其他2026年9月17日

ADAC调查：电动汽车驾驶员的满意度如何

Thomas Langenbucher

图片来源：Audi（示意图）

在德国，越来越多的人选择驾驶电动汽车。ADAC在最近的一项调查中询问了1000多名电动车驾驶员的使用体验。该调查主要关注他们对自身车辆的满意度，同时也涉及德国的充电基础设施情况。

总体来看，使用电动汽车的车主大多对驾驶体验感到满意。97%的受访者表示他们对自己的电动车使用情况感到满意，甚至非常满意。在所有受访者中，近四分之三的人表示当前这辆车是家中第一辆电动汽车。超过90%从其他驱动方式转为将电动车作为首辆车的车主认为这一转变很简单或非常简单。

大多数司机也对车辆的续航里程感到满意。不过，有人认为在高温和低温环境下的续航差异，以及厂家宣称的续航里程与实际续航里程之间的差距还有改进空间。

充电对许多人来说仍是难题

关于充电基础设施的调查显示情况参差不齐。总体而言，近三分之二的公共充电桩用户对德国的公共充电基础设施感到满意或非常满意。不过，也有用户对充电电价的水平及透明度提出批评，约有四分之一的受访者认为这些方面有待改进。在公共充电时，人们最常使用智能手机应用和/或充电卡进行支付。

超过三分之一的公共充电用户曾直接在充电桩上使用银行卡或信用卡支付。如果所有支付方式的价格相同，那么大约四分之一的用户更愿意使用应用或银行卡/信用卡支付，而只有五分之一的用户仍会优先选择运营商的充电卡。

在套餐选择方面，大多数用户（42%）选择“临时”套餐，即不绑定任何套餐；40%的用户选择无基础费的套餐。14%的用户表示自己选择了带有基础费的套餐。

ADAC调查的另一个主题是夜间公共充电站的安全问题。尽管整体上用户对充电站安全的满意度较高，但有56%的公共充电站用户以及67%的女性用户表示会出于安全考虑改变夜间充电习惯。这可能意味着她们夜间根本不会在公共充电站充电，会避开某些充电场，或者只在有人陪伴时才在夜间充电。

根据受访者的说法，要提升安全感，主要有两点至关重要：超过60%的人希望充电站能有更好的照明或视频监控系统，而在女性受访者中，近一半希望有现场工作人员在岗，另有近一半希望选址更佳。

ADAC认为，这些调查结果表明，在大多数情况下，人们转而使用电动汽车的过程十分顺利，且车主们对这一决定感到满意。但同时这些结果也显示出，充电基础设施还需要更加用户友好、价格更低且更透明。安全问题同样不容忽视：不少充电站位于服务区之外，因此运营商只需通过良好的照明就能营造出更舒适的氛围。