最新消息：特斯拉在柏林-科佩尼克投资1亿欧元建立欧洲研发中心

图片来源：Tesla

起初进展极为缓慢，随后却迅速推进：除了在勃兰登堡州格吕恩海德建设的德国超级工厂外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克早先还宣布将在附近的柏林设立一个研发中心，但此后便鲜有相关消息。2025年9月，随着特斯拉宣布计划在该市的科佩尼克区建立欧洲研发中心，这一话题再度成为热点。而现在，这个位于旧工业厂房内的研发中心（见照片）终于正式投入使用了。

特斯拉柏林工程中心

大约一年前，负责车辆研发的副总裁拉尔斯·莫拉维透露，特斯拉并未放弃在欧洲建立自有研发中心的计划，而是选择了科佩尼克作为选址。他未透露具体地址，但称赞了该地充足的场地、良好的能源供应以及距离格伦海德特斯拉超级工厂的近便之处。莫拉维表示，改造旧工业区的申请已经提交，预计今年就会开始施工。

柏林特斯拉工程中心今日启用

从获得许可到投入运营不到一年，这座位于科佩尼克的园区汇集了4个研发场所和30个不同实验室，距离“柏林超级工厂”仅30分钟路程。

这是继弗里蒙特和上海之后我们建立的第三个此类中心，我们将各种资源整合在一起……pic.twitter.com/KRaetgkSFf

— 特斯拉欧洲、中东及非洲地区官方账号 (@teslaeurope)，2026年11月4日

特斯拉显然已按此时间表行事，因为在周三，该公司在X平台上宣布研发中心已正式启用，并邀请了部分记者前往参观。该中心被命名为“柏林特斯拉工程中心”（BTEC），由据MOZ报道拥有电化学博士学位的扬·布吕克纳负责管理。目前，这家新的特斯拉中心仍处于部分运营状态，约有250名员工在此工作，这些员工来自荷兰蒂尔堡等其他基地。

据特斯拉称，从获得科佩尼克的建厂许可到正式投产仅用了一年时间。继弗里蒙特和上海之后，柏林将成为第三个将材料、动力系统、整车研发以及验证工作集中进行的基地。莫拉维在X视频中表示，如果工程师们能够每天直接交流，就能更快地找到更好的解决方案，最终也能带来更优质的产品。该欧洲基地的投资额预计将达到1亿欧元。

德国的巨型工厂正在扩张

根据付费的MOZ报道，科佩尼克的某家实验室正在继续研发电池技术，这与此前格吕恩海德的超级工厂所做的工作类似。特斯拉计划从2027年开始在该工厂自行生产4680电池。与此同时，该公司今年生产的电动汽车数量可能会超过以往任何时候——10月时特斯拉就报告称每周有7000辆Model Y下线，创下新纪录。到今年底，每周7500辆Model Y的产量有望让工厂首次实现满负荷运转，此外还计划建造第二座大型生产车间。