奥迪RS 5动力非常强劲，但对ABT来说仍显不足。

显然，对于ABT的德国工程师来说，新款奥迪RS 5的639马力实在不够看。于是他们推出了RS 5-R。

RS 5是首款采用插电式混合动力系统的奥迪RS车型，但这也未能让它逃脱德国ABT Sportsline不断对其进行改进的传统。

改进从引擎盖下开始。通过调整2.9升双涡轮增压V6发动机及电动机的电子管理系统，其最大综合功率提升到了惊人的720马力，扭矩则达到905牛·米，相比原版车型分别多了81马力和80牛·米。

但ABT的改进并不仅限于引擎。他们还配备了全新的碳纤维空气动力学套件，包括前部扩散器、侧裙、轮毂处的装饰件、后部扰流板以及后部扩散器。22英寸的锻造轮毂与降低的悬挂系统则进一步完善了其外观。

总产量将限制在130辆，每辆车都会配备编号车牌以及具有独特内饰设计的座椅。

至于价格，Limousin版本的改装费用起价为62,000欧元，Avant版本则为65,000欧元。此外还需加上安装费用，Limousin版本为7,160欧元，Avant版本为7,600欧元，当然还有Audi RS 5本身的价格。在葡萄牙，其起售价为126,276欧元，厢式车版本则高达128,226欧元。

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