联邦快递车队将新增2,000辆电动卡车

美国物流公司FedEx向Harbinger下了史上最大规模的订单，订购了2,000辆纯电动中型卡车，总价值超过3亿美元。此举标志着FedEx正在大力推动其车队向电动化转型。

图片来源：Harbinger

2025年初，FedEx就已作为联合领投方参与了Harbinger价值1.6亿美元的融资轮，並为FedEx的运输车队配备了该商用车制造商生产的车辆。如今，Harbinger又收到了价值3亿美元（约合2.66亿欧元）的额外2,000辆车辆的订单，据该公司称这是其历史上规模最大的电动卡车正式订单。这些车辆属于美国5级和6级车型，允许的总重量在7.25吨至11.79吨之间。该制造商尚未公布这些中重型电动卡车的动力系统相关数据。

据Harbinger的测算，未来电动配送车辆将取代柴油驱动车型，每年可为FedEx的车队节省4000万美元的成本。由于这些车辆的设计使用寿命为20年，因此总节省金额可达约8亿美元。根据美国能源部的数据，这家商用车制造商估计，2000辆新电动卡车在20年的使用期内可减少超过170万吨的二氧化碳排放。

除了在成本和环保方面的优势外，这些新车型还应在舒适性与安全性方面带来更多价值。改进的底盘以及优化的操控性能有助于避免驾驶员快速疲劳。制造商还强调了出色的方向盘反馈以及更佳的机动性，其转弯半径约为12.8米。此外，这些车辆还配备了经过升级的安全与辅助系统。

这些订购的车型将用于FedEx在美加两国的取送服务。FedEx计划到2040年将此项服务完全电气化。车辆预计将于2027年底交付，而在加拿大方面，则由加拿大的Harbinger经销商Kaizen Automotive Group提供支持。