宝马iX3 M60 xDrive现已上市，其动力输出为450千瓦，续航里程可达754公里。
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宝马推出了高性能M性能版车型BMW iX3 M60 xDrive，进一步扩展了其新一代Neue Klasse电动车型系列，使得该品牌的纯电SUV达到了迄今为止最强大的水平。这款新车配备了双电机全轮驱动动力系统、先进的底盘技术以及具有M风格特色的外观设计，其性能表现使其跻身宝马产品线中速度最快的电动SUV之列。
iX3系列中的顶级车型iX3 M60 xDrive通过安装在两轴上的电动马达，可输出高达450千瓦的功率，相当于612马力。宝马称这款SUV仅需3.9秒即可从0加速到100公里/小时，这体现了该公司“新世代架构”日益强大的性能潜力。预订工作预计将于2027年1月底开始。
随着宝马持续推出其下一代电动汽车所依赖的各项技术，这款全新旗舰车型应运而生。与其他“新世代”系列车型一样，iX3 M60 xDrive将全新开发的车辆架构与该公司最先进的软件、电池、充电以及动力系统相结合。宝马将这款SUV视为技术进步、强劲电动驱动系统，以及与其M部门传统上所具备的运动驾驶特性的完美体现。
从外观上看，iX3 M60 xDrive采用了更为激进的宝马最新设计语言。全新的M专属风格元素有助于将其与普通版本区分开来，其中包括受宝马赛车系列启发的可选M黄色灯光。这款性能型SUV还拥有独特的照明设计以及专为该车型设计的细节，旨在凸显其运动特质。
在车内方面，宝马在保留Neue Klasse平台简洁、以科技为重的设计风格的同时，也为驾驶舱赋予了专属的M风格。车内配备了最新的宝马全景iDrive系统与BMW操作系统X，将以驾驶者为中心的布局与先进的数字界面相结合。宝马表示，这体现了其对驾驶员互动体验与人机工程学长期重视理念的全新诠释。
性能提升并不仅限于单纯的加速表现。iX3 M60 xDrive标配自适应M悬挂、可变运动转向系统以及M运动差速器。这些系统与宝马全新的“快乐之心”中央控制计算机及M动态性能控制软件协同工作，能够以毫秒级速度持续处理驾驶数据并协调车辆的响应。据宝马称，这项技术带来了更精准的操控性、更迅速的反应速度，以及更为自然流畅的驾驶体验。
尽管这款SUV注重性能表现，但其能效指标依然十分出色。宝马宣称其WLTP工况下的最大续航里程可达754公里，约合468英里，这使其既适合作为长途驾驶的理想选择，也具备出色的性能表现。该公司最新的电池与动力总成技术还支持高达400千瓦的充电速度，从而大幅缩短长途行驶中的充电时间。
iX3 M60 xDrive代表了宝马的重要里程碑，它是首款基于Neue Klasse平台打造的纯电M性能车型。该公司并未仅仅追求更高的动力输出，而是将先进的软件控制式车辆动态系统、新一代电动推进技术以及专为M系列定制的底盘调校整合到同一款车型中。
iX3 M60 xDrive拥有超过600马力的强劲动力、不到4秒的加速时间、出色的续航能力，以及宝马最新的数字化与动态技术，旨在展现该品牌如何将电动化理念与其传统的性能传统相结合。随着“新世代”车系的不断推出，这款电动SUV将成为宝马下一代高端电动出行理念的旗舰性能代表。
宝马iX4 50 xDrive与宝马iX4 M60 xDrive正式上市，续航里程最高可达428英里
宝马推出了全新的纯电车型iX4，这不仅是该品牌的第三款“Neue Klasse”系列车型，也为这家德国汽车制造商的下一代电动汽车产品线增添了更具运动风格的SUV双门版选择。新款iX4融合了该公司最先进的电动汽车架构、高端软件平台以及独特的双门轿跑风格设计，同时预计续航里程可达428英里，并支持高达400千瓦的快速充电功能……
2026年10月8日
首款宝马iX5正式亮相，具备长续航能力与先进的充电技术
随着首款全电动宝马iX5的问世，宝马正在重塑其最具影响力的运动型多功能车的传统形象。这款车型为第五代X5系列带来了“新级别”创新设计、长续航能力以及先进的充电技术。正如宝马所言，这是该系列车型有史以来“最丰富的驱动系统选择”，而iX5正是这一切的核心所在……
2026年6月30日
宝马在新车上市前开启全新宝马i3 50 xDrive首版预订
宝马正加速迈向下一个电动时代，现已开始接受新款BMW i3 50 xDrive First Edition的预购订单，该车型是其即将推出的Neue Klasse系列中的第二款产品。这款全电动轿车被视为宝马3系的继任者，消费者可通过宝马经销商立即下单，距离其2026年秋季正式上市还有数月时间。作为基于宝马……平台打造的第二款车型，...
