426公里，22分钟即可充满电：OMODA将为西班牙带来KIA的强劲竞争对手
Chery在西班牙拥有OMODA和JAECOO两大品牌，同时也有Lepas品牌——我们试驾了其可充电混合动力SUV，并享受了免费融资服务。2027年，它将为西班牙和欧洲带来一个令人瞩目的新品牌。这一品牌会让其竞争对手KIA极为不满，因为它将冲击韩国车企早已占据的市场领域。
除了吉利集团旗下的廉价电动厢式车Farizon——我们试驾了售价13,000欧元的这款实用型电动车之外，从明年开始，OMODA的母公司还将把Delivan品牌的商用电动车型引入西班牙市场。这些车型的配置极具吸引力：它们宣称的续航里程可达426公里，且仅需22分钟即可充满电。
这家与KIA直接竞争的制造商将推出三款车型
OMODA集团旗下新商用车品牌的系列产品是与来自英国、德国、法国、荷兰以及西班牙的客户和车队管理人员共同开发的。
这家总部位于利物浦的新兴强劲对手将喺今年底开始接受其商用车的预订，预计将在2027年进入西班牙等市场；奇瑞欧洲的官方消息源已证实了这一消息，但目前尚不清楚具体日期。
该系列将推出三款商用车型，其续航里程最高可达426公里——而续航最长的KIA PV%车型续航仅为416公里。首款车型是长度为4.99米、载货量可达1,400公斤的Delivan L1H1；其次是长度为5.49米、载货量可达1,300公斤或容积达11.6立方米的Delivan L2H3。这两款车型都作为比长度为4.70米的KIA PV5更大、动力更强的竞争对手出现，因为它们配备了238马力的发动机，而KIA同级别厢式货车的最强动力版本仅为163马力。
OMODA所有者推出的这个新品牌的产品线还包含L3CC型号，这是一款作为底盘和驾驶室组合出售、可供后续定制的商用车型，其发动机功率为204马力。
续航里程高达426公里，超过KIA PV5
这款KIA与Farizon的新竞争对手最引人注目的特点当属其车辆的续航能力。这家新制造商已宣布将配备容量分别为50、4、68.7和97.4千瓦时的LFP电池。在WLTP认证标准下，L1H1版本的车程可达256至343公里，而最值得称道的当属L2H3版本，其续航里程高达426公里。
当然，如此长的续航里程得益于最大容量的电池：使用前两种电池时，这款OMODA电动车的姊妹车型续航里程分别为216公里和285公里。
恰好是这款97.4千瓦时的电池将作为L3CC底盘车型唯一可用的配置，其续航里程会随额外载重的增加而减少，但始终低于L2H3车型的426公里。好消息是，无论何种容量，奇瑞集团旗下的这些厢式货车的电池都只需22分钟即可通过直流电充至15%到80%的电量；不过若使用交流电充电，则只能充至11千瓦时的电量。
三款Delivan车型将于2027年陆续抵达西班牙，它们将配备最先进的技术配置。具体包括8.8英寸的数字仪表盘、12.8英寸的中控多媒体屏幕、USB C和USB A接口、带加热功能的前排座椅与方向盘，以及手机无线充电功能。
另一项值得注意的点是，OMODA的制造商将为这些厢式车提供长达5年或24万公里的保修服务，而电池部分的保修期在相同里程条件下则为8年。
