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ProLogium与Rimac Technology推进下一代电动汽车电池研发

ProLogium与Rimac Technology推进下一代电动汽车电池研发

在Google上将其设为首选来源

ProLogium与Rimac Technology宣布在下一代电动汽车电池领域的合作取得了重大进展,他们展示了一款已完成设计的电池组概念模型,该模型将在2026年巴黎车展上展出。这一里程碑标志着2025年9月通过签署谅解备忘录建立的合作伙伴关系在开发先进电池平台以服务于未来电动汽车方面的最新进展。

此次合作将ProLogium的新一代电池技术与Rimac Technology在电池系统工程方面的专长相结合,重点开发软包电池到电池组的架构。两家公司正按照分阶段的开发流程推进,从概念模型逐步发展到功能性的电池组件、全尺寸电池组,最终实现整车集成与道路测试。

据这些公司称,下一阶段的工作将重点开发具备功能的电池组件,以验证热管理及电芯集成方案的有效性,之后再将该技术拓展应用于电池电动汽车市场的完整电池包中。这一方法旨在评估系统层面的关键挑战,如热量控制、电池架构以及电芯集成等问题,这些因素对于将先进的电池技术转化为实用的汽车解决方案至关重要。

这些合作伙伴还制定了未来发展的宏伟路线图。根据Rimac Technology目前的计划,预计在2027年的CES展上将展示可使用的电池组件。全尺寸的功能性电池组被定为2027年下半年的开发里程碑,而车载及公共道路测试则计划于2028年下半年进行。

每个阶段都旨在逐步扩大验证范围,从组件级测试开始,进而发展到完整的电池系统及实际汽车应用。通过从概念设计逐步过渡到可投入使用的硬件,这两家公司希望积累工程数据与设计反馈,为下一代电池技术的商业化提供支持。

梅赛德斯-奔驰通过ProLogium Gen4测试协议进一步推进固态电池研发

梅赛德斯-奔驰与ProLogium在下一代电动汽车电池领域迈出了关键一步,双方签署了联合测试协议,使这家德国汽车制造商能够优先使用ProLogium最新一代的第四代超流态全无机固态锂陶瓷电池单元。这一举措进一步巩固了双方已持续近十年的合作关系,同时也显示出梅赛德斯-奔驰加速发展固态电池技术的决心……

2026年9月27日

ProLogium开始大规模生产高能量密度的全固态电池

ProLogium Technology在实现高能量密度固态电池商业化方面迈出了关键一步,宣布其第三代半锂陶瓷电池(LCB)已在该公司位于台湾的巨型生产设施中开始大规模量产。这一里程碑标志着全固态电池技术首次从实验室和试产阶段迈向全面工业化生产……

2026年9月3日

宝马与Rimac合作为BMW i7开发新一代高压电池

宝马集团宣布与总部位于克罗地亚的Rimac Technology建立新的战略合作伙伴关系,共同为即将推出的全电动宝马i7开发先进的高压电池系统。这一合作标志着宝马在推广其第六代eDrive技术(Gen6)方面的重要进展,该技术有望实现更高的能量密度、更长的续航里程以及更快的充电速度。据宝马称,这款新电池……

2026年4月7日

ProLogium在法国敦刻尔克动工建造大型固态电池工厂

ProLogium Technology已正式在法国敦刻尔克动工建造其首个欧洲巨型工厂,这标志着其在构建下一代固态电池全本地化价值链方面迈出了关键一步。此次破土仪式意味着该工厂——未来将成为该公司在欧洲的旗舰生产基地以及其在台湾以外的首个大型制造设施——正从规划阶段进入实施阶段...

2026年2月11日

ProLogium将在2024年巴黎车展上推出全球首款100%硅复合负极材料

在10月14日至20日于法国巴黎举行的即将到来的巴黎车展上,ProLogium Technology将推出其采用100%硅复合负极的开创性电池。该电池获得了国际知名机构TÜV Rheinland的认证,仅需5分钟即可将电量从5%快速充至60%,且所需能量仅为同类产品的66%,从而带来更出色的驾驶体验。这些……

2024年10月7日

ProLogium在2024年固态电池峰会上展示了其无需薄膜的下一代电池技术

ProLogium Technology推出了其具有突破性的电池技术——采用陶瓷隔膜替代传统的聚合物薄膜隔膜,即“无膜”设计,也可称为下一代电池平台。这种采用陶瓷隔膜的“无膜”设计使电池具备更高的能量密度和更快的充电速度,能够应用于多种场景,并支持大规模生产……

2024年9月25日

ProLogium建成全球首座固态锂陶瓷电池巨型工厂

ProLogium Technology正式投产了其陶科工厂,这标志着电池行业的一个重要里程碑。该工厂的设计产能为2GWh,有望为多达26,000辆电动汽车提供电池。自2023年底以来,该工厂已开始生产,并计划向全球供应大容量固态电动汽车电池。这座工厂不仅是……的示范工厂。