2026年6月19日
2027款BMW i7问世，成为宝马全电动豪华车的巅峰之作
宝马正式发布了2027款BMW 7系，此次全球首发的核心是三款全电动车型，它们重新定义了该品牌的豪华与科技愿景：BMW i7 50 xDrive配置参数、BMW i7 60 xDrive配置参数、BMW i7 M70 xDrive配置参数。这款第七代旗舰车型同时在北京和纽约亮相，标志着在实现“新级别”理念方面的又一重大进展……
2026年4月23日
宝马与Rimac合作为BMW i7开发新一代高压电池
宝马集团宣布与总部位于克罗地亚的Rimac Technology建立新的战略合作伙伴关系，共同为即将推出的全电动宝马i7开发先进的高压电池系统。这一合作标志着宝马在推广其第六代eDrive技术（Gen6）方面的重要进展，该技术有望实现更高的能量密度、更长的续航里程以及更快的充电速度。据宝马称，这款新电池……
2026年4月7日
全新全电动宝马i3正式亮相，为3系产品线带来重大突破
宝马正式公布了其经典3系系列的下一篇章：全电动版BMW i3。作为“新世代”系列的第二款车型，它不仅是该品牌的又一技术里程碑，也在新闻稿中被描述为“迈向新时代的技术性飞跃”。这款全新的i3将3系所具有的经典运动基因与先进的电动车技术、智能数字界面以及宝马品牌理念的大胆重新诠释相结合……
2026年3月18日
宝马通过新一代BMW i3及现代化的慕尼黑工厂推动可持续发展
在筹备下一代电动汽车的过程中，宝马正进一步强化对可持续发展的重视，全新BMW i3已成为该公司360°减碳战略的核心支柱。这一全面策略涵盖了车辆的整个生命周期——从研发与供应链，到生产及使用终结——确保这款第二代“新世代”车型能在实现宝马的……目标中发挥关键作用。
2026年3月16日
首批预量产版BMW i3在慕尼黑工厂下线
宝马集团慕尼黑工厂在新型BMW i3的首批接近量产阶段的测试车问世，达到了重要的生产里程碑，这标志着在2026年下半年正式投入量产之前的最后准备阶段已经开始。在完成了生产及物流基础设施的重大升级之后，该工厂又向全面投产迈进了一步……
2026年2月4日
续航里程更长的BMW iX1和BMW iX2，以及拥有新颜色选项和充电功能的BMW iX3
宝马计划在2026年春季为其电动车型系列推出一系列更新，为多款车型配备新的驱动技术并增加更多配置选项。BMW iX1和iX2都将受益于经过升级的电力电子系统，该系统旨在降低能耗并延长续航里程。与此同时，BMW iX3还将拥有新的颜色选择和充电选项。到2026年春季，BMW iX1 eDrive20版本（16.1...）
2026年1月29日
配备四台电动马达的全电版宝马M系列车型将于2027年上市
宝马M正准备将其“终极驾驶机器”的理念带入电动时代。从2027年起，宝马M Neue Klasse将为高性能汽车开启全新篇章，将该品牌的座右铭转化为真正的纯电现实。据宝马M GmbH总经理Franciscus van Meel称，这一新一代产品将树立新的性能标准，并带来专为赛道设计、适合……的出色动态表现。
2026年1月14日
升级后的2026款宝马i4拥有更长的续航里程、更强的动力以及更智能的功能
宝马正为2025年秋季推出其全电动i4系列的重大升级版本，这些改进将提升续航里程、动力表现以及整体性能。预计2026款i4 eDrive40的续航里程将超过300英里——无论轮毂尺寸如何；而高性能版本则将拥有更强的动力输出，并配备新的名称。2026款宝马i4 M60参数 2026款宝马i4 xDrive40参数 2026款宝马i4 eDrive40参数……
2025年11月7日
三星SDI加入宝马与Solid Power，共同研发全固态电池
自2022年以来，宝马集团与Solid Power公司不断加强合作，共同研发全固态电池技术。通过一项技术转让协议，双方逐步推进这项工作，最近终于实现了将Solid Power公司的大尺寸纯ASSB电池集成到宝马i7技术测试车辆中。2025年10月，三星SDI也加入了这一合作，形成了三方联合研发的局面...
