PG&E扩展其加利福尼亚州V2X项目

2026年9月10日由Charles Morris发布，归类于“船队与基础设施”、“新闻快讯”及“基础设施”栏目。

太平洋天然气与电力公司（PG&E）宣布大幅扩展其车辆与万物互联（V2X）项目，为加利福尼亚州的客户新增多款车型及充电选项。

V2X技术可使兼容的电动汽车充当移动电池，在停电时为家庭提供备用电力，而在用电高峰期则将电能反馈至电网。

PG&E的V2X项目为客户提供经济激励，鼓励其安装并使用先进的双向电动汽车充电技术。针对住宅用户的激励措施包括：

预付2,500美元（弱势社区客户需支付3,000美元）

前250名注册客户可享受1,500美元的早期采用者激励

通过加利福尼亚能源委员会的拨款，还可获得13,000美元的额外激励，但需满足额外的资格要求。

此次扩展还包括将四家新汽车制造商纳入合格产品名单：起亚、沃尔沃、极星和日产。福特、特斯拉和通用汽车的某些电动汽车型号早已在合格车辆名单中。

商业太阳能安装商及电动汽车充电服务提供商PowerFlex，以及提供连接电动汽车、双向充电器和电力公司系统的软件平台的Bidirectional Energy，也将作为获批合作伙伴加入。

“此次扩展的核心在于提供更多选择，”PG&E清洁能源交通部门主管大卫·阿尔梅达说道。“通过增加符合条件的车辆和充电器种类，我们不仅帮助客户使用这项宝贵的技术，还让他们能够将电动汽车转化为家庭备用电源及电网资产。”

双向充电技术从试点阶段向商业化应用过渡仍处初期，目前仅支持特定的车辆与充电器组合。此次扩展后的项目涵盖以下车型：

配备dcbel Ara充电器的日产聆风（2018-2025款）

配备dcbel Ara充电器的沃尔沃EX90（2025款）

配备dcbel Ara充电器的极星3（2025款）

配备Wallbox Quasar 2充电器的起亚EV9（2024款及更新车型）

配备Wallbox Quasar 2充电器的起亚EV6（2025款及更新车型）

雪佛兰Bolt（2027款）

Cadillac Celestiq（2025款及更新车型）

Cadillac Escalade IQL（2025款及更新车型）

PG&E也在商业领域推广V2G技术。该电力公司已为弗里蒙特、奥克兰和旧金山的学区提供支持，帮助其转型为具备双向充电功能的电动校车车队。

商业领域的激励措施包括：

安装功率低于50千瓦的三相双向充电器，可获得2,500美元的预付款（贫困社区的客户可获得3,000美元）。

安装功率为50千瓦或更高的三相双向充电器，可获得4,500美元的预付款（贫困社区的客户可获得5,000美元）。

信息来源：Pacific Gas and Electric

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