2026年所有电动中端SUV：车型、价格及续航里程
在德国市场，电动SUV的数量多如海边的沙粒。车型种类极为丰富，因此我们将它们分为四个尺寸等级进行介绍。本部分主要探讨中端SUV，我们将其定义为长度在4.61米至4.80米之间的车型。
我们最后一次全面更新这份清单是在2026年1月。此后又新增了大众ID. Tiguan、宝马iX4、小鹏L03、DS N°7、MGS6 EV以及吉利E5等车型。同时，宝马iX3、雪铁龙e-C5 Aircross、福特Capri、起亚EV5、梅赛德斯GLB、保时捷Macan等车型的新动力版本，以及各种价格变动也均已纳入清单。由于比亚迪Seal-U不再作为电动车销售，因此已将其从列表中移除。
现在来看看这些中端SUV，它们是按长度排序的。
起亚EV5（4.61米）
图片来源：Kia
Kia EV5自2025年11月起即可预订。该车型基于E-GMP平台打造，采用前驱布局及400伏电压系统。其技术配置与EV3和EV4类似，不过后者配备150千瓦的前驱电机，而EV5则搭载160千瓦的电机。近期还推出了配备195千瓦或225千瓦（GT版本）电机的四驱车型。此外，该车型仅提供容量为81千瓦时（净能量约78千瓦时）的较大电池组，由此可实现最高530公里的WLTP续航里程。充电功率可达150千瓦。其起售价为45,990欧元，这一价格甚至略高于Kia EV6的基础版本。
基础售价：45,990欧元（Air配置）
前驱版本功率为160千瓦，四驱版本则分别为195千瓦和225千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.4秒–6.2秒 / 165公里/小时及180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：约78千瓦时 / 最高可达530公里
交流充电最大功率 / 直流充电最大功率：11千瓦 / 150千瓦
直流快充从10%充至80%所需时间：30分钟
尺寸：长度4.61米 / 轴距2.75米 / 高度1.68米
后备箱容积：566升–1,650升
Alpine A390（4.62米）
图片来源：Alpine
嗯，这还算跨界车还是已经属于轿跑型SUV了呢？对此看法可能有所不同。不过这款车的车身高度已达1.53米。其技术平台为RGEV Medium，也就是与雷诺Scenic以及新款日产Leaf所使用的相同平台。Alpine A390现在提供两种四驱版本可供选择。特别之处在于：两者均在前部配备一个发动机，后部配备两个发动机，从而实现主动扭矩矢量控制。A390 GT的功率为295千瓦，GTS版本则为345千瓦。两款车都配备89千瓦时的电池，WLTP标准下的续航里程可达551公里。起售价为67,500欧元。
基础价格：67,500欧元（GT版）
四驱系统（3个发动机），功率分别为295千瓦或345千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：4.8秒 / 390公里/小时；200公里/小时 / 220公里/小时
电池容量 / WLTP续航里程：89千瓦时 / 最高551公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦）/ 150千瓦或190千瓦
直流充电时间（15%–80%电量）：约29分钟或25分钟
尺寸：长度4.62米/轴距2.71米/高度1.53米
后备箱容积：532升至1,643升
吉利E5（4.62米）
图片来源：吉利
来自中国新兴汽车品牌吉利的吉利E5自2026年5月起在德国开始接受预订。其动力系统始终由前轴上的160千瓦电机提供，但配备两种不同的LFP电池，其总能量分别为60千瓦时和68千瓦时。因此，根据WLTP标准，其续航里程分别为430公里和450公里。目前该车的充电功率可达135千瓦，但充电时间并未有所改善。
起售价：37,990欧元（Pro版）
前轮驱动，配备160千瓦电机
0–100公里/小时 / 最高时速：6.9–7.6秒 / 175公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：60或68千瓦时 / 430或450公里
交流充电最大功率 / 直流充电最大功率：11千瓦 / 120或135千瓦
直流充电时间（10–80%）：34分钟
尺寸：长度4.62米 / 轴距2.75米 / 高度1.67米
后备箱容积：461–1,877升
VW ID. Tiguan（4.62米）
图片来源：Volkswagen
VW ID. Tiguan是ID.4的继任车型，自2026年10月起即可配置订购。与ID.4相比，其外观设计和内饰有所变化，而动力系统及电池则沿用了原有配置——140千瓦的后轮驱动版本和220千瓦的四轮驱动版本在ID.4上就已存在，210千瓦的版本也同样如此。由于车身长度有所增加，根据我们的标准，该车型现在属于中端级别。售价起价为42,695欧元，其中还需扣除4,000欧元的“ID.购车补贴”，而“Style”版本则需扣除5,000欧元。
基础售价：42,695欧元（140千瓦，58千瓦时，Trend版本）
后轮驱动，功率为140千瓦或210千瓦；四轮驱动，功率为220千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.5秒–6.3秒 / 160公里/小时或180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：58千瓦时或77千瓦时 / 最高607公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/105千瓦，以及165千瓦
