续航845公里，起售价13,800欧元：MG 07即将推出家用版本，有望大获成功

MG正在为中国市场准备其最引人注目的车型之一的新版本。MG 07此前已以快背式轿车形式开始销售，此次还将推出家用版车型。该版本在很大程度上保留了原车型的设计风格，但后部结构更为实用。

这款车型的首批图片已显示出它相当先进的造型，目前仍在道路测试中且处于伪装状态。目前最大的未知数是它何时正式上市，以及MG 07的哪些动力系统和技术配置会应用到这款新车型上。该品牌尚未确认这些细节。

MG 07家用版并非凭空出现的原型车。中国国家知识产权局在夏季公布了该版本的早期专利图片，显示其车身拥有加长的车顶以及更为垂直的尾部设计。如今，测试期间拍摄的照片证实，MG已将该设计推进到更高级的开发阶段。

车头部分几乎保持了轿车的原有造型。可以看到双C形的前大灯，以及似乎直接源自已在中国销售的MG 07的引擎盖和挡风玻璃。此外，还出现了某些轿车版本所使用的七辐双色轮毂，不过在原型的其他图片中则出现了不同颜色的黑色轮毂。

重要的变化从B柱开始。车顶向后延伸，并在更长的距离内保持较高的高度，这是家用车的典型设计，有助于为后排乘客创造更多空间，预计还能提升载物能力。在车尾部分，还可以看到后备箱盖上的扰流板、后雨刷以及贯穿尾部大部分区域的水平灯带。

在最新的测试车型中还有另一个特别有趣的细节：车顶上安装了激光雷达传感器。这表明家用版MG 07也可能配备基于Momenta R7平台开发的驾驶辅助系统，而这项技术早已应用于该款轿车的某些版本中。

激光雷达的出现尤为引人注目，因为MG 07已然成为中国市场上配备此类技术且价格最为亲民的车型之一。装有该系统的版本采用了Momenta的R7感知模块，同时还配备了用于实现高级驾驶辅助功能的X7芯片。

该款轿车已收到超过42,000份订单

要了解这款新车型的潜力，只需看看原版MG 07的表现即可。这款轿车于8月21日正式发布，仅在1分57秒内就收到了超过10,000份确认订单。20天后，MG宣布其在中国市场的订单量已突破42,000份。

按照当前汇率计算，该车型的官方售价范围为108,900元人民币（约合14,200欧元）至159,900元人民币（约合20,900欧元）。此外，在上市推广期间还提供了105,900元人民币（约合13,800欧元）的优惠价格。

对于电动版本而言，MG 07采用了不同的配置。CLTC续航里程为610公里和650公里的版本采用400伏特系统以及由青岛供应的67千瓦时电池。据我们估算，CLTC续航650公里的版本在WLTP标准下的续航里程约为566公里，而CLTC续航610公里的版本则约为531公里。

更高配的版本为续航更长的电动版，采用800伏特架构、235千瓦的前置电机以及由CATL生产的91千瓦时电池。据我们估算，其CLTC续航里程为845公里，对应WLTP标准下约为735公里。此外，它还支持5C快速充电。

该版本的动力输出为315马力，0到100公里/小时的加速时间仅为5.9秒。正是这样的配置使得MG 07成为一款在中国市场凭借出色的续航、性能与价格比而格外引人注目的电动轿车。

目前，MG尚未确认该车型是否会保持完全相同的参数。现有信息表明，新款车身可能会提供相同的插电式混合动力及纯电动配置，包括400伏和800伏的架构，不过仍需等待品牌的官方确认。

目前尚不确定MG 07家用版是否会推出四轮驱动版本。目前在中国销售的这款轿车仅为前驱车型，而为家用版添加第二台电动马达的可能性依然存在。因此，在MG公布最终数据之前，关于该车型的动力参数、续航里程或性能指标等一切信息都应视为临时性的。

可以确定的是，MG希望借助07车型带来的市场热度来扩展其产品线。该品牌已确认这款车将进入国际市场，但目前尚未明确这款新车型何时上市，也不清楚它是否会登陆欧洲市场。