亚利桑那州首批NEVI快充站现已开放——具体位置如下

亚利桑那州首批由NEVI资助的直流快速充电站终于投入使用，为电动汽车驾驶员在10号州际公路、19号州际公路和8号州际公路沿线提供了更多充电场所。

这一项目的实现经历了多年的规划与采购工作，而特朗普政府实施的资金冻结曾一度阻碍该州在这些路段的进一步建设。

新的亚利桑那州NEVI快速充电站位于图森、格林谷和韦尔顿：

图森：特斯拉超级充电站，功率325千瓦，位于阿霍东路2130号，Rudy’s Country Store and Bar-B-Q店内，靠近10号州际公路和基诺公园大道。

格林谷：Francis充电站，功率400千瓦，位于杜瓦尔矿路东119号，Verde Valley Center内，靠近19号州际公路。

韦尔顿：特斯拉超级充电站，功率325千瓦，位于商务路28864号，Chevron加油站内，靠近8号州际公路和29东大道。

这些是亚利桑那州计划中的首批运营站点，该州打算利用7650万美元的联邦资金在全州建设多达79座充电站。

为何亚利桑那州的首批NEVI充电站耗时如此之久？

国家电动汽车基础设施（NEVI）计划是由拜登政府在2021年通过的《两党基础设施法案》设立的。但在制定好部署计划并满足联邦要求之后，亚利桑那州直到2024年1月才开始为第一轮直流快充站招标。首批项目于2024年8月确定中标方。

亚利桑那州交通部最初表示，签订最终合同后施工大约需要一年时间，部分站点预计将在2025年底投入运营。但实际上施工直到2026年初才开始。

随后出现了破坏行为。2025年2月，特朗普政府暂停了各州已获批的NEVI计划，并阻止了新的资金投入，同时重新制定了该计划的指导方针。不过，现有项目协议下的费用报销仍可继续。

这在亚利桑那州引发了直接后果：法庭记录显示，由于无法获得约4810万美元尚未用于项目的资金，该州取消了35个潜在充电站的建设招标。

亚利桑那州也加入了反对资金冻结的各州行列。2025年6月，一名联邦法官作出了初步裁决，2026年1月又判定该资金被非法扣留。因此，时间线既包括亚利桑那州漫长的初期采购过程，也包括联邦政府的行为所导致的下一轮站点建设延误。现有记录并未显示此次资金冻结给目前已投入使用的三个站点分别造成了多长时间的延迟。

接下来是什么？

接下来的建设地点是40号州际公路沿线的塞利格曼和霍尔布鲁克，预计还有两个站点将在2026年底前开放。

根据NEVI的要求，亚利桑那州交通部表示大多数站点将配备NACS和CCS两种充电接口，且每个站点至少会设置四台150千瓦的直流快充桩。不过在开放公告中并未提供这三个已投入运营站点的接口详细配置信息。

ADOT还在为49个地点征集投标方案，这些项目预计将获得4900万美元的联邦资金支持。其中包含31个新地点以及18个此前未中标的地点。提案提交截止日期为2027年1月15日；建设预计于2028年开始，耗时约一年。