2025年10月31日
宝马iX3与MINI Paul Smith版在2025年日本移动出行展上首次亮相日本市场
在2025年10月31日至11月9日于东京举办的日本移动出行展上，宝马与MINI将作为核心展品亮相，展示包括首款Neue Klasse车型BMW iX3在内的新一代汽车及技术，还有新的氢燃料电池产品，以及以保罗·史密斯特别版为亮点的MINI系列车型。此次展会将是BMW iX3在亚洲的首次亮相，同时还将呈现一系列创新技术……
2025年10月29日
税收优惠结束之后美国购买电动汽车的一些最值得关注的激励措施
北美地区的汽车制造商正在逐步降低纯电动车的实际售价，降幅接近此前7,500美元的联邦税收抵免额度。各厂商采用不同的方式来实现成本削减：永久性建议零售价调整、销售时提供的限时折扣，或是为经销商提供更大额的激励措施，以在消费者选择融资或租赁之前降低实际支付价格。这类策略有助于缩小……的现金支出差距。
2025年10月5日
2027款奥迪A2 e-tron 240千瓦版
车门数：5，座位数：5
长度：170.2英寸/4324毫米
高度：62.3英寸/1583毫米
整备质量：4420.27磅/2005千克
电动机：240千瓦，扭矩545牛·米，位置：后部
电池：79千瓦时，电压：400伏特
2027款极星4 SUV性能版
车门数：5，座位数：5
长度：190.6英寸/4840毫米
高度：61.3英寸/1556毫米
整备质量：5235.98磅/2375千克
电动马达#1：200千瓦，343牛·米，位置：后部
电动马达#2：200千瓦，343牛·米，位置：前部
电池：100千瓦时，电压：400伏特
2027款极星4 SUV双马达版
车门数：5，座椅数：5
长度：190.6英寸/4840毫米
高度：61.3英寸/1556毫米
整备质量：5235.98磅/2375千克
电动马达#1：200千瓦，343牛·米，位置：后部
电动马达#2：200千瓦，343牛·米，位置：前部
电池：100千瓦时，电压：400伏特
2027款极星4 SUV后置马达版
车门数：5，座椅数：5
长度：190.6英寸/4840毫米
高度：61.3英寸/1556毫米
整备质量：4993.47磅/2265千克
电动马达：200千瓦，343牛·米，位置：后部
电池：100千瓦时，电压：400伏特
2027款起亚EV3 GT-Line四驱版
车门数：5，座椅数：5
长度：169.7英寸/4310毫米
宽度：72.8英寸/1850毫米
高度：61.8英寸/1570毫米
整备质量：4398.22磅/1995千克
电动马达1：125千瓦，位置：前部
电动马达2：70千瓦，位置：后部
电池：81.4千瓦时，电压：343伏特
2027款KIA EV3 GT，81.4千瓦时
车门数：5，座位数：5
长度：169.7英寸/4310毫米
宽度：72.8英寸/1850毫米
高度：62.0英寸/1575毫米
整备质量：4431.29磅/2010千克
电动马达1：145千瓦，位置：前部
电动马达2：70千瓦，位置：后部
电池：81.4千瓦时，电压：343伏特
2027款KIA EV3 GT四驱版
车门数：5，座位数：5
长度：169.7英寸/4310毫米
宽度：72.8英寸/1850毫米
高度：62.0英寸/1575毫米
整备质量：4453.34磅/2020千克
电动马达1：145千瓦，位置：前部
电动马达2：70千瓦，位置：后部
电池：81.4千瓦时，电压：343伏特
2027款起亚EV3长续航版四驱车型
车门数：5，座椅数：5
长度：169.3英寸/4300毫米
宽度：72.8英寸/1850毫米
高度：62.0英寸/1575毫米
整备质量：4398.22磅/1995千克
电动马达1：125千瓦，位置：前部
电动马达2：70千瓦，位置：后部
电池容量：81.4千瓦时，电压：343伏特
2027款起亚EV3长续航版前驱车型
车门数：5，座椅数：5
长度：169.3英寸/4300毫米
