李汽车也进军欧洲：Li6即将在巴黎亮相

另一家重要的中国汽车制造商李想汽车正准备正式进军欧洲市场。它将在巴黎车展（10月12日至18日）上推出首款面向欧洲市场的车型——电动SUV Li6。不过，其在欧洲的发展计划、首发国家以及销售网络仍有待确定。

最初选择Li6作为突破口意义重大：在中国，这款车型（以i6的名称销售）迅速成为该品牌最畅销的产品。

英国可能是李想汽车的进入门户

据《Autocar》报道，英国可能是该车型首发的热门市场之一。由于欧盟不对中国制造的电动汽车征收惩罚性关税，这或许能使其更轻松地进入欧洲大陆市场。

与此同时，据中国当地消息人士透露，李想汽车正在德国、荷兰及其他欧盟国家寻找经销商。不过目前尚无官方时间表，甚至包括可能进入意大利的时间安排也未有消息。因此，关于价格以及销售和服务网络的结构，都还没有可靠的情报。

一款在中国颇受青睐的电动SUV

在中国，电动版i6是该品牌战略的核心车型：1月至8月期间共售出152,842辆，占该公司国内总销量的59%。

这是一款长度为4.95米的SUV，提供后驱或全轮驱动版本，最大功率可达536马力。中国市场的后驱版搭载了容量为87.3千瓦时的CATL电池，根据CLTC测试标准，其续航里程可达720公里；而按照欧洲更严格的WLTP标准，续航里程约为580公里。

这款车基于800伏特平台打造，快速充电大约需要10分钟即可为车辆补充足够能量以行驶500公里。

LI Auto：历经艰难时期后的扩张

除了Li6之外，李想汽车系列中的一些主要绿色车型也很可能进入欧洲市场。具体包括电动版i8和Mega MPV，以及插电混动版的L6、L7、L8和L9。

在试图巩固国内销量复苏的同时，李想汽车也在拓展国际业务。8月份，该公司的汽车交付量比2025年同期增长了32.1%，从而结束了连续多年的同比下滑趋势。

对于这家中国车企而言，要在欧洲取得成功的关键在于能否建立起可靠的工业与销售网络，以及产品的竞争力。价格、售后服务、零部件供应情况以及产品线是否能够满足欧洲市场的需求，都将是决定Li6能否将巴黎车展上的首秀转化为在欧盟市场的稳定存在的关键因素。

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