亚马逊在德国接收了首批eActros 600卡车

梅赛德斯-奔驰卡车公司已向德国的亚马逊交付了首批27辆eActros 600。到2026年底，该电商公司在此地使用的这类电动卡车数量预计将超过50辆。

这27辆eActros 600属于亚马逊总计超过200辆车辆的批量采购订单的一部分。

图片来源：亚马逊

这些车辆源自亚马逊在2025年初签订的超过200辆eActros 600的批量采购协议。其中约140辆从一开始就计划供应给英国，约50辆则用于德国市场。该订单下的首批车辆于2025年底在英国投入使用，现在德国市场的更大规模交付也即将开始。

亚马逊将在所谓的“中程运输”场景中使用eActros 600，即用于物流中心与城市区域之间的货物运输。至于这50多辆车辆将如何分配到德国的各个站点和路线，以及其预定的行驶里程，该公司并未透露。

在获得这项大额订单之前，亚马逊已在德国的一家物流中心对接近量产版本的eActros 600原型车进行了实际测试。事实上，亚马逊多年前就开始在德国使用重型电动卡车：例如，该公司在2022年为德国的运输网络订购了20辆沃尔沃FH Electric卡车。

亚马逊正在扩充电动卡车车队及充电基础设施

自2024年底起，梅赛德斯-奔驰在莱茵河畔的沃尔特工厂开始批量生产eActros 600。该车型配备三组LFP电池组，总装机容量为621千瓦时。梅赛德斯-奔驰卡车公司称其在无需补能的情况下可行驶约500公里。该车辆可通过CCS接口以最高400千瓦的功率充电。

据亚马逊称，为扩大其电动卡车车队规模，该公司已在欧洲各地建立了数百个卡车充电站。在特定条件下，eActros 600车型能够在400千瓦的功率下，用略多于一小时的时间将电量从20%充至80%。目前的公告并未说明亚马逊在德国已运营了多少个此类充电站。

总体而言，亚马逊计划在其欧洲运输网络的电化与脱碳进程中投入超过10亿欧元，其中4亿多欧元将用于德国。不过这些投资目标并非新举措：亚马逊早在2022年就通过一项五年计划宣布了这些目标。当时该公司还承诺将其欧洲电动卡车车队从38辆扩大到1,500辆以上，其中德国境内将有500多辆。亚马逊并未为这一车队规模目标设定具体的时间表。

此次交付与其说标志着一项新举措的开始，不如说是亚马逊在德国推进电池电动重型运输业务规模扩张的体现。与此同时，该公司还在探索其他采购模式。例如在美国，计划通过Einride将75辆电动卡车纳入中短途运输网络。在梅赛德斯的订单中，最引人注目的莫过于其规模之巨。