宽度：72.8英寸/1850毫米
高度：62.0英寸/1575毫米
整备质量：4155.71磅/1885千克
电动马达：150千瓦，转速范围5200-9600转/分钟，扭矩283牛米，转速5000转/分钟时输出，位置：前部
电池容量：81.4千瓦时，电压：343伏特
2027款梅赛德斯-奔驰GLA 350 4MATIC电动版
车门数：5，座椅数：5
长度：179.7英寸/4565毫米
宽度：73.7英寸/1873毫米
高度：63.1英寸/1604毫米
整备质量：4927.33磅/2235千克
电动马达1：200千瓦，335牛·米，位置：后部
电动马达2：80千瓦，180牛·米，位置：前部
电池容量：85千瓦时
2027款梅赛德斯-奔驰GLA 250+电动版
车门数：5，座椅数：5
长度：179.7英寸/4565毫米
宽度：73.7英寸/1873毫米
高度：63.1英寸/1604毫米
整备质量：4750.96磅/2155千克
电动马达：200千瓦，335牛·米，位置：后部
电池容量：85千瓦时
2026款特斯拉Model Y L Premium版
车门数：5，座椅数：6
长度：195.6英寸/4968毫米
宽度：75.6英寸/1920毫米
高度：65.7英寸/1669毫米
整备质量：4612.07磅/2092千克
电动马达1：5000转/分钟时功率为194千瓦，扭矩为340牛·米，位置：后部
电动马达2：6380转/分钟时功率为137千瓦，扭矩为219牛·米，位置：前部
电池容量：79千瓦时，电压：357伏特
2027款宝马iX5 60 xDrive版
车门数：4，座椅数：5
长度：196.6英寸/4994毫米
宽度：78.7英寸/2000毫米
高度：68.8英寸/1748毫米
整备质量：6228.06磅/2825千克
电动马达1：242千瓦，500牛·米，位置：后部
电动马达2：183千瓦，305牛·米，位置：前部
电池容量：141千瓦时
2027款宝马i3 50 xDrive
车门数：4，座位数：5
长度：187.4英寸/4760毫米
高度：58.3英寸/1480毫米
整备质量：4861.19磅/2205千克
电动马达1：240千瓦，0-5000转/分钟时输出435牛·米，位置：后部
电动马达2：123千瓦，0-4607转/分钟时输出255牛·米，位置：前部
电池容量：108.7千瓦时，电压：698.9伏特
2026款丰田Hilux纯电版
车门数：5，座位数：5
长度：209.4英寸/5320毫米
高度：72.6英寸/1845毫米
整备质量：5412.35磅/2455千克
电动马达1：128千瓦，268牛·米，位置：后部
电动马达2：80千瓦，206牛·米，位置：前部
电池容量：59.2千瓦时，电压：296伏
2026款道奇Charger Daytona Scat Pack版
车门数：2/4，座椅数：5
长度：206.6英寸/5248毫米
高度：58.9英寸/1496毫米
整备质量：5698.95磅/2585千克
电动马达1：250千瓦，位置：后部
电动马达2：250千瓦，位置：前部
电池容量：93.9千瓦时，电压：400伏
2026款道奇Charger Daytona R/T版
车门数：2/4，座椅数：5
长度：206.6英寸/5248毫米
高度：58.9英寸/1496毫米
整备质量：5698.95磅/2585千克
电动马达1：250千瓦，位置：后部
电动马达2：250千瓦，位置：前部
电池容量：93.9千瓦时，电压：400伏
2026款欧宝Grandland Electric AWD版，电池容量73千瓦时
车门数：5，座椅数：5
长度：183.1英寸/4650毫米
宽度：75.0英寸/1905毫米
高度：65.6英寸/1667毫米
整备质量：5048.59磅/2290千克
电动机#1：157千瓦，343牛·米，位置：前端
电动机#2：82千瓦，166牛·米，位置：后端
电池：73千瓦时，电压：400伏特