阿尔皮特龙尼克推出新型车站分配器，将充电服务扩展至巴士和卡车停车场。

Alpitronic推出了专为电动巴士和卡车车队设计的新型充电装置，作为其分布式HYC1000充电系统的一部分，每个充电点可提供高达400千瓦的功率。

这家总部位于博尔扎诺的充电基础设施制造商于2026年9月10日宣布了这一新产品，它将在汉诺威举办的2026年IAA Transportation展上展出。该充电装置旨在在商用车辆停靠期间为其充电，可补充Alpitronic现有的公共快速充电及兆瓦级充电解决方案。

据Alpitronic称，该系统允许根据现有的车辆队列来配置充电基础设施，随后随着电动车辆数量或运营需求的变化进行扩展。

Alpitronic充电装置：为巴士和卡车停车场提供高达400千瓦的充电功率

Depot Dispenser可在150至1,000伏的电压范围内工作，输出电流高达400安培，最大充电功率为400千瓦。

电力由中央HYC1000电源柜提供，据Alpitronic称其运行效率超过98%。每个电源柜拥有八个输出端口，可根据现场需求与不同的充电设备组合使用。若仅搭配新的Depot Dispenser使用，一个HYC1000电源柜最多可为八个CCS充电接口供电。

这种分布式架构能够动态分配可用电力给各个连接的充电接口。据Alpitronic介绍，配置时会综合考虑电网连接容量、车辆停留时间、充电时段以及需要充电的车辆数量等因素。

因此，运营商可以根据现有的车辆配置来搭建基础设施，并在车队规模扩大时增设充电站，而各充电站的电力分配则会在站点连接允许的容量范围内进行管理。

Alpitronic表示，这种设计尤其适用于公交车场和物流仓库，因为这些场所的电网扩容可能受到限制，或者需要更长的时间才能实现。

壁挂式、基座式及高架式安装方案

Depot Dispenser能够适应不同仓库布局的多种安装方式，既可壁挂，也可安装在基座上，还能以高架形式存在，包括安装在龙门架上或从天花板悬挂下来。

还有不同长度的电缆可供选择，为充电点在车辆停放区及行驶区域中的定位提供了更多可能性。

该系统支持多种认证方式。据Alpitronic称，这些认证方式既可用于运营商自己的车辆，也可用于外来车辆，从而使不同的用户群体能够使用相应的充电设施。

Depot Dispenser最初将在欧洲推出，Alpitronic计划日后将其推广到更多市场。

Alpitronic扩展重型车辆充电产品线

通过推出 Depot Dispenser，Alpitronic 在其针对电动商用车的充电产品线中新增了专用 depot 应用。该公司的产品现在涵盖了定时 depot 充电、公共快速充电以及用于长途运输的兆瓦级充电服务。

这款新的配电装置集成在 HYC1000 平台中，而非作为独立的电源单元运行，中央电力柜负责为连接的充电点供电并分配电能。

简述

Alpitronic Depot Dispenser 的最大充电功率是多少？

其最大充电功率可达 400 千瓦，输出电流最高为 400 安培。

一个 HYC1000 电力柜能支持多少个充电点？

若该电力柜仅用于搭配 Depot Dispenser，最多可支持八个 CCS 充电点。

如何安装这款配电装置？

它支持壁挂、底座安装以及顶部安装，包括龙门式和天花板安装方式。

它将在哪里发售？

Alpitronic表示，Depot Dispenser最初将在欧洲上市。

“通过Depot Dispenser，我们能够满足车辆停放场的特殊需求。对于车队运营商而言，目标并非在每个充电点都提供最大的功率，而是要根据他们的运营计划和车辆停留时间，以可靠且经济的方式为车辆充电。我们的充电产品系列恰好具备实现这一目标所需的灵活性，”Alpitronic的首席执行官Philipp Senoner说道。

本文《Alpitronic推出新款Depot Dispenser，扩展巴士及卡车停放场的充电服务》最初发表于Sustainable Bus网站。