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雷克萨斯TZ登场:一款大胆的六座纯电车,重新定义豪华出行体验

雷克萨斯TZ登场:一款大胆的六座纯电车,重新定义豪华出行体验
雷克萨斯TZ是一款全新全电动六座SUV,它标志着该品牌在电气化发展道路上的大胆拓展以及不断演进的设计理念。TZ体现了雷克萨斯“探索”品牌愿景,并推出了“驾驶休憩室”概念——一种以宁静、开阔与精致的动力体验为核心的座舱设计。 TZ是一款高端三排纯电车,兼具安静平稳的电动驾驶体验与宽敞如休息室的室内空间。雷克萨斯将其定位为专为重视时间、真实感以及卓越出行体验的消费者设计的车型。贯穿三排车身的全景天窗、配备隐藏式触控控制装置的极简风格驾驶舱,以及大量可持续材料的应用——包括锻造竹材和回收铝材——共同构成了其独特的车内氛围。得益于较长的轴距、低置电池设计,以及精心设计的布局,即便在第三排,六名成年人也能舒适地乘坐。 舒适性是核心设计理念。所有排座椅均配备加热与通风功能,前两排还设有类似长椅式的腿部支撑装置。膝部加热器、21扬声器的Mark Levinson音响系统以及雷克萨斯标志性的静谧性进一步营造出类似休息室的氛围。全新的“舒适”驾驶模式可调节各项动态系统,以最大程度减少乘员身体晃动,尤其是后排乘客。 从外观上看,TZ体现了雷克萨斯所称的“极具冲击力的简约风格”——优雅的表面、流畅的线条以及空气动力学设计的细节完美融合。凭借0.27的风阻系数、几乎与车身平齐的门把手、经过精心设计的空气动力学轮毂以及醒目的纺锤形前脸,这款SUV在气场与效率之间达到了完美平衡。全新的Sonic Tellus涂装选项则通过雷克萨斯的声波涂装技术为车辆增添了层次感与细腻色彩。 TZ车型基于雷克萨斯最新一代纯电平台打造,配备前后两套eAxle驱动系统,各自可输出167千瓦的功率及268.6牛·米的扭矩。其95.8千瓦时的锂离子电池可使续航里程达到530公里,支持22千瓦的交流充电以及150千瓦的直流快充,后者能让电池电量在35分钟内从10%充至80%。DIRECT4全轮驱动系统、动态后桥转向装置以及经过优化的悬挂系统共同提升了车辆的操控稳定性与信心。对于追求更具驾驶乐趣的车主,还可选择互动式手动驾驶模式,模拟八速变速器的体验。 在驾驶舱内,一块无盖的12.3英寸驾驶员显示屏与14英寸中央屏幕均搭载雷克萨斯全新的Arene软件平台,从而实现更快速、更直观的多媒体体验及互联服务。通过订阅套餐还可使用智能数字钥匙+、基于云端的导航系统、远程控制功能以及升级后的语音控制功能。 最新的雷克萨斯安全系统+为行车安全提供保障,该系统具备更强大的预碰撞功能、升级版的带有经济驾驶模式的动态雷达定速巡航,以及更为出色的变道辅助功能,从而让高速公路上的操作更加流畅。 2026款雷克萨斯RZ拥有更强的动力表现与更长的续航里程 雷克萨斯本月推出了2026款RZ,其具备更强的动力、更高的效率、更长的续航里程以及更快的充电速度;同时,2023至2025款RZ的车主也能享受新的充电服务及旨在简化电动汽车使用与驾驶流程的各项功能。从现在起,特斯拉超级充电网络将为2026款RZ的车主额外提供超过25,000个NACS充电接口,而且2026款RZ还支持“即插即充”功能,可实现一步完成充电操作…… 2025年11月4日 雷克萨斯ES 300e前驱版与雷克萨斯ES 500e四驱版在2025年上海国际汽车展上首次亮相 全新一代雷克萨斯ES于本周在上海国际汽车展上首次亮相。它是计划在2026年3月前推出的三款新雷克萨斯纯电车型中的第二款,其推出为产品发展注入了新的动力,与此同时,雷克萨斯品牌也将迎来全面重塑,相关内容将于2025年10月的日本移动出行展上公布。该车型以“体验优雅”与“电动轿车”的理念为设计基础,旨在打造出更为精致…… 2025年4月24日 新款雷克萨斯RZ已在欧洲上市,其他市场也将相继推出。 