直流充电时间（10–80%电量）：26分钟或29分钟
尺寸：长度4.62米/轴距2.77米/高度1.62米
后备箱容积：534–1,577升，另含前部储物空间
Ford Capri（4.63米）
图片来源：福特
福特Capri是继Explorer之后第二款基于大众模块化电动平台（MEB）打造的福特汽车。其车身设计让人联想到Polestar 2，长度也相近，但高度为1.64米，明显更高。动力系统与电池均来自其他MEB车型，包括140千瓦和210千瓦的后轮驱动版本以及250千瓦的四轮驱动版本。这些动力系统分别搭配58千瓦时、77千瓦时和79千瓦时的电池，其中210千瓦版本配备的电池容量最大。续航里程可达627公里。自“Style”版本推出后，其起售价即为42,400欧元。
基础售价：42,400欧元（140千瓦，58千瓦时，Style版本）
140千瓦或210千瓦的后轮驱动版本，或250千瓦的四轮驱动版本
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.0-5.3秒 / 160公里/小时或180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：58千瓦时、77千瓦时或79千瓦时 / 最高627公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦 / 105、183及185千瓦
直流充电时间（10–80%电量）：26–29分钟
尺寸：长度4.63米 / 轴距2.77米 / 高度1.63米
后备箱容积：572–1,510升
Cupra Tavascan（4.64米）
图片来源：InsideEVs
Cupra Tavascan作为一款双门SUV，与VW ID.5、Audi Q4 Sportback e-tron以及Skoda Enyaq Coupé属于同一级别。与这些同属大众集团的车型不同，它没有“普通”SUV版本，仅有双门SUV形式。其动力系统采用知名的MEB架构：基础版配备140千瓦的功率和58千瓦时的电池，而后驱版本为210千瓦，四驱版本则为250千瓦，这些动力均来自77千瓦时电池。从技术层面来看，Tavascan并无特别出众之处，其独特性主要体现在外观设计上。
起售价：49,900欧元（140千瓦，58千瓦时）
后驱版本功率为140千瓦或210千瓦，四驱版本功率为250千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.6–5.5秒 / 160公里/小时或180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：58千瓦时 / 最高557公里
交流充电最大功率 / 直流充电最大功率：11千瓦 / 105千瓦或135千瓦
直流快充时间（从10%充至80%）：26分钟或29分钟
尺寸：长度4.64米/轴距2.77米/高度1.60米
后备箱容积：540升至约1,320升（根据ADAC数据为最大容积）
Citroën e-C5 Aircross（4.65米）
图片来源：Citroën
Citroën e-C5 Aircross属于仍在不断扩大的基于STLA Medium平台的SUV系列。目前两种已公布的动力版本均可订购：一种是157千瓦的前轮驱动版本，配备73千瓦时电池，WLTP续航里程可达520公里；另一种是170千瓦的长续航版本，配备97千瓦时电池，续航里程可达679公里。该系列姊妹车型所拥有的四轮驱动版本暂未推出。
起售价：42,590欧元（157千瓦，73千瓦时，You版本）
157千瓦或170千瓦的前轮驱动系统
0–100公里/小时：9.4秒（两种驱动形式均如此）/ 最高时速170公里/小时
电池容量/WLTP续航里程：73千瓦时/503–679公里
交流充电/直流充电最大功率：11千瓦/160千瓦
直流快充时间（20%–80%）：约30分钟或约27分钟
尺寸：长度4.65米/轴距2.79米/高度1.67米
后备箱容积：565–1,741升（按VDA标准）
欧宝Grandland Electric（4.65米长）
图片来源：欧宝
Grandland Electric属于欧宝的STLA中型车型。其4.65米的长度与雪铁龙e-C5 Aircross相当。该车型提供两种前驱版本，电池容量分别为73千瓦时和97千瓦时；还有一款四驱版本，功率为160千瓦，但奇怪的是它搭配的却是较小容量的电池。价格起价为45,550欧元，而续航里程更长的700公里版本售价为51,950欧元。由于购车价格较高，租赁通常更为经济实惠。
基础价格：45,550欧元（157千瓦，73千瓦时）
前轮驱动版本功率为157千瓦，四驱版本功率为239千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：9.0–6.1秒 / 170公里/小时或180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：73千瓦时 / 476–691公里
交流充电最大功率 / 直流充电最大功率：11千瓦 / 160千瓦
直流快充时间（20-80%电量）：小电池版本30分钟，大电池版本27分钟
