18个月内售出30万辆： Leapmotor凭借两款新SUV打破预期，其中一款已在西班牙大获成功

2026年9月15日 10:30

更新时间：

2026年9月15日 10:30

这家中国公司旗下的B01和B10两款车型累计产量现已达到30万辆。作为两款价格相对亲民的电动汽车，它们在该公司近期的发展进程中发挥了关键作用。B系列车型仅用了大约18个月就达到了这一产量，成为Leapmotor旗下最快突破30万辆产量的产品系列。

Leapmotor B10于2025年4月开始销售，B01则于同年7月加入该产品线。这两款车型的诞生旨在将Leapmotor的技术推广到更高销量的市场领域，目前其在中国的售价约为10万元人民币（按汇率换算约12,885欧元），不过在欧洲的售价则要高得多。

约18个月内售出30万辆汽车

这两款车型在去年7月还进行了重大升级。Leapmotor在其高端版本中采用了800伏特的快速充电电气架构，充电功率可达210千瓦，仅需约16分钟即可将电池电量从30%充至80%。根据不同的配置，按照中国CLTC测试标准，B01的续航里程可达670公里，而B10则为610公里。

然而，它在 Leapmotor 公司中的重要性远不止于这些技术参数。该品牌8月份在全球交付了103,129辆汽车，比去年同期增长80.7%，并且已连续第二个月实现交付量超过10万辆。在中国，B10当月交付了8,831辆，B01则交付了5,009辆，两者合计接近14,000辆。

目前它们并非 Leapmotor 在国内市场的最畅销车型，这一位置由A10占据，其8月份的交付量就达到了30,652辆。但根本的区别在于B系列，尤其是B10的国际属性——从一开始它就被定位为该公司的主要全球产品之一。

B10在中国境外的销量已几乎与中国境内相当

Leapmotor B10目前已在40多个国家和地区上市，其在中国以外的销量已超过6万辆。据该公司称，其历史上的任何其他车型都未曾如此快速地达到这一国际销售规模。仅在8月，该车的全球销量就超过了2万辆，其中1万多辆来自海外市场。因此，那个月售出的B10中几乎有一半都销往了中国以外地区。

欧洲正变得愈发重要。2026年上半年，Leapmotor宣称其B10车型是中国品牌在欧销量最高的紧凑型电动SUV，并在德国、意大利、法国、比利时、荷兰和波兰等市场的中国车企中处于同类产品领先地位。而其与Stellantis的合作关系以及双方共同建设的销售网络，对这一市场的拓展起着至关重要的作用。

西班牙就是一个很好的例子。7月，Leapmotor B10以506辆的销量和4.7%的市场份额，成为我们市场上销量最高的纯电动轿车。8月又新增了350辆的注册量，足以使其在电动C-SUV细分市场中占据领先地位，并成为该月第三畅销的电动轿车。2026年前八个月，Leapmotor在西班牙的累计注册量达到了4,431辆，比2025年同期增长了200%。

其国际化扩张并非仅依赖出口中国制造的汽车。Leapmotor已在中国、缅甸、印度尼西亚和马来西亚建立了生产设施，同时与Stellantis携手推进其在欧洲的工业计划。西班牙也是该战略的一部分，位于萨拉戈萨省菲格鲁埃拉斯的工厂将在该公司车型本地化生产中发挥重要作用。