横河公司的新型CT500SA和CT200SA电流传感器可用于空间狭小的电动汽车测试环境中对电缆进行检测。

电动汽车工程新闻

2026年8月21日由Chris Ruoff发布，归类于快讯与科技板块。

横河测试与测量公司推出了两款交流/直流分离式磁芯电流传感器——CT500SA和CT200SA，用于测量那些无法切割以便插入通孔式传感器的电缆中的电流。这两款第二代产品分别覆盖500安和200安的测量范围，可直接夹在导体上，非常适合空间受限的环境，如车载测试场合。

这两种产品的主传感器单元尺寸均为宽110毫米、高62毫米、深25毫米。每个传感器都配有单个解锁开启按钮，可单手操作；其本体上还有M4螺丝孔和扎带槽，用于固定传感器位置。传感器的输出对安装位置十分敏感，横河电机表示固定好传感器能提升测量的重复性。

横河电机称，在-40℃至85℃的温度范围内，其传感器的精度为±0.1%；在23±5℃的温度范围内，精度可提升至读数的±0.09%加上满量程的0.01%；在0.1赫兹至1千赫兹的频率范围内，相位精度为±0.1°。该公司认为这一性能比传统电流传感器好一个数量级，与通孔型传感器相当，并指出由于夹式设计带来的限制，传统分芯式传感器无法满足这些应用所需的精度要求。

CT500SA的频率带宽为500 kHz（-3 dB），而CT200SA的频率带宽可达1 MHz（-3 dB）。横河电机表示，这两种传感器都能用于测量电机逆变器验证中所需的开关频率，这类应用需要宽频带测量功能。

逆变器和电机在组装完成后的验证过程中，组件周围的空间极为有限，且电缆也无法被切断。横河电机指出，更轻量化、更紧凑的车辆架构进一步限制了像现有CT1000S这样额定电流为1,000安的传感器的安装空间，尤其是在低电流应用场景中。

工程师在测试的不同阶段之间可以切换波形分析与功率分析模式。电流传感器通常只能与某一类仪器配合使用，要么是功率分析仪，要么是波形测量仪器。这两种新型号可直接与相应仪器连接，无需转换连接器或辅助配件。横河表示这避免了传感器更换的麻烦，而且由于测量的是相同信号，无需事后进行数据同步。

横河列举的应用场景包括光伏输出测量、暖通空调电流监测、含谐波成分的脉宽调制（PWM）输出的逆变器效率分析，以及电动汽车测试。

这两种传感器预计将于2026年9月9日上市。

来源：横河测试与测量

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