽的合资企业负责。

中国版电动车型AUDI E7X

图片来源：大众集团

关于可能采取这一举措的传闻，我们早在9月初就曾报道过。如今，奥迪的新中国战略正式揭晓：该公司在中国社交媒体平台微信上宣布，已与长期的中国合作伙伴一汽集团和上汽集团签署了新协议。这些协议的目的是明确奥迪（带四环标志）与AUDI（无环标志）两个品牌的定位，调整战略，并相应地重新规划销售策略。

这一新策略以“两个品牌，两大合作伙伴”为理念：1988年成立的与一汽的合资企业专注于带有四个奥迪环的经典品牌，而2021年与上汽成立的合资企业则完全致力于2025年推出的新品牌AUDI（全大写，无环标志）。如此一来，两个品牌未来能够以更快的速度和更高的精准度开拓中国市场。

AUDI（无环标志）专注电动汽车领域

AUDI这一至今常被视作子品牌的汽车制造商，将与已推出E5 Sportback电动旅行车和E7X电动SUV两款车型的上汽集团一道，继续仅提供电动汽车或新能源汽车。随着专为AUDI品牌打造的上海奥迪创新技术中心正式落成，双方希望进一步深化在未来车型整个价值链上的战略协同与合作。

据媒体报道，此前上汽奥迪已大幅削减或完全停止了A5L Sportback、A7L及Q6等搭载内燃机的四环系列车型的生产。今后这些车型将不再由上汽奥迪负责。不过，上汽奥迪仍会持续到2027年底从事四环系列车型的销售工作，之后还会继续提供售后与服务。

而一汽奥迪则将继续生产搭载内燃机的豪华车型以及新能源车辆。在合资企业的框架下，还将推出轴距加长的PPE系列电动车型的中国版本，具体包括Audi A6L e-tron和Q6L e-tron。

奥迪中国前任总裁约翰内斯·罗斯切克表示：“双品牌战略的推行有助于本地合作伙伴为奥迪客户提供一流的产品与服务体验。通过更明确的战略定位和差异化的品牌策略，我们为奥迪在中国实现长期可持续发展奠定了坚实基础。”11月，罗斯切克将由现任奇瑞高管张杰接任奥迪中国总裁一职。

共同进步

一汽集团董事长刘毅功称：“未来，一汽奥迪将继续坚持‘以客户为中心’的发展理念，不断落实‘燃油车、混动车与纯电智能车共同发展’的战略，满足用户在各个方面的多样化需求。”

上汽集团董事长贾建旭补充道：“中国汽车工业处于全球智能电动创新的前列。上汽需要做的是将先进的产业生态、技术体系与奥迪的豪华传统真正融合在一起。奥迪品牌肩负着开创合资合作新模式的使命，它将以‘技术领先’的坚实基础为依托，进一步巩固奥迪在中国市场的竞争优势。”