1000公里续航里程与超过400公里/小时的时速：由于天气恶劣，新款特斯拉Roadster还需再等待一段时间才能问世。

备受期待的特斯拉Roadster回归还得再等一段时间。在原定发布日期只剩两天之际，特斯拉决定再次推迟发布会。这一次并非由于儒略历的缘故，而是一个相当独特的理由——活动地点的预计天气状况。

经过9年的等待以及多次未能兑现的日期之后，此次终于有了变化，不过公司方面称这只是发布会的推迟，并非项目本身的变动。

该公司在9月初宣布，将在2026年10月1日最终推出Roadster的最终版本，距离该原型车首次意外亮相已近九年。如今，发布会日期被推迟到10月15日，比原计划晚了两周。特斯拉表示，他们与当地气象学家一起监测了天气变化，预计的恶劣天气状况迫使他们做出这一决定。

这一解释中有一个特别引人注目的细节。特斯拉声称该活动只能在户外举行，这一说法再次引发了人们对其为Roadster准备的演示的猜测。该活动定于德克萨斯州韦科地区举行，靠近SpaceX在麦格雷戈的设施，种种迹象表明，重大亮点之一正是埃隆·马斯克多年来一直承诺要为这款车型推出的推进技术演示。

选定地点也引发了关于可能进行水上演示的猜测。多年来，Roadster原型车一直被认为有可能配备由SpaceX技术开发的推进器，从而使车辆短暂升空。特斯拉尚未公开确认演示的所有细节，也未说明在10月15日的新一轮活动中是否会使用完全相同的场景。

自2017年以来变化巨大的Roadster

第二代特斯拉Roadster于2017年11月随特斯拉Semi的发布一同亮相。当时它所展现的性能数据至今仍令人惊叹：特斯拉宣称其0到60英里/小时的加速时间为1.9秒，最高时速超过250英里/小时，续航里程可达620英里。换算为欧洲常用的单位后，其100公里/小时的加速时间约为3.1秒，最高时速超过402公里/小时，续航里程则接近998公里。

最初的构想是一款四座、可拆卸车顶的跑车，其性能远超特斯拉其他任何量产车型。这款车本应成为该公司的科技展示窗口，同时证明电动汽车能够与世界上最快的超级跑车直接竞争。

然而，其上市时间一再推迟。最初定于2020年推出，随后改为2022年，再后来是2023年，最后变为2024年。在数年毫无进展之后，随着特斯拉将资源与精力集中在其他项目上，包括Cybercab，这个项目被搁置一旁。如今，在那次发布近九年之后，Roadster再度成为众人关注的焦点。

还有一个重要细节：特斯拉在其官网上展示的这款跑车，其参数已不再与2017年时的完全相同。该公司的西班牙语官网现在称其0到100公里/小时的加速时间为2.1秒，最高时速超过400公里/小时，续航里程为1,000公里。特斯拉仍将其描述为一款四座电动跑车，并保留了可拆卸的玻璃顶篷，该顶篷可收进后备箱中。

最大的未知数在于，这些参数中有多少最终会应用到量产车型上。这款跑车已经经历了诸多改动和延期，因此其最终亮相相比近十年前展示的原型机升级版，无疑更具吸引力。

最受关注的元素之一正是采用SpaceX技术研发的推进器。马斯克此前曾表示，这些推进器能让车辆的加速性能进一步提升，甚至提出在1.1秒内达到60英里/小时的加速度。特斯拉此次以“Go for launch”为口号推出的新宣传活动，似乎正是针对这项技术而言的。

特斯拉目前公布的唯一图片也未能让人对最终设计有太多了解。图中可以看到推进器的排气情况，以及一些与原始原型差异较大的设计元素，包括巨大的尾部流线型表面和贯穿整个车宽的发光带。因此，最终设计可能会比2017年亮相的那款线条简洁的跑车更为激进。

关于价格，最初的预估显示标准版的Roadster约为150,000英镑，而Founders Series版本则在185,000英镑左右。按当前汇率计算，这两个数字分别相当于约174,825欧元和215,618欧元。最终价格仍需由特斯拉确认，可能会与最初的预估有所差异。

特斯拉也邀请了Roadster的预订车主参加此次活动，不过该公司从未正式公布过已有多少辆车型被预订。此外，这些邀请是不可转赠的，因此也无法得知该车型的潜在客户实际数量。