最新消息：特斯拉正在为紧急情况下从超级充电站“高价逃离”功能。

图片来源：teslamag.de（示意图）

在超级充电站为特斯拉车辆充电时，人们可能会感到些许不安。一方面，乘客可以相对安全地待在必要时可上锁的车内；但另一方面，一旦遇到危险，由于充电线连接着车辆而无法驾驶离开，这就使得人处于某种被困状态。针对这一问题，特斯拉现在通过软件更新来应对：那些坚持不拔掉充电线就想要离开的人，可以通过屏幕指令解除锁定。据特斯拉称，这种做法会损坏超级充电站及车辆本身。

特斯拉警告高昂成本

特斯拉在周五凌晨于X平台上发布的一段视频中表示，这项被称为“emergency drive away”（即紧急驶离功能）的新功能正通过软件更新逐步推出。视频中，一辆银色的Model Y在连接着超级充电器的状态下开始行驶。可以听到金属碰撞的声音，随后充电线及插头掉落在地上，而特斯拉则继续在画面外行驶。

“Emergency Drive Away”功能允许你在仍连接超级充电器的状态下切换到行驶模式。pic.twitter.com/40GSzyP4lG

— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2026年10月1日

据特斯拉解释，紧急脱离功能会同时损坏车辆和超级充电站。因此不应随意使用该功能，但一旦需要，它已经可用。经询问，维修费用可能高达25,000美元。显然，特斯拉认为大部分损失会发生在其自身的基础设施上。不过，那辆车辆上的充电端口也至少必须进行检修。

具体费用取决于超级充电站，但电气及基础设施方面的维修成本可能高达25,000美元。充电端口必须进行检修，仅可在紧急情况下使用。

— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2026年10月2日

因此，使用逃生功能应当慎重考虑。据特斯拉称，滥用该功能的人还将面临额外的处罚。

8月初发生的一起事件可能加速了这一功能的推出：据Electrek报道，在爱达荷州的一个超级充电站，一名枪手杀害了七人，其中包括一名正在车内为特斯拉车辆充电的男子。此后，许多特斯拉车主要求采取措施解决这一问题。此前已有类似产品出现，比如EVject推出的售价290美元的适配器，它安装在超级充电站的插头与车辆充电接口之间，设计上就是容易损坏的。

超级充电站适配器作为替代方案

据特斯拉进一步说明，这项新功能将包含在2026.38.3版本的软件更新中。目前它仅适用于美国的超级充电站——该公司并未明确宣布未来是否会扩展到其他地区。同样，目前也不清楚紧急脱离功能是否能在非特斯拉的充电站使用；很可能是因为特斯拉在此方面存在更多法律顾虑。据制造商称，EVject适配器可在任何充电站使用，但目前仅在欧洲地区支持预购。