2024年1月25日

Rimac与EVE Energy携手在欧洲生产电动汽车电池

Rimac Technology已与EVE Energy达成合作,计划从2027年起在欧洲生产电池电芯。EVE将专注于电芯制造,而Rimac则负责利用这些电芯开发电池模块及整组产品并实现大规模生产。该合作伙伴关系的核心是为Rimac Technology的46xx平台生产电池电芯。Rimac目前已获得多项用于大规模生产的提名……

2023年9月8日

ProLogium因其敦刻尔克巨型工厂获得了欧盟委员会的公共资助

5月,ProLogium正式宣布计划在法国敦刻尔克建造一家固态电池工厂。如今,该公司称已获得欧洲当局对该项目的批准。此外,欧盟委员会还拨款52亿欧元用于支持ProLogium在欧洲的扩建计划,其中包括在敦刻尔克建立一座容量为48 GWh的巨型工厂……

2023年8月3日

马勒与ProLogium将共同开发用于下一代固态电池的热管理解决方案

汽车零部件供应商马勒与台湾电池技术专家ProLogium签署了谅解备忘录,旨在为下一代固态电池开发并评估热管理解决方案。固态电池在运行可靠性和能量密度方面具有显著优势,这有助于提升电池系统的续航里程并提高安全标准。作为其合作计划的一部分……

2023年7月25日

ProLogium本周将在ees Europe展会上展示其大容量锂陶瓷电池(LLCB)

6月14日至16日,ProLogium将出席在德国慕尼黑举办的ees Europe展会。在这届欧洲规模最大的电池及储能技术盛会上,ProLogium将向行业专家展示其新一代固态电池及制造技术。此次展会还将迎来ProLogium最新突破性创新的全球首秀,那是一种全新的新一代固态电池……

2023年6月14日

ProLogium正式宣布在法国敦刻尔克建设价值52亿欧元的巨型工厂

ProLogium是一家专注于为电动汽车提供下一代固态电池解决方案的电池制造商。该公司宣布将投资52亿欧元建设一座新工厂,这将是其在台湾以外的首个大规模固态电池制造基地。ProLogium选择了法国的敦刻尔克作为该先进工厂的所在地。这一重大投资项目的目的是优化供应链……

2023年5月13日

ACC与ProLogium签署谅解备忘录,加速固态电动汽车电池的研发

Automotive Cells Company与ProLogium Technology签署了谅解备忘录,决定携手建立新的战略合作伙伴关系。根据该备忘录,ACC与ProLogium将共同努力推进固态电动汽车电池的研发工作。两家公司都将运用各自的专业知识,共同开发基于固态电池的先进电动汽车解决方案——即那种电池技术……

2022年10月18日

ProLogium将在2022年巴黎车展上首次展示其新一代固态电池技术

ProLogium将出席2022年10月17日至23日在凡尔赛门举办的巴黎车展——“革命正在进行中”。此次车展为ProLogium提供了绝佳机会,让其能够展示其自主研发的下一代固态电池技术,并首次向行业专家及国际观众呈现最新的创新成果。固态电池属于最……

