奥迪将在2028年推出针对特斯拉Model 3、宝马i3以及奔驰C级车型的产品。这款车型基于SSP平台打造，名为奥迪A4 e-tron。

Audi A4 e-tron作为该品牌首款定位D级的纯电非SUV车型，预计要到2028年才会上市，这比特斯拉Model 3首次推向市场晚11年，也比宝马i3亮相晚2年。这款车将基于全新的SSP平台打造，因此有望超越预计在下一个十年初上市的VW ID. Golf。新的Audi A4 e-tron将遵循“Radical Next”（激进未来）的设计理念。

Audi A4 e-tron还将推出Audi A4 e-tron Avant版本，不过“没人想要旅行版车型”。

SSP平台源于大众集团前董事长赫伯特·迪斯的一个想法。当他得知集团旗下各品牌不仅要从零开始开发燃油车解决方案（如VW e-Up、VW e-Golf、Audi e-tron），还在各自独立研发基础架构（大众：MEB，保时捷：J1，奥迪：PPE）时，他便有了这个构想。在传统的燃油车时代，这样的做法或许还有意义。但在竞争日益激烈且电动车架构各不相同的背景下，迪斯提出了一个专为所有车型设计的、能够支持高电压运行的通用平台——也就是SSP。

遗憾的是，由于涉及的工作范围（机械、电子、软件）以及该集团在软件方面持续存在的难题，这款平台的推出开始出现延迟。最近我们得知，大众汽车计划在未来十年的初期通过新款ID. Golf将其推向市场。不过奥迪并未改变计划。在澳大利亚网站GoAuto的采访中，奥迪的技术总监重申了其承诺：奥迪A4 e-tron将于2028年底上市，时间早于ID. Golf。

电动版奥迪A4将成为SSP平台上的首批量产车型之一，该平台采用800伏架构、与车辆控制器深度集成的先进软件，以及很可能基于PowerCo电池技术的全新电池。这款车还将拥有重新设计的外观和升级后的内饰；鉴于德国车企希望迎合中国消费者的偏好，其车内将配备大量屏幕、数字助手及各种智能设备，甚至可能对仪表盘进行创新性设计（可参考宝马iX3）。

Audi A4 e-tron 将推出 Avant 版本，不过据奔驰的主设计师所说，如今已没人购买旅行车了。美国人不接受这种车身设计，中国人则完全不懂它，只剩下欧洲市场。但对欧洲而言，显然也不划算，因为还有 SUV 和跨界车能带来更高的利润。

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