联邦快递车队将新增2,000辆电动卡车

美国物流巨头联邦快递向Harbinger下了创纪录的订单，计划购买2,000辆全电动中型配送货车，总价值超过3亿美元。这一举措将极大加速联邦快递的车队电气化进程。

图片来源：Harbinger

2025年初，联邦快递已作为联合领投方参与了哈宾杰尔1.6亿美元融资轮，还为该公司的车队配备了这家商用车制造商生产的车辆。如今，随着另外2,000辆价值3亿美元（约2.66亿欧元）的车辆订单的加入，哈宾杰尔称这是历史上规模最大的电动卡车采购订单。这些车型属于美国5级和6级分类，车辆总重量在7.25至11.79吨之间。该制造商尚未透露这些中载电动卡车的动力系统细节。

据Harbinger的测算，未来电动配送车辆将取代柴油动力车型，有望为FedEx的车队每年节省4000万美元的成本。由于这些车辆的设计使用寿命为20年，因此总共可节省约8亿美元。根据美国能源部的数据，这家商用车制造商估计，2000辆新电动卡车在其20年的使用期内可减少170多万吨的二氧化碳排放。

除了成本和环保优势外，这些新车预计还能在舒适性与安全性方面带来更多价值。经过改进的底盘以及优化的操控性能旨在降低驾驶员的疲劳感。制造商还强调了精准的转向反馈和更强的机动性，其转弯半径约为12.8米。此外，这些车辆还配备了先进的安全与辅助系统。

订购的这些车辆将用于联邦快递在美加两国的取件与配送服务。到2040年，联邦快递计划让这项服务实现全面电动化。配送服务预计将于2027年底开始，而在加拿大的服务则由加拿大Harbinger经销商Kaizen Automotive Group提供支持。