尺寸：长度4.65米 / 轴距2.78米 / 高度1.67米
后备箱容积：550–1,645升（四驱版本为485–1,580升）
Xpeng L03（4.65米长）
图片来源：Xpeng
中国最新的车型之一是小鹏L03，这是一款造型时尚的轿跑式SUV。与其他同品牌在售车型不同，它配备了400伏电池系统。不过，两块电池中容量较大的那块仍可支持最高236千瓦的充电功率。这款配备180千瓦后驱系统的远程版，根据WLTP标准其续航里程可达520公里，售价仅为38,600欧元，考虑到该级别车型所拥有的出色配置，实属优惠之选。此外还有价格更低的入门版以及动力强劲的四驱版本。
起售价：36,600欧元（180千瓦，58千瓦时）
180千瓦的后驱系统或285千瓦的四驱系统
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：7.5–4.5秒 / 180公里/小时
电池 / WLTP续航里程：58或73千瓦时（磷酸铁锂）/ 445–520公里
最大充电功率（交流/直流）：11千瓦 / 193千瓦或236千瓦
直流快充时间（从10%充至80%）：20分钟（两块电池均需此时间）
尺寸：长度4.65米/轴距2.85米/高度1.60米
后备箱容积：367–1,131升，加上前部储物空间（最多102升）
DS N°7（4.66米）
图片来源：DS Automobiles
DS N°7自2026年5月起可预订。与它的“大哥”DS N°8一样，它也基于STLA Medium平台打造。和大多数同系列车型类似，该车提供三种动力配置，包括功率为169或180千瓦的前置引擎版本，以及功率为257千瓦的四轮驱动版本。基础版配备小型电池，实际储能量为74千瓦时，另外两个版本则采用97千瓦时的大型电池。前置引擎的远程版根据WLTP标准续航里程可达734公里，这一数值在该级别中极为出色。
起售价：56,300欧元（157千瓦，73千瓦时）
前置引擎版本功率为169千瓦或180千瓦，四轮驱动版本功率为257千瓦
0–100公里/小时加速时间/最高时速：7.8–5.4秒/190公里/小时
电池净容量/WLTP续航里程：74或97千瓦时/504–734公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/160千瓦
直流快充时间（20-80%）：小电池版本为31分钟，大电池版本为27分钟
尺寸：长度4.66米/轴距2.79米/高度1.63米
后备箱容积：560–1,570升（四驱版本为515–1,525升）
现代Ioniq 5（4.66米长）
图片来源：现代汽车
现代Ioniq 5是该细分市场的经典车型；得益于800伏特充电系统，它具备快速充电功能。基础版本的电池总容量为63千瓦时，净容量约为60千瓦时，其他版本的总容量为84千瓦时，净容量约为80千瓦时。其最大续航里程为570公里，表现不错但并非顶尖水平。该车型仍提供两驱版本和四驱版本。此外还有功率为448千瓦的Ioniq 5 N版本，售价现已达到76,500欧元。续航里程最长的版本起售价为54,100欧元。
基础售价：45,750欧元（后轮驱动，125千瓦，63千瓦时）
后轮驱动版本功率为125千瓦或168千瓦，四轮驱动版本功率为239千瓦或448千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.5至3.4秒 / 185公里/小时或260公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：约60千瓦时或80千瓦时 / 440-570公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦 / 195千瓦（小容量电池）或260千瓦直流充电
直流充电时间（10–80%电量）：约18分钟（两块电池均如此）
尺寸：长度4.66米 / 轴距3.00米 / 高度1.61米
后备箱容积：527–1,587升，前部储物空间为57升（四轮驱动版本为24升）
斯柯达Enyaq及Enyaq Coupé车型（长度4.66米）
图片来源：斯柯达
斯柯达Enyaq的尺寸比大众ID. Tiguan稍长，且后备箱空间更大。自2025年初的改款后，它不再配备格栅，外观与Elroq更为相似。该车型提供四种动力版本：Enyaq 60配备140千瓦的发动机及58千瓦时电池；85版本则搭载210千瓦的后置电机和77千瓦时电池；85X版本拥有全新的220千瓦四驱系统，电池容量仍为77千瓦时。至于RS版本，则配备250千瓦的四驱系统，同样使用77千瓦的电池。
起售价：43,490欧元（Enyaq 60 Essence）
后置驱动版本功率为140千瓦或210千瓦，四驱版本功率为210千瓦或250千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.6–5.4秒 / 160公里/小时或180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：58千瓦时 / 428–581公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦 / 105千瓦（小容量电池）或165千瓦（大容量电池）
DC快充时间（10–80%电量）：小型电池为26分钟，大型电池为29分钟
尺寸：长度4.66米/轴距2.77米/高度1.62米
后备箱容积：585–1,710升
