350吨重的龙擎ZL230E是市面上最庞大、最强劲的电池驱动矿用设备。

本周，紫金龙擎携全电动ZL230E矿用卡车出席了在福建省龙岩市举行的媒体发布会。这款载重达350吨的卡车堪称中国目前吨位最大的电池动力矿用卡车，独树一帜。

这款新车型被命名为LK350E（因其350吨的额定载重），属于三轴结构，其230吨的载荷能力使其成为目前中国吨位最大的纯电动矿用卡车，同时也有很大机会夺得全球同类车型的最高称号！

这款大型矿用卡车由紫金龙擎与澳大利亚EACON公司的自主采矿技术专家共同研发，标志着中国“新能源”采矿设备又向前迈出了重要一步，同时也进一步体现了矿业行业向更绿色、可持续的发展模式转型。

龙擎在发布的声明中表示：“采矿作业的电气化与智能化正在以更快的速度融合发展。此次战略合作伙伴关系将进一步提升新能源采矿设备与自动驾驶技术之间的协同效应，将双方的优势应用到实际的采矿环境中，共同探索更高效、更智能的采矿运输解决方案。”

这款卡车本身

这款新型卡车在每个后驱动轴上均配备了800千瓦的电动马达，并由先进的驱动系统进行控制，从而实现精确协调的动力输出。该系统能够实时调整各轴间的动力分配，确保在复杂的采矿环境中具备持续的上坡驱动能力及最佳的操控性能。

其动力来源是一组容量高达1,400千瓦时的电池组，该电池组配备了耐用且高容量的超快充电系统。据该公司称，该系统仅需25分钟即可将电池电量从10%充至90%，相比传统内燃机卡车需要数百加仑柴油才能补充能量的情况，大幅减少了停机时间。

EACON公司推出Orcestra车型

这两家公司携手合作，将龙擎的电动卡车平台与EACON的完整技术套件相结合——该套件涵盖感知、决策、控制以及基于云端的调度功能——从而打造出可靠的无人运输卡车，其运行逻辑与行为模式非常适合中国的大型露天矿环境。

目前EACON已在40多处大型矿山部署了3,100多辆自动驾驶卡车，这些矿山包括紫金矿业旗下的紫金山金银矿和西藏的巨龙铜矿，以及澳大利亚的诺顿金矿项目。

本周早些时候，在新罗区举办的“矿业+智能制造”产业投资促进与商务对接活动中，也举行了紫金龙擎ZL230E的交付仪式。

资料来源 | 图片：紫金龙擎。