从2028年底起每年生产73,000辆：费罗尔将制造MG旗下最小型且价格最低的电动汽车，售价低于20,000欧元

2026年9月18日 12:00

更新时间：

2026年9月18日 12:00

中国上汽集团已决定其未来在加利西亚建立的工厂将首先生产哪款车型。据行业消息人士透露，MG2电动车将于2028年底开始在该品牌在费罗尔外港（阿科鲁尼亚省）建设的工厂进行组装，预计年产量为73,000辆。不过，前提是军方的一份安全报告必须明确给出该工厂的未来走向，因为该报告将该企业的设施视为“威胁”。

选择这款车型并非偶然。在西班牙生产可以让上汽避免目前针对从欧盟以外进口的中国电动汽车征收的35.3%额外关税，这一额外成本直接削弱了其旗下性价比更高的车型在欧盟市场的竞争力。MG2将成为吉利E2、雷诺5以及大众ID. Polo等知名车型的直接竞争对手。

一款长度略超四米的城市车型

MG2属于B级轿车，车长略超四米，主要设计用于城市驾驶。其内部项目代号为ZH5EM，基于E+平台打造，该平台同样被用于内部代号为AH4EM的新一代零排放MG4 Urban车型。通过与已上市车型的平台共享，上汽集团可以重复利用部分零部件，但MG2的制造仍需大量专属部件。

这款新车以该品牌在2026年古德伍德速度节上展示的MG GO!概念车为蓝本。这一由伦敦MG设计中心卡尔·哥谭领导的团队设计的概念车，采用了受20世纪中叶最优雅、最具表现力的汽车如MGB GT启发的未来主义复古风格，而这些设计元素也将延续至最终量产车型中。

先在中国生产，再在加利西亚组装

MG2预计将于2027年下半年正式上市，初期生产将在中国进行，具体地点是位于福建沿海地区的宁德工厂。该工厂由上汽集团投资约7.02亿美元建造，年产能为24万辆。经过17个月的建设后，该工厂于2019年9月开始为MG批量生产汽车，主要面向出口市场。

与此同时，费罗尔的MG2工业化生产要等到2028年底才会开始，届时这家加利西亚工厂将收到来自中国工厂的散件总成（CKD）。在初期阶段，该工厂不会进行车身焊接或喷漆工作，因为车身在出厂时就已经完成喷漆处理。

近1.97亿欧元的投资及千个直接就业岗位

MG Ferrol项目的初始投资额为1.9694亿欧元，其中1.21亿欧元用于土木工程，建设面积将达到100,541.06平方米。在2028年开始的18个月内的第一阶段，该工厂将需要1,000名直接雇员，其中包括540名生产岗位人员和460名物流操作人员。此外还将有1,000名间接雇员，其中300人将在As Pontes园区工作。在施工期间，每月平均还需要372名工人，总计需要2,000名员工。

尽管费罗尔工厂的年生产潜力可达12万辆汽车，但MG2项目目前的规划是每年生产约7.3万辆，因此需要引入第二款车型才能充分利用现有产能。这些车型可以是该品牌在未来4年内推出的30款新车型中的任何一款。完成这一初始阶段后，项目的第二阶段将于2031年起用16个月的时间推进。根据自治区政府公布的计划，焊接和喷漆工作将随着时间逐步加入生产流程。

来源：Tribuna de la automoción