1,440千瓦：Zerova携专为电动卡车设计的超强充电站登陆欧洲

在汉诺威举行的IAA Transportation展览会上，Zerova首次在欧洲推出了功率高达1,440千瓦的MCS充电解决方案。该系统专为电动卡车和公交车设计，既可用于车辆停放场，也可用于高速公路旁的充电站。

电动重卡的充电技术正在发生变革。随着欧洲首批符合MCS标准的充电网络开始建立，充电站制造商们也在研发功率远超1兆瓦的设备。Zerova也加入了这一趋势，推出了1.44兆瓦的充电解决方案。

重卡充电功率可达1,500安培

在汉诺威举行的IAA Transportation展上亮相的Zerova新款MCS配电装置可提供高达1,440千瓦的功率，最大电流为1,500安培。该功率专为MCS连接而设计，MCS是一种专门为满足配备超大容量电池的工业车辆需求而开发的标准。

该装置采用分离式架构设计，具体而言，功率电子元件被安装在与充电点分开的机柜中。Zerova为此采用了其DO360和DZ480系统，这些系统能够承受高达950伏的电压。电缆采用液体冷却方式，提供5米或7米长度两种选项。

该充电站还可以配备CCS接口。不过，Zerova目前尚未公布这种在现代电动汽车上更为常见的连接器所能提供的最大功率。

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适用于物流仓库及欧洲主要公路

充电可通过RFID、二维码或即插即充方式启动，此外还可添加信用卡支付终端。整个系统由10.4英寸的触摸屏操控，并兼容OCPP 1.6J和2.0.1协议。该系统符合CE标准以及在欧洲部署所需的IEC规范。

这家台湾制造商的目标是实现两种用途：在运输商的仓库中进行夜间或间歇性充电，以及安装在主要运输通道上的充电站。简而言之，这是电动卡车发展过程中的一个重要里程碑。