雷克萨斯在比利时布鲁塞尔推出了全新的RZ车型,这是一款专为电池电动汽车设计的车型。该车计划从2025年秋季开始逐步在各地上市销售。新款RZ配备了全新设计的电池电动汽车系统,不仅提升了电机输出功率,还延长了续航里程并缩短了充电时间。此外,它还采用了新一代线控转向系统,带来了全新的驾驶体验…… 2025年3月12日 2025款雷克萨斯RZ将进一步扩展其纯电产品线 2025款雷克萨斯RZ为纯电汽车市场中的消费者提供了更多选择,在其RZ 300e和RZ 450e AWD系列之外新增了入门级车型。至此,RZ系列共有三个版本,同时依旧保持着雷克萨斯品牌标志性的极简而精致的内饰,以及平稳安静的驾驶体验。2025款RZ在日本的丰田市Motomachi工厂生产,预计将于近期上市…… 2024年11月20日 2024款雷克萨斯RZ 300e与2024款雷克萨斯RZ 450e一同完善了雷克萨斯在美国的产品阵容。 2024年,雷克萨斯RZ在美国市场推出了多项升级,其中包括一款全新车型——雷克萨斯RZ 300e FWD。该车型搭载由宁德时代提供的72.8千瓦时锂离子电池,仅提供前轮驱动版本,其系统总马力为201匹。配备18英寸车轮时,根据美国环保局的测试数据,其续航里程约为266英里;而综合市区/高速/综合路况的燃油经济性指标则为137/112/125英里/加仑。此外…… 2023年12月20日 雷克萨斯正迈向全电动高端品牌之路 在布鲁塞尔举行的年度Kenshiki论坛上,雷克萨斯公布了其行动计划,旨在到2030年在欧洲、2035年在全球成为纯电动汽车供应商。新一代电池电动车充分利用了减轻重量和缩小尺寸的新机遇。电气化技术的进步不断推动着雷克萨斯驾驶特性的发展——这一该品牌的标志性特点…… 2023年12月8日 雷克萨斯LF-ZC与雷克萨斯LF-ZL电动概念车在2023年日本移动出行展上首次亮相 在2023年首届日本移动出行展上,雷克萨斯以“突破电动化体验的界限”为主题推出了多款概念车,旨在通过电动汽车展现出移动出行的新可能。雷克萨斯展台展示了将于2026年上市的下一代纯电概念车LF-ZC的全球首秀,同时还展出了纯电领域的旗舰概念车LF-ZL…… 2023年10月25日 2023年日本移动出行展上的丰田与雷克萨斯直播活动将于10月25日举行。 10月25日,丰田和雷克萨斯将作为2023年日本移动出行展的参展方依次举行新闻发布会。丰田的发布会定于日本标准时间8点45分开始,雷克萨斯的发布会则将在10点开始。我们预计会看到具备纯电动车独有的高扭矩驾驶性能,同时拥有优雅时尚设计的Land Cruiser Se车型。丰田正在进一步拓展Land Cruiser系列的产品线…… 2023年10月23日 丰田和雷克萨斯将在北美采用NACS充电标准。 丰田和雷克萨斯宣布,已与特斯拉达成协议,自2025年起在其纯电动车型上采用北美充电标准(NACS)。作为丰田推动车辆电气化战略的一部分,该战略提供了多种电动动力系统选择,因此丰田和雷克萨斯的消费者将能够方便地使用遍布北美的12,000多个特斯拉超级充电站…… 2023年10月23日 雷克萨斯将在2023年日本移动出行展上推出一系列全新的纯电概念车。 雷克萨斯将以“探索令人期待的未来出行方式!”为主题,参加2023年10月26日至11月5日举行的首届日本移动出行展览会。新闻发布会定于10月25日星期三上午10:30在雷克萨斯展台举行。该展台的主题为“拓展电动化体验的新边界”,并将首次亮相其下一代纯电概念车模型…… 2023年10月11日 2024款雷克萨斯UX 300e——续航更长,内饰升级 新款雷克萨斯UX 300e更是实现了进一步升级:这款紧凑型电动跨界车让该高端品牌在三年前便迈入了全电时代,而此次推出的版本则经过了全面改进。其重点在于将电池容量从原来的54.3千瓦时提升至72.8千瓦时。根据轮胎尺寸及配置的不同,其WLTP综合续航里程可从305-315公里提升至最高449公里(在……情况下)。 