每周7500辆电动汽车：由于需求巨大，特斯拉提高德国工厂的产量

2026年9月11日 15:30

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2026年9月11日 15:30

特斯拉计划在欧洲生产更多电动汽车。这家美国公司正准备在其位于柏林附近的格伦海德超级工厂进一步提升产量，目前该工厂的周产量还不到6,500辆。下一个目标已有时间表，即从10月中旬开始将周产量提升至7,500辆。

这一产量增长是基于特斯拉认为足够高的市场需求，因此决定继续加快特斯拉Model Y在欧洲的产能。该公司早在6月就宣布，将逐步把周产量从约5,000辆提升到7,500辆，首先达到约6,200辆，然后再在10月实现最终目标。

特斯拉每周需多生产约1,000辆汽车

该工厂尚未实现第二个目标。据《商报》获得的特斯拉内部文件显示，格伦海德工厂目前每周的产量还不到6,500辆。因此，若要达到7,500辆的产量，按目前的速度还需每周增加约1,000辆汽车。

特斯拉决定暂时实行强制性的加班制度。该公司与员工委员会已商定在9月安排三次加班。具体时间为：9月18日周五的夜间班，9月19日周六的上午班，以及9月25日周五的夜间班。工厂的三个工人小组都需轮流承担其中一项加班任务。

这一措施涉及所有车辆制造环节及配套支持工作，但驱动单元、电池和电芯相关领域除外。员工因这些加班可获得35%的额外补贴，不过那些弹性工作时间账户出现负余额的员工，则需用这些时间来抵消补贴。

该公司也在大幅加快生产速度。原本大约80秒的周期时间需缩短至60秒，最终目标为45秒左右，据最新消息，这一目标在大部分生产线上已基本实现。目前的难题是如何将这样的速度稳定地转化为每周7,500辆的预期产量。

为每年生产多达375,000辆Model Y增加更多工人

特斯拉也在扩充员工队伍。为将每周的产量从约5,000辆提升至6,200辆，该公司又招聘了1,000名员工。下一阶段计划从9月开始再增加1,000名员工，以期达到7,500辆的产量。若将电池制造相关的岗位也计算在内，该公司表示未来可能需要多达3,500个新职位。

若能保持每周7,500辆的产量持续50周，那么每年可生产约375,000辆电动汽车。格伦海德目前是特斯拉在欧洲唯一的汽车工厂，自2022年3月投产以来，该工厂一直专门为欧洲市场及部分出口市场生产Model Y。不过，宣布这样的产量目标并不一定意味着这一水平能全年保持不变。

此次产能扩张正值特斯拉能够享受德国新的电动汽车补贴计划之际。截至9月1日，已有52,473份申请获得批准，特斯拉以8,141辆车的数量在受益厂商中位居第二，仅次于拥有11,680辆车的大众汽车。