技术2026年9月21日

在绕地球行驶10万公里之后，这款大众ID.Buzz的电池状况如何？

Valentin Cimino

驾驶电动汽车环游世界无疑是一场非凡的冒险。莱纳·齐特洛刚刚完成了一次长达99,767公里的旅程，他驾驶的是一辆普通的大众ID.Buzz。经过445天、穿越92个国家并完成300多次充电后，这辆电动厢式车终于回到了汉诺威。但您认为它的电池现在状况如何呢？

莱纳·齐特洛于2025年7月1日从汉诺威出发，直到2026年9月14日才返回。在这段时间里，他行驶了近10万公里，跨越了六大洲，并完成了300多次充电——简直令人惊叹！这样的自然环境非常适合用来测试电动汽车的耐久性，而结果也相当有趣。

92个国家与300多次充电

此次行程所使用的长轴距ID.Buzz Pro为量产车型，配备86千瓦时的净电池容量。大众汽车称，根据不同配置，其WLTP续航里程在483至498公里之间，且支持最高200千瓦的快速充电。在旅程中，该车辆穿越了92个国家，经历了300多次充电。

显然，这次行程并非简单地沿着Ionity充电网络从地球一端行驶到另一端。在赞比亚和坦桑尼亚，由于缺乏公共充电站，该品牌不得不直接接入国家电网。此外，还需通过16次集装箱船运输来完成行程。

这次冒险让这位德国司机创造了吉尼斯纪录：即使用电动汽车连续行驶所到访国家数量最多的纪录。

对于电动汽车车主而言，还有另一个重要的指标需要关注。车辆返回德国后，德国独立的检测、检验和认证机构TÜV Nord对它进行了检测，其电池的健康度为95.75%。在近乎10万公里的行驶里程以及较为苛刻的使用条件下，电池容量损失仍低于5%。