电动自行车和电动滑板的电池在冬季需要休息。找到温度在20摄氏度左右的地方最为理想。

简而言之：

冬天并不一定意味着电动自行车或电动滑板车会出现电池问题

关键在于存储方式，不当的存储可能会加速这一重要部件的损耗

ADAC提醒，温度、充电状态以及在长时间不使用期间定期检查电池状况至关重要

干燥的环境以及10到20摄氏度的温度有助于延长电池寿命

行程结束后，严重冷却的电池应先逐渐恢复到室温——这是给那些在冬季也使用电动代步工具的人的建议

冬季停放？电池需要特别照顾

随着气温下降，许多使用电动自行车、滑板车或园艺设备的用户会将这些设备存放在车库、棚屋或花园储物间中，直到春天再使用。不过，德国汽车俱乐部ADAC的专家指出，较长时间的冬季存放需要为电池做好适当准备。因为存储方式不仅会影响数月后的电池性能，还会影响其使用寿命。

ADAC强调，低温本身并不会损坏如今大多数电动自行车、滑板车、工具及园艺设备中所使用的标准锂离子电池。不过，低温可能会暂时限制其性能和实际容量。因此，在长时间不使用这些设备时，确保为其创造合适的存储条件尤为重要。

关键在于干燥且温度适宜的环境

该组织的专家建议将电池存放在干燥处，温度保持在10至20摄氏度之间，并远离直射阳光。这样的环境被认为是对锂离子电池最为有利的。

充电程度同样重要。ADAC提醒，不同制造商可能会给出各自的储能建议，但总体原则始终不变，即不应让电池长期处于完全充电或完全放电的状态。在冬季停用期间，建议将电池的充电程度保持在40-60%左右。

该俱乐部的专家指出，深度放电现象尤其危险。尽管锂离子电池的自放电率较低，但在数月不使用的状态下，其电压仍可能降至安全水平以下。这样一来，电池可能会失去正常充电的能力，需要更换。因此ADAC建议在储存期间定期检查电量，并在必要时为电池补充电量。

制造商的宝贵建议

该组织还提醒大家要遵守相应设备制造商的建议，因为某些型号可能在冬季来临前需要额外的保养措施。

这些建议也适用于那些在较冷的月份仍坚持骑电动自行车或滑板车的人。根据ADAC的说法，行驶结束后，温度极低的电池应先逐渐恢复到室温。尤其要避免在零下摄氏度以下的温度下为电池充电。专家指出，这样的使用方式有助于降低电芯损坏的风险，并使其保持更长时间的性能。

奥斯卡·沃洛斯托夫斯基