仅6个月就售出505万辆汽车：当大众和比亚迪处境艰难时，丰田凭借曾被多数人批评的策略创下利润新高。

2026年11月6日 16:00

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2026年11月6日 16:00

虽然我们已步入年度的最后阶段，但丰田集团刚刚公布了其2026财年上半年的业绩，对于日本企业而言，这一财年周期为4月至9月。其业绩数据十分惊人：仅6个月内就售出了5,050,000辆汽车，同期利润高达126亿欧元。更值得一提的是，由于其在华大力推广混合动力车型——未来的丰田卡罗拉也将属于此类——以及电动汽车，这类车型的销量实现了创纪录的增长，增幅达到了55%。

与此同时，全球第二大汽车制造商大众——仅次于丰田——以及立志在2031年超越这家日本车企的比亚迪也处境艰难。它们在年初的6个月里（即1月至7月）的销量更是大幅下滑：德国汽车集团仅售出约400万辆汽车，而中国最大的汽车制造商则“仅”售出180万辆，真是具有讽刺意味。

一种让大众和比亚迪胆寒的销量增长策略

尽管丰田董事长丰田章男因试图打造日本历史上规模最大的企业并购案而屡次被指责不喜欢电动汽车并加以批评，但实际上，他选择在全球范围内布局混合动力汽车技术，同时谨慎地限量生产电动汽车——并将重点放在全球最大的电动汽车市场中国——这一策略为丰田带来了巨大成功。即便有许多制造商都批评这家日本企业对电动汽车的保守态度。

作为全球首大汽车制造商，丰田在今年的前六个月所取得的业绩远远超越了其最直接的竞争对手大众，以及自诩为竞争对手但目前似乎仍落后许多的比亚迪。

在短短6个月内就售出了5,050,000辆汽车，由丰田和雷克萨斯两大品牌组成的丰田集团发现，其混合动力车和电动车的销量已占其总销量的55.6%。如此惊人的销售业绩意味着，到2026年，丰田预计将创下970万辆汽车的销量纪录，比去年增长1.14%……即便中国市场出现显著萎缩。

这一状况解释了为何大众集团和比亚迪在今年的前6个月销量都会下滑——德国车企的销量下降了8.2%，而中国车企的销量则下降了15.71%。尽管中国车企在本土市场的需求疲软影响严重，但其超过50%的利润仍来自海外市场。

丰田也创下利润新高并在股市表现强劲

不过，丰田在今年前6个月能让竞争对手感到畏惧，不仅仅是因为其销量数字。更在于其净利润水平，达到了2.236万亿日元，按汇率换算约为126亿欧元，相比去年同期增长了26.1%。

此外，在这6个月里——即4月至9月——其销售收入达到了26.96万亿日元，约合1516亿欧元，较去年的营收增长了9.5%。

正因如此，丰田的股价在东京证券交易所上涨了16.6%，这不仅得益于505万辆汽车的销量以及创纪录的利润，还因为该公司宣布了将如何使用这些收入。丰田已表示计划派发股息——每股100日元或0.57欧元——更重要的是，还将回购目前在外部投资者手中的股票。