丰田bZ4X 2026款（长度4.69米）
图片来源：丰田
新款丰田bZ4X自2025年7月起即可预订，2026年1月开始交付。这款长度为4.69米的SUV基于e-TNGA平台打造，提供前驱和全轮驱动版本。基础版的动力仅为123千瓦，标准续航里程为444公里。更值得关注的是前驱版本，其功率为165千瓦，配备69千瓦时电池，WLTP续航里程可达569公里。最高性能版本则采用252千瓦的全轮驱动系统。其建议售价为42,990欧元。
基础版建议售价：42,990欧元（前驱123千瓦，58千瓦时）
前驱版本功率为123千瓦或165千瓦，全轮驱动版本功率为252千瓦
0–100公里/小时 / 最高时速：8.6–5.1秒 / 140公里/小时或160公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：54千瓦时或69千瓦时 / 444–569公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦 / 150千瓦（两块电池均适用）
直流充电时间（10–80%电量）：30分钟（两块电池均适用）
尺寸：长度4.69米 / 轴距2.85米 / 高度1.65米
后备箱容积：452升（最大容积未知），另含前部储物空间
斯巴鲁Solterra（4.69米长）
图片来源：斯巴鲁
升级版的Subaru Solterra在结构上与新款Toyota bZ4X基本相同。不过它仅提供252千瓦的四轮驱动系统以及73千瓦时的电池组。该电池很可能与bZ4X AWD版本所用的电池一致，其总容量为73千瓦时，实际可用容量约为69千瓦时。旧款车型最高只能以7千瓦的功率充电，而新款则标配11千瓦的充电功率，还可选配22千瓦的功率。其起售价为45,990欧元。
基础价格：45,990欧元（252千瓦版本）
252千瓦的四轮驱动系统
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：5.1秒 / 160公里/小时
电池 / WLTP续航里程：73千瓦时（可能为总容量，实际可用容量约为69千瓦时）/ 471–511公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦）/ 150千瓦
直流充电时间：未知（可能与丰田车型类似，10-80%电量需约30分钟）
尺寸：长度4.69米 / 轴距2.85米 / 高度1.65米
后备箱容积：421升（最大容积未知）
Kia EV6（长4.70米）
图片来源：Kia
Kia EV6在2024年底进行了改款，除了采用“星形地图”式灯光设计外，还配备了更大的电池——与同系列的现代Ioniq 5类似。该车型同样基于E-GMP平台，拥有相同的800伏特电池系统。动力配置也相同：有125千瓦和168千瓦的后轮驱动版本，以及239千瓦的四轮驱动版本，还有448千瓦的运动版EV6 GT。续航里程最长的版本为168千瓦、84千瓦时电池的型号，续航可达582公里，起售价为49,990欧元。
基础价格：44,990欧元（后轮驱动125千瓦，63千瓦时）
后轮驱动版本功率为125千瓦或168千瓦，四轮驱动版本功率为239千瓦或448千瓦
电池净容量/WLTP续航里程：约60千瓦时/80千瓦时，428–582公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/195千瓦直流（小型电池）或258千瓦（大型电池）
直流充电时间（10–80%电量）：18分钟（两种电池均如此）
尺寸：长度4.70米/轴距2.90米/高度1.55米
后备箱容积：490–1,290升，前部储物空间为52升（四驱版本为20升）
Smart #5（4.70米长）
图片来源：smart
这款长4.70米的Smart #5标志着这家曾经的微型车制造商首次进军中端市场。最初推出的配备74千瓦时电池及400伏技术的Pro基础版本现已取消，目前所有型号均采用94千瓦时电池和800伏系统。该电池仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。续航里程最长的Pro+版本根据WLTP标准可达到590公里，售价为51,400欧元。此外还推出了取代Pulse版本的Premium AWD型号。目前最顶级的仍是Brabus版本，其功率达475千瓦，性能与现代Ioniq 5 N及起亚EV6 GT相当。
基础售价：51,400欧元（后驱版267千瓦，94千瓦时）
后驱版本功率为267千瓦，四驱版本则分别为432千瓦和475千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：6.5–3.8秒 / 200公里/小时（Brabus版本：210公里/小时）
电池容量 / WLTP续航里程：74千瓦时 / 94千瓦时 / 最高590公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦）/400千瓦
直流充电10–80%所需时间：18分钟
尺寸：长度4.70米/轴距2.90米/高度1.71米
后备箱容积：630–1,530升，前部储物空间为72升（四驱版为47升）
福特Mustang Mach-E（4.71米长）