2022年10月14日

2027款奥迪A2 e-tron,功率240千瓦

车门数:5,座位数:5

长度:170.2英寸/4324毫米

高度:62.3英寸/1583毫米

整备质量:4420.27磅/2005千克

电动机:240千瓦,扭矩545牛米,位置:后部

电池:79千瓦时,电压:400伏特

2027款极星4 SUV高性能版

车门数:5,座位数:5

长度:190.6英寸/4840毫米

高度:61.3英寸/1556毫米

整备质量:5235.98磅/2375千克

电动马达#1:200千瓦,343牛·米,位置:后部

电动马达#2:200千瓦,343牛·米,位置:前部

电池:100千瓦时,电压:400伏特

2027款极星4 SUV双马达版

车门数:5,座椅数:5

长度:190.6英寸/4840毫米

高度:61.3英寸/1556毫米

整备质量:5235.98磅/2375千克

电动马达#1:200千瓦,343牛·米,位置:后部

电动马达#2:200千瓦,343牛·米,位置:前部

电池:100千瓦时,电压:400伏特

2027款极星4 SUV后置马达版

车门数:5,座椅数:5

长度:190.6英寸/4840毫米

高度:61.3英寸/1556毫米

整备质量:4993.47磅/2265千克

电动马达:200千瓦,343牛·米,位置:后部

电池:100千瓦时,电压:400伏特

2027款起亚EV3 GT-Line四驱版

车门数:5,座椅数:5

长度:169.7英寸/4310毫米

宽度:72.8英寸/1850毫米

高度:61.8英寸/1570毫米

整备质量:4398.22磅/1995千克

电动马达1:125千瓦,位置:前部

电动马达2:70千瓦,位置:后部

电池:81.4千瓦时,电压:343伏特

2027款KIA EV3 GT,81.4千瓦时

车门数:5,座椅数:5

长度:169.7英寸/4310毫米

宽度:72.8英寸/1850毫米

高度:62.0英寸/1575毫米

整备质量:4431.29磅/2010千克

电动马达1:145千瓦,位置:前部

电动马达2:70千瓦,位置:后部

电池:81.4千瓦时,电压:343伏特

2027款KIA EV3 GT四驱版

车门数:5,座椅数:5

长度:169.7英寸/4310毫米

宽度:72.8英寸/1850毫米

高度:62.0英寸/1575毫米

整备质量:4453.34磅/2020千克

电动马达1:145千瓦,位置:前部

电动马达2:70千瓦,位置:后部

电池:81.4千瓦时,电压:343伏特

2027款起亚EV3长续航版四驱车型

车门数:5,座椅数:5

长度:169.3英寸/4300毫米

宽度:72.8英寸/1850毫米

高度:62.0英寸/1575毫米

整备质量:4398.22磅/1995千克

电动马达1:125千瓦,位置:前部

电动马达2:70千瓦,位置:后部

电池容量:81.4千瓦时,电压:343伏特

2027款起亚EV3长续航版前驱车型

车门数:5,座椅数:5

长度:169.3英寸/4300毫米

宽度:72.8英寸/1850毫米

高度:62.0英寸/1575毫米

整备质量:4155.71磅/1885千克

电动马达:150千瓦,转速范围5200-9600转/分钟,扭矩283牛米,转速5000转/分钟时输出,位置:前部

电池容量:81.4千瓦时,电压:343伏特

2027款梅赛德斯-奔驰GLA 350 4MATIC电动版

车门数:5,座椅数:5

长度:179.7英寸/4565毫米

宽度:73.7英寸/1873毫米

高度:63.1英寸/1604毫米

整备质量:4927.33磅/2235千克

电动马达1:200千瓦,335牛·米,位置:后部

电动马达2:80千瓦,180牛·米,位置:前部

电池容量:85千瓦时

2027款梅赛德斯-奔驰GLA 250+电动版

车门数:5,座椅数:5

长度:179.7英寸/4565毫米

宽度:73.7英寸/1873毫米

高度:63.1英寸/1604毫米

整备质量:4750.96磅/2155千克

电动马达:200千瓦,335牛·米,位置:后部

电池容量:85千瓦时

2026款特斯拉Model Y L Premium版

车门数:5,座椅数:6

长度:195.6英寸/4968毫米

宽度:75.6英寸/1920毫米

高度:65.7英寸/1669毫米

整备质量:4612.07磅/2092千克

电动马达1:5000转/分钟时功率为194千瓦,扭矩为340牛·米,位置:后部

电动马达2:6380转/分钟时功率为137千瓦,扭矩为219牛·米,位置:前部

电池容量:79千瓦时,电压:357伏特

2027款宝马iX5 60 xDrive版

车门数:4,座椅数:5

长度:196.6英寸/4994毫米

宽度:78.7英寸/2000毫米

高度:68.8英寸/1748毫米

整备质量:6228.06磅/2825千克

电动马达1:242千瓦,500牛·米,位置:后部

电动马达2:183千瓦,305牛·米,位置:前部

电池容量:141千瓦时

2027款宝马i3 50 xDrive

车门数:4,座位数:5

长度:187.4英寸/4760毫米

高度:58.3英寸/1480毫米

整备质量:4861.19磅/2205千克

电动马达1:240千瓦,0-5000转/分钟时输出435牛·米,位置:后部

电动马达2:123千瓦,0-4607转/分钟时输出255牛·米,位置:前部

电池容量:108.7千瓦时,电压:698.9伏特

2026款丰田Hilux纯电版

车门数:5,座位数:5

长度:209.4英寸/5320毫米

高度:72.6英寸/1845毫米

整备质量:5412.35磅/2455千克

电动马达1:128千瓦,268牛·米,位置:后部

电动马达2:80千瓦,206牛·米,位置:前部

电池容量:59.2千瓦时,电压:296伏

2026款道奇Charger Daytona Scat Pack版

车门数:2/4,座椅数:5

长度:206.6英寸/5248毫米

高度:58.9英寸/1496毫米

整备质量:5698.95磅/2585千克

电动马达1:250千瓦,位置:后部

电动马达2:250千瓦,位置:前部

电池容量:93.9千瓦时,电压:400伏

2026款道奇Charger Daytona R/T版

车门数:2/4,座椅数:5

长度:206.6英寸/5248毫米

高度:58.9英寸/1496毫米

整备质量:5698.95磅/2585千克

电动马达1:250千瓦,位置:后部

电动马达2:250千瓦,位置:前部

电池容量:93.9千瓦时,电压:400伏

2026款欧宝Grandland Electric AWD版,电池容量73千瓦时

车门数:5,座椅数:5

长度:183.1英寸/4650毫米

宽度:75.0英寸/1905毫米

高度:65.6英寸/1667毫米

整备质量:5048.59磅/2290千克

电动机#1:157千瓦,343牛·米,位置:前端

电动机#2:82千瓦,166牛·米,位置:后端

电池:73千瓦时,电压:400伏特

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来源: EV Specifications