LEIA项目中的混合