福特Mustang Mach-E是福特推出的首款全新电动汽车。这款中端SUV的起售价为56,500欧元，配备197千瓦的后置电机以及容量为73千瓦时的LFP化学电池，续航里程可达470公里。对我们而言最吸引人的版本是配备203千瓦后置电机及88千瓦时NMC电池的车型，其续航里程高达615公里。同款电池也用于276千瓦功率的四驱版本，而最高配的GT版本则配备91千瓦时电池以及358千瓦功率的四驱系统。
起售价：56,500欧元（Mach-E标准续航版，197千瓦）
后驱版本功率为197或203千瓦，四驱版本功率为276或358千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：6.2–3.8秒 / 180或200公里/小时（GT版本）
电池净容量 / WLTP续航里程：73、88或91千瓦时 / 470–615公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦 / 150千瓦（所有电池版本均如此）
直流快充时间（10%充至80%）：73千瓦时版本需32分钟，88及91千瓦时版本需36分钟
尺寸：长度4.71米 / 轴距2.98米 / 高度1.62米
后备箱容积：519–1,345升（四驱版本为519–1,420升），此外前部还有100升储物空间
MGS6电动版（长4.71米）
图片来源：MG
MGS6电动版自2026年3月起可预订。提供后驱和四驱两种版本，二者均配备相同的74千瓦时电池，因此WLTP续航里程可达530公里。充电速度较慢：从10%充至80%的标准充电时间需38分钟。售价起始于约50,000欧元。
基础价格：49,990欧元（豪华后驱版）
后驱版本功率为244千瓦，四驱版本功率为361千瓦
0–100公里/小时加速时间/最高时速：7.3秒/200公里/小时
电池容量/WLTP续航里程：74千瓦时/530公里或485公里
交流充电/直流充电最大功率：11千瓦/144千瓦
直流快充（从10%充至80%）所需时间：38分钟
尺寸：长度4.71米/轴距2.84米/高度1.67米
后备箱容积：674–1,910升，前部储物空间为124升（四驱版为102升）
2025款Genesis Electrified GV70（长度4.72米）
图片来源：Genesis
Genesis的电动GV70基于燃油版GV70打造。其长度为4.72米，比GV60长约20厘米。两台180千瓦的电动马达为车辆提供强劲的四轮驱动动力，自2025款车型升级后，新的84千瓦时电池开始承担供电任务。这使得车辆的续航里程从不足的455公里提升至479公里，依然不算特别出色。不过得益于800伏特充电系统，仅需19分钟即可将电池从10%充至80%。鉴于该品牌的豪华定位以及强大的动力性能，其售价自然不低。
起售价：70,230欧元（2025款车型）
360千瓦的四轮驱动系统
0–100公里/小时加速时间/最高时速：Boost模式下4.4秒/235公里/小时
电池/WLTP续航里程：总容量84千瓦时，实际可用约80千瓦时/479公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/240千瓦
直流充电时间（10%–80%）：19分钟
尺寸：长度4.72米/轴距2.88米/高度1.63米
后备箱容积：503–1,678升，前部还设有25升的储物空间
KGM Torres EVX（4.72米）
KGM这个品牌至今仍以旧名称SsangYong更为人熟知。Torres EVX是这家韩国公司推出的中端SUV。其152千瓦的前驱系统由81千瓦时容量的LFP电池供电，根据WLTP标准，续航里程可达503公里。售价起价为41,990欧元。不过还有一款名为Torres EVX Nomad的特别版本，售价仅为34,990欧元，配置甚至优于普通基础版。其特色之一便是庞大的后备箱容积：标准配置下包括底部储物格在内可容纳839升，容量相当可观。
基础售价：34,990欧元（Nomad版）
152千瓦的前驱系统
0–100公里/小时加速时间：8.2秒/最高时速：175公里/小时
电池容量/WLTP续航里程：81千瓦时/503公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/120千瓦
直流快充时间（10%至80%）：约36分钟
尺寸：长度4.72米/轴距2.68米/高度1.73米
后备箱容积：839至1,662升（依据VDA标准，含底部储物格）
梅赛德斯GLB（4.73米长）
图片来源：梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯电动GLB于2025年12月正式亮相。它的尺寸比前代EQB稍大，外观也更为方正，但与前辈一样，默认配备5个座位，可选配7个座位。该车型基于梅赛德斯模块化架构（MMA）打造，这一架构也用于电动CLA和GLA车型。因此它拥有800伏特电池系统，充电速度相当快。目前可选择的车型包括：功率为165千瓦、WLTP续航里程为430公里的GLB 200；功率为200千瓦、续航里程为527公里的GLB 250；动力与GLB 250相同但续航里程达631公里的GLB 250+；以及功率为260千瓦、续航里程为615公里的四驱版350 4Matic。
起售价：50,782欧元（GLB 200，含个人客户折扣）
后驱版本功率为165千瓦或200千瓦，四驱版本功率为260千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：8.2–5.5秒 / 210公里/小时
