亚马逊在德国投入50辆梅赛德斯-奔驰eActros电动半挂卡车投入使用

从这一端海岸到那一端海岸，亚马逊都在大力推动其配送车队实现电动化——如今，该公司将这一决心扩展到海外，宣布计划在2026年底前部署50辆梅赛德斯-奔驰新款纯电动eActros半挂车。

亚马逊表示，这些大容量电池版的梅赛德斯卡车标志着该品牌在实现全球运输网络脱碳与电动化进程中的“重要里程碑”。在其有史以来最大的订单中订购的200多辆梅赛德斯eActros 600卡车中，已有首批26辆投入运营。

“这些车辆的交付标志着我们交通网络电气化进程中的一个重要里程碑，”亚马逊可持续运营副总裁安德烈亚斯·马施纳表示。“在将包裹送达客户手中的‘最后一公里’配送中，电动解决方案早已得到广泛应用。借助梅赛德斯-奔驰卡车公司的高性能电动卡车，我们现在能够让配送中心与城市区域之间的更长运输路线也更具可持续性。这确实是面向未来的解决方案。”

如何实现这一目标

亚马逊正在将eActros 600车型及其621千瓦时的电池组用于那些能够充分利用该卡车500公里续航里程的路线上，负责在所谓的‘中间距离’路线上实现配送中心与城市区域之间的货物运输。

那块大电池将电子输送至梅赛德斯-奔驰专有的电动驱动轴，该系统在整车重量高达36公吨（约79,400磅）的情况下，仍能实现每英里1.61千瓦时的能耗效率——这一指标与特斯拉半挂车的理论效率相当。不过这仅限于理想状况，且不在冬季。

“亚马逊选择我们的车辆，既体现了对我们技术的信任，也表明重型运输领域的电动化正逐渐成为现实，”梅赛德斯-奔驰卡车欧洲区客户业务负责人斯蒂娜·法格曼表示，“这样的合作伙伴关系对于进一步加速运输行业的转型至关重要。”

为帮助将新的电动卡车整合到现有网络中，亚马逊正在该地区部署数百台直流快充桩，其充电功率足以在短短一个多小时内将卡车的电池电量从20%充至80%。

总体而言，亚马逊在推进其欧洲运输网络的电气化与脱碳方面投入了超过10亿欧元，其中4亿多欧元用于德国的业务。根据Frontier Economics委托进行的分析，这些投资预计创造了35,000多个就业岗位，并为德国经济贡献了高达30亿欧元。

资料来源 | 图片：亚马逊。