奥迪A4 e-tron:这款与宝马i3及奔驰C级电动版竞争激烈的车型依旧落后。


奥迪似乎终于准备推出一款能够真正与宝马i3及梅赛德斯C级电动版竞争的电动汽车。然而,几周前还宣布将于2028年上市的A4 e-tron似乎又推迟了数月,其量产时间可能要等到2029年春季……原因何在?是因为大众集团全新的SSP平台存在诸多技术难题。
奥迪不得不耐心等待。尽管这家品牌已经在高端市场推出了多款电动车型,但它仍然缺乏一款能够直接与德国同类车型抗衡的家庭轿车。而这种缺失状况似乎还会持续比预期更长的时间……
奥迪A4电动版上市时间推迟至2029年
今年初,奥迪技术发展负责人鲁文·莫尔仍表示A4 e-tron将于2028年上市。但据《商报》的报道,其工业化生产时间现已被推迟,实际投产时间可能要等到2029年3月,甚至4月或5月。
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这一延迟绝非无关紧要。自2026年8月起,宝马已在慕尼黑开始生产新款i3,而梅赛德斯则从今年起推出其全新电动C级车型。这两款轿车均采用800伏架构,其WLTP续航里程分别达到906公里和762公里。换句话说,当A4 e-tron上市时,它的主要竞争对手早已拥有数年的市场表现。
SSP平台仍存在问题
从表面上看,延迟的原因是技术方面的。奥迪A4 e-tron本应是首批采用SSP平台的车型之一,而SSP正是大众集团未来的通用电动架构。原本计划于2026年推出的该平台如今也出现了近三年的延迟。这一平台需要引入全新的区域化电子架构,并整合与美国Rivian公司共同开发的技术。
大众汽车计划推出400伏和800伏两种配置,使用多种类型的电池,并实现零部件的高度共享。但一切并未如预期发展,尤其存在技术方面的问题。而对奥迪而言,其面临的挑战远不止发布时间这么简单——A4 e-tron必须成为该品牌的技术标杆……
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这家汽车制造商显然更愿意等待,而非过早推出新的架构。然而到了2029年,他们不仅要赶上宝马和奔驰的步伐,还要超越它们。而这已经显得相当困难了。不过也别急于判定奥迪的命运。