电池净容量/WLTP续航里程：58、71及85千瓦时/430–631公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦）/200、250及320千瓦
直流充电时间（10–80%）：20分钟或22分钟
尺寸：长度4.73米/轴距2.89米/高度1.69米
后备箱容积：540–1,715升（五座版），前部储物空间为127升
Leapmotor C10（4.74米）
图片来源：Leapmotor
Leapmotor是一个中国品牌，2024年在Stellantis集团的支持下进入德国市场。其中型SUV C10配备了160千瓦的后驱系统以及70千瓦时电池，续航里程为420公里。该版本至今仍在销售，售价为38,600欧元。2025年秋季又推出了两款配备82千瓦时电池的版本，它们采用800伏技术，但充电速度并不快。较便宜的版本售价42,900欧元，配备220千瓦的后驱系统；而四轮驱动版本则拥有420千瓦的功率，售价为45,900欧元。所有电池均采用LFP化学材质。
基准价格：38,600欧元（160千瓦，70千瓦时/辆）
后驱系统，功率为160千瓦或220千瓦；四轮驱动系统，功率为420千瓦
电池容量/WLTP续航里程：70千瓦时/430公里 或 82千瓦时/510公里
最大交流/直流充电功率：11千瓦/84千瓦（小电池）或180千瓦（大电池）
DC充电时间（30-80%电量）：小型电池为24分钟，大型电池为22分钟
尺寸：长度4.74米/轴距2.83米/高度1.68米
后备箱容积：435–1,600升，前部储物空间为30升
长安深蓝S07（4.75米长）
图片来源：InsideEVs
长安深蓝S07外观十分时尚。这款长4.75米的中国SUV配备160千瓦的后置驱动系统以及采用NMC材料的80千瓦时电池。根据WLTP标准，其续航里程可达475公里——在同类车型中不算特别出色。此外，其充电速度也较慢。该车的起售价为46,990欧元。自2025年8月起，该车型也在德国上市，但过去一整年仅登记了4辆新车，而截至今年9月则已有50辆售出。
基础售价：46,990欧元（160千瓦，70千瓦时/百公里）
160千瓦的后置驱动系统
电池容量/WLTP续航里程：80千瓦时/475公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/93千瓦
直流快充时间（30%-80%）：35分钟
尺寸：长度4.75米/轴距2.90米/高度1.63米
后备箱容积：570-1,510升，加上前部储物空间125升
Vinfast VF8（4.75米长）
2025年全年仅售出284辆，2026年截至9月又售出159辆，越南品牌Vinfast在德国几乎无人知晓。除了更受欢迎的VF6外，仍有一款VF8在售。这款中端SUV标配四轮驱动系统，Eco版本的动力为260千瓦，Plus版本则为300千瓦。两种版本均搭配88千瓦时的电池，根据WLTP标准可实现471公里的续航里程。其起售价高达48,490欧元。
起售价：48,490欧元（VF8 Eco版本）
260千瓦或300千瓦的四轮驱动系统
0–100公里/小时 / 最高时速：5.9秒或5.5秒/待确认
电池容量（净值）/ WLTP续航里程：88千瓦时 / 471公里或457公里
充电功率：待确认
直流快充时间（10-70%）：31分钟
尺寸：长度4.75米 / 轴距2.95米 / 高度1.67米
后备箱容积：待确认
Xpeng G6（4.76米）
图片来源：Xpeng
Xpeng G6的新一代车型充电速度比旧款更快：现在最高可达451千瓦的充电功率。这一数值适用于长续航版和四驱性能版的较大电池，而基础版本的充电功率仍为382千瓦。不过续航里程大致保持不变：现在可在455公里到525公里之间。售价起价为43,600欧元，长续航版本的售价则高出4,000欧元。
基础售价：43,600欧元（后驱标准版）
后驱版本功率为185千瓦或218千瓦，四驱版本功率为358千瓦
0–100公里/小时：6.9–4.1秒，最高时速202公里/小时
电池净容量/WLTP续航里程：68千瓦时或80千瓦时，续航里程可达525公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/382千瓦（小容量电池）或451千瓦（大容量电池）
直流充电时间（10–80%电量）：12分钟（两种电池均如此）
尺寸：长度4.76米，轴距2.89米，高度1.65米
后备箱容积：571–1,374升
Audi Q6 e-tron含运动版车型（长度4.77米）
Audi Q6 e-tron自2024年夏季起即可订购，不久之后Q6 Sportback e-tron也上市。与保时捷Macan Electric一样，这两款车型均基于Premium Platform Electric（PPE）平台打造。包括SQ6版本在内，共有两款后驱车型和两款四驱车型可供选择。续航里程最长的版本是功率为225千瓦的Q6 e-tron Performance，而性能最强的顶级版本则是功率为360千瓦的SQ6，它仅需4.3秒即可达到100公里/小时的速度。不过该车型的真正亮点在于其800伏特充电系统，这使得车辆在10%到80%的电量范围内仅需21分钟或22分钟即可完成充电。不过相应的价格至少为63,500欧元。
起售价：63,500欧元（Q6 e-tron SUV，185千瓦，76千瓦时）
后驱版本功率为185千瓦或225千瓦，四驱版本功率则为285千瓦或360千瓦