2023年6月29日 雷克萨斯RZ 450e全套Kanzen套餐已在德国上市销售 雷克萨斯在德国开始接受雷克萨斯RZ 450e的预订。消费者可享受全方位的“Kanzen”服务包,该服务包能简化电动出行的入门流程。此优惠还包括多项极具吸引力的附加服务,以及最高6,000欧元的消费者福利(税前)。除整个租赁期内包含的保养服务外,客户还将获得价值580欧元的雷克萨斯墙式充电桩…… 2023年3月23日 全新全电动雷克萨斯RZ 450e即将在美国上市销售。 RZ是雷克萨斯系列中最新的电动车型,该系列目前已拥有7款混合动力及插电式混合动力汽车。此次产品线的扩展助力雷克萨斯迈向另一个重要目标:构建可持续的全球社会。雷克萨斯计划通过在2035年前在全球范围内推出100%的纯电动车型,为实现碳中和社会做出贡献。凭借其全新的轻量化e-TNGA钢制平台(雷克萨斯的首创),RZ…… 2023年3月13日 新款全电动雷克萨斯RZ 450e正式上市 全新的全电动雷克萨斯RZ 450e刚刚正式亮相。作为一款雷克萨斯车型,RZ 450e充分运用了各项新技术的优势,在秉承“雷克萨斯电气化”理念的同时提升了性能与驾驶乐趣。为此,这款车在雷克萨斯未来的全球总部——日本下山中心的赛道上进行了大量测试与调校。雷克萨斯RZ 450e的配置版本有多种…… 2023年2月23日 2026款特斯拉Model Y L高级版 车门数:5,座位数:6 长度:195.6英寸/4968毫米 宽度:75.6英寸/1920毫米 高度:65.7英寸/1669毫米 整备质量:4612.07磅/2092千克 电动马达1:194千瓦,转速5000转/分钟,扭矩340牛米,位置:后部 电动马达2:137千瓦,转速6380转/分钟,扭矩219牛米,位置:前部 电池:79千瓦时,电压:357伏特 2027款宝马iX5 60 xDrive版本 车门数:4,座位数:5 长度:196.6英寸/4994毫米 宽度:78.7英寸/2000毫米 高度:68.8英寸/1748毫米 整备质量:6228.06磅/2825千克 电动马达1:242千瓦,500牛·米,位置:后部 电动马达2:183千瓦,305牛·米,位置:前部 电池容量:141千瓦时 2027款宝马i3 50 xDrive 车门数:4,座位数:5 长度:187.4英寸/4760毫米 高度:58.3英寸/1480毫米 整备质量:4861.19磅/2205千克 电动马达1:240千瓦,扭矩435牛·米,转速范围0-5000转/分钟,位置:后部 电动马达2:123千瓦,扭矩255牛·米,转速范围0-4607转/分钟,位置:前部 电池容量:108.7千瓦时,电压:698.9伏特 2026款丰田海拉克斯纯电版 车门数:5,座位数:5 长度:209.4英寸/5320毫米 高度:72.6英寸/1845毫米 整备质量:5412.35磅/2455千克 电动马达1:128千瓦,268牛·米,位置:后部 电动马达2:80千瓦,206牛·米,位置:前部 电池容量:59.2千瓦时,电压:296伏特 2026款道奇Charger Daytona Scat Pack版本 车门数:2/4,座位数:5 长度:206.6英寸/5248毫米 高度:58.9英寸/1496毫米 整备质量:5698.95磅/2585千克 电动马达1:250千瓦,位置:后部 电动马达2:250千瓦,位置:前部 电池容量:93.9千瓦时,电压:400伏 2026款道奇Charger Daytona R/T版 车门数:2/4,座位数:5 长度:206.6英寸/5248毫米 高度:58.9英寸/1496毫米 整备质量:5698.95磅/2585千克 电动马达1:250千瓦,位置:后部 电动马达2:250千瓦,位置:前部 电池容量:93.9千瓦时,电压:400伏 2026款欧宝Grandland电动版四驱版,电池容量73千瓦时 车门数:5,座位数:5 长度:183.1英寸/4650毫米 