最新消息：在美国有史以来最大的电动卡车订单中，特斯拉的Semi是核心供应商。

图片来源：Tesla

Tesla Semi（见照片）虽然上市时间推迟，但似乎还不算太晚。本周即将举行的一场活动或许将为这款早在2017年就亮相的电动卡车实现大规模交付拉开序幕，此前它仅提供给少数测试客户使用。不过需求似乎并不缺乏——相反，Tesla凭借Semi推动了整个美国纯电动卡车市场的发展。

Tesla的电动卡车核心供应商

这一消息来自Calstart组织发布的声明。该组织与同样为非营利性质的Smart Freight Centre共同创立了ZET SCALE联盟，这是一个由大型物流企业组成的联合体。如今它们打算共同订购2500辆纯电动重型卡车（8类）。文中提到了多家供应商，但特斯拉的Semi车型据称将是主要供货商。

Tesla被ZET SCALE这一新的货运商联盟选为美国最大规模电动8类卡车的核心制造商

随着2500辆Semi卡车的订购，美国整个电动8类卡车队规模将翻倍

我们非常重视规模效应，ZET SCALE也是如此！… pic.twitter.com/IiTAdzgken

— Tesla Semi (@tesla_semi) 2026年9月22日

Calstart表示，通过集中的需求，有望为电动卡车争取到更优惠的条件。在招标过程中，价格、续航里程、充电速度以及生产能力均被纳入考量。基于这些标准，特斯拉被选为2500辆车的“主要制造商”，而Kenworth、Ryde和Volvo则作为次要供应商。公告中并未明确特斯拉是否需要独自完成全部供货，但有可能如此，因为从长远来看甚至计划采购10,000辆电动卡车。

据称，这第一笔订单是美国有史以来最大的重型电动卡车采购订单。Calstart指出，这一订单将使这类车辆的保有量几乎翻倍。Zet Scale通过整合如此规模的需求，打造出了一个此前从未存在过的市场。具有讽刺意味的是，其成员中还包括微软——正是这家公司的创始人比尔·盖茨曾宣称像特斯拉Semi这样的纯电动卡车根本无法实现。

本周内华达州将举行Semi相关活动

特斯拉目前以何种价格出售Semi，以及该联盟是否因采购数量庞大而获得折扣，目前尚不清楚。按每辆约25万美元的价格计算，若交付1000辆Semi，仅此项业务就能带来2.5亿美元的营收。更多相关信息可能在周四晚揭晓：特斯拉已宣布在内华达州的Semi工厂举行“发布活动”，根据季度报告，该工厂的年产能为5万辆汽车。