0–100公里/小时加速时间/最高时速：7.6-4.3秒/210公里/小时或230公里/小时（SQ6）
电池净容量/WLTP续航里程：76千瓦时/457-683公里
最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦）/225千瓦或270千瓦
直流快充时间（10%至80%）：21分钟（两块电池均需相同时间）
尺寸：长度4.77米/轴距2.90米/高度1.65米
后备箱容积：526-1,529升（SQ6版本为514-1,529升），前部储物空间额外提供64升容积
保时捷Macan电动版（长度4.78米）
图片来源：保时捷
电动保时捷Macan自2024年秋季开始上市。可选配置包括265千瓦的后轮驱动版本，以及分别拥有300、380、420和470千瓦功率的四轮驱动版本（上述数值均在启动控制功能启用时测定）。与同系列的奥迪Q6 e-tron不同，该车的动力始终来自95千瓦时的电池，不会提供76千瓦时的电池选项。此外，保时捷并未配备制动能量回收系统，而是使用了两个PSM电机，而奥迪则在前部采用了ASM电机。最高配的Macan Turbo版本可在3.3秒内完成0-100公里/小时的加速，但其售价也接近118,000欧元。
起售价：82,200欧元（后轮驱动的基础版Macan Electric）
后轮驱动，功率为265千瓦或300千瓦；四轮驱动，功率为380千瓦、420千瓦或470千瓦
0-100公里/小时加速时间/最高时速：5.7-3.3秒/220-260公里/小时
电池容量/WLTP续航里程：95千瓦时/523-641公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦/270千瓦
直流充电时间（10–80%电量）：21分钟
尺寸：长度4.78米/轴距2.89米/高度1.62米
后备箱容积：540–1,326升，前部储物空间为84升
宝马iX3（4.78米长）
图片来源：宝马
“新级别”平台上的首款车型是采用800伏技术的宝马iX3。它于2025年国际汽车展上首次亮相，此后即可接受预订。该车的长度与奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan Electric相近，而同期推出的梅赛德斯GLC长度更长，因此未包含在此列表中。目前共有三种驱动版本：配备235千瓦后轮驱动的iX3 40，配备275千瓦全轮驱动的iX3 40 xDrive，以及配备345千瓦动力的iX3 50 xDrive。其中最强大的版本拥有109千瓦时的电池，续航里程也最长，可达806公里。而配备450千瓦动力的M60 xDrive版本则需等到2027年1月才能预订。
起售价：63,400欧元（iX3 40）
后轮驱动，功率为235千瓦；全轮驱动，功率分别为275千瓦或345千瓦（未来还将有450千瓦版本）
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：5.9–4.9秒 / 200公里/小时或210公里/小时
电池净容量/WLTP续航里程：83千瓦时/109千瓦时，对应续航532公里至806公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦），对应充电功率300千瓦及400千瓦
直流快充时间（从10%充至80%）：21分钟（两块电池均需相同时间）
尺寸：长度4.78米，轴距2.90米，高度1.64米
后备箱容积：520升至1,750升，前部储物空间为58升
宝马iX4（长4.78米）
图片来源：宝马
宝马iX4于2026年10月正式发布。这款车型采用与iX3类似的轿跑造型，长度与iX3相同但高度稍低，因此续航里程略好，同时后备箱容积也稍小。目前可选配置为两款四驱版本iX4 40 xDrive和iX4 50 xDrive，它们搭载的驱动系统及电池与iX3一致。2027年1月还将推出M60 xDrive版本，至于是否会有后驱版本则尚未确定。其起售价为70,900欧元。
基础售价：70,900欧元（iX4 40 xDrive）
四轮驱动，功率为275或345千瓦（未来还将有450千瓦版本）
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：5.6–4.9秒 / 200公里/小时或210公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：83千瓦时或109千瓦时 / 526公里或828公里
交流/直流最大充电功率：11千瓦（可选22千瓦） / 300千瓦或400千瓦
直流充电时间（从10%充至80%）：21分钟（两块电池均需此时间）
尺寸：长度4.78米 / 轴距2.90米 / 高度1.60米
后备箱容积：490–1,600升，加上前部储物空间共58升
标致E-5008（4.79米）
标致E-5008是E-3008的加长版本，与那种类似轿跑车风格的小型车型不同，它拥有常规的SUV式尾部设计。因此该车型最多可容纳七名乘客。其动力系统与E-3008相同——或者几乎相同，因为功率和扭矩仅有微小差异。共有两款前驱版本，功率分别为157千瓦和170千瓦，其中后者凭借97千瓦时的大容量电池，续航里程可达669公里。这款车型的起售价为56,740欧元。最近推出的还有一款239千瓦力的四驱版本，奇怪的是它搭配的是三款电池中最小容量的那款。
基准价：50,640欧元（E-5008 210 Style）