宽度:75.0英寸/1905毫米 高度:65.6英寸/1667毫米 整备质量:5048.59磅/2290千克 电动马达1:157千瓦,343牛·米,位置:前部 电动马达2:82千瓦,166牛·米,位置:后部 电池:73千瓦时,电压:400伏 2025款欧宝Grandland电动版长续航版,电池容量97千瓦时 车门数:5,座位数:5 长度:183.1英寸/4650毫米 宽度:75.0英寸/1905毫米 高度:65.6英寸/1667毫米 整备质量:4971.42磅/2255千克 电动机:功率170千瓦,转速范围3935至14000转/分钟;扭矩345牛·米,转速范围250至4370转/分钟,位置:前置 电池:容量97千瓦时,电压400伏 2027款斯柯达Elroq RS 车门数:5,座位数:5 长度:176.7英寸/4488毫米 高度:64.8英寸/1645毫米 整备质量:5121.34磅/2323千克 位置:后部 位置:前部 电池容量:77千瓦时 2025款斯柯达Elroq RS 车门数:5,座位数:5 长度:176.7英寸/4488毫米 高度:63.3英寸/1608毫米 整备质量:4907.49磅/2226千克 位置:后部 位置:前部 电池容量:77千瓦时 2027款大众ID. Polo GTI,功率166千瓦 车门数:5,座位数:5 长度:161.3英寸/4096毫米 宽度:71.5英寸/1816毫米 高度:59.6英寸/1513毫米 整备质量:3395.12磅/1540千克 电动机功率:166千瓦,扭矩:290牛米,位置:前置 电池容量:52千瓦时 2026款保时捷卡宴Coupé S电动版 长度:196.5英寸/4991毫米 宽度:78.0英寸/1980毫米 高度:65.0英寸/1650毫米 整备质量:5698.95磅/2585千克 位置:后部 位置:前部 电池容量:113千瓦时 2026款保时捷卡宴电动双门版 长度:196.3英寸/4985毫米 宽度:78.0英寸/1980毫米 高度:65.0英寸/1650毫米 整备质量:5637.22磅/2557千克 位置:后部 位置:前部 电池容量:113千瓦时 2027款宝马i7 M70 xDrive 车门数:4,座位数:5 长度:212.4英寸/5395毫米 宽度:76.8英寸/1950毫米 高度:61.0英寸/1550毫米 整备质量:6106.8磅/2770千克 电动马达1:360千瓦,650牛·米,位置:后部 电动马达2:190千瓦,365牛·米,位置:前部 电池:112.5千瓦时,电压:400伏 2027款宝马i7 60 xDrive 车门数:4,座位数:5 长度:212.4英寸/5395毫米 宽度:76.8英寸/1950毫米 高度:61.0英寸/1550毫米 整备质量:5941.46磅/2695千克 电动马达1:230千瓦,400牛·米,位置:后部 电动马达2:190千瓦,365牛·米,位置:前部 电池:112.5千瓦时,电压:400伏 2027款宝马i7 50 xDrive 车门数:4,座位数:5 长度:212.4英寸/5395毫米 宽度:76.8英寸/1950毫米 高度:61.0英寸/1550毫米 整备质量:5941.46磅/2695千克 电动马达1:230千瓦,0-5000转/分钟时扭矩为400牛米,位置:后部 电动马达2:190千瓦,0-6000转/分钟时扭矩为365牛米,位置:前部 电池:112.5千瓦时,电压:400伏特 2027款梅赛德斯-奔驰C 400 4MATIC电动版 长度:192.2英寸/4883毫米 宽度:74.5英寸/1892毫米 高度:59.2英寸/1503毫米 整备质量:5423.37磅/2460千克 位置:后部 位置:前部 电池:94千瓦时,电压:800伏
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来源: EV Specifications