157千瓦或170千瓦的前驱版本，或239千瓦力的四驱版本
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：9.7秒/6.5秒 / 170公里/小时及180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：74千瓦时、97千瓦时及73千瓦时 / 476公里至669公里
最大充电功率：交流电11千瓦/直流电160千瓦（三块电池同时充电）
直流电充电时间（20%-80%）：73千瓦时和74千瓦时版本约为30分钟，97千瓦时版本约为27分钟
尺寸：长度4.79米/轴距2.90米/高度1.69米
后备箱容积：前轮驱动五座版为831–1,958升，前轮驱动七座版为259–1,815升，全轮驱动版本容积更小
特斯拉Model Y（4.79米长）
图片来源：特斯拉
2025年初，特斯拉Model Y进行了改款，配备了前置的贯穿式灯带。不过新推出的基础版并未配备这一设计，且其配置也有所降低。该车型提供两款后驱版本，功率分别为220千瓦和227千瓦；还有两款四驱版本，前者前驱137千瓦、后驱227千瓦，后者前驱158千瓦、后驱303千瓦。根据EV-Database的资料，售价39,990欧元的入门版配备60千瓦时电池，标准续航里程为498公里；另一款后驱版本的电池容量为74千瓦时，而四驱版本则配备79千瓦时的电池。售价50,990欧元的Premium Long Range RWD版本拥有最长的续航里程，可达603公里。
基础价格：39,990欧元（Model Y后驱版）
后驱版本功率为220千瓦或227千瓦，四驱版本则分别为137千瓦与220千瓦，或158千瓦与303千瓦。
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：7.2–3.5秒 / 201公里/小时或250公里/小时（高性能版）
电池净容量/WLTP续航里程：约60、74及79千瓦时（非官方数据）/498-603公里
最大充电功率：11千瓦/基础版为175千瓦，其他版本均为250千瓦
直流快充时间（10–80%）：非官方数据约为24分钟（60千瓦时）、36分钟（74千瓦时）或28分钟（79千瓦时）
尺寸：长度4.79米/轴距2.89米/高度1.62米
后备箱容积：841–1,900升，另含前部储物空间
极氪7X（4.80米）
图片来源：极氪
吉利旗下高端品牌推出的极氪7X自2025年12月起在德国接受预订。其亮点包括可实现超快充电的800伏特电池系统、空气悬架以及电动门控功能。2027款车型则配备了更强劲的驱动系统并进行了外观调整。其中最值得关注的是续航里程达627公里的远程版，售价为59,990欧元；另一款四驱版本零百加速时间为3.7秒，售价为66,990欧元。
基础价格：54,990欧元（Core或Business版后轮驱动版）
后轮驱动版本功率为335千瓦，四轮驱动版本功率为500千瓦
0–100公里/小时加速时间/最高时速：5.6–3.7秒/未知（2026款：210公里/小时）
电池/WLTP续航里程：总容量75或100千瓦时，净容量约73或97千瓦时/续航482–627公里
交流/直流最大充电功率：22千瓦/450千瓦（小容量电池）或420千瓦（大容量电池）
直流充电时间（10–80%电量）：11分钟（小容量电池）或15分钟（大容量电池）
尺寸：长度4.80米/轴距2.90米/高度1.65米
后备箱容积：539升，最大容积未知，前部储物空间为66升
沃尔沃EX60（4.80米长）
图片来源：沃尔沃
沃尔沃EX60于2026年1月正式亮相。该车型是首款基于SPA3平台打造的车辆。共有三种动力版本可供选择：配备275千瓦功率及80千瓦时电池的P6后驱版，功率提升至100千瓦并配备91千瓦时电池的P10四驱版，以及顶级配置的P12四驱版，其功率高达500千瓦，电池容量为112千瓦时。P12四驱版的WLTP续航里程可达810公里，同时还拥有最快的充电速度之一。配备可调节高度空气悬架的更高定位的越野版目前仅以P10 Plus First Edition的形式接受预订。
起售价：62,990欧元（P6 RWD Plus版）
后驱版本功率为275千瓦，四驱版本则分别为375千瓦和500千瓦
0–100公里/小时加速时间 / 最高时速：5.9秒–3.9秒 / 180公里/小时
电池净容量 / WLTP续航里程：80千瓦时、92千瓦时及112千瓦时 / 511公里–810公里
最大交流/直流充电功率：22千瓦 / 320千瓦（80千瓦时电池）或370千瓦（更大容量电池）
DC快充时间（10–80%电量）：80千瓦时和92千瓦时版本为16分钟，112千瓦时版本为19分钟
尺寸：长度4.80米/轴距2.97米/高度1.64米
后备箱容积：523–1,647升，前部储物空间为58升
更多电动SUV信息：
总结
我们找到了30多款长度在4.61至4.80米之间的电动中档SUV，其中包括多款800伏特车型，还有价格较低的车型，如以紧凑型车价格出售的 Leapmotor C10，以及起售价仅为40,000欧元的特斯拉Model Y。如果想要运动型车型，可以选择保时捷；如果需要价格实惠的七座车，可考虑梅赛德斯GLB或标致E-5008。应该能满足不同人的需求。
最后更新于2026年10月19日至21日：新增大众ID. Tiguan、长安深蓝S07、MGS6 EV及宝马iX4，移除比亚迪Seal-U，更新极氪7X的版本信息，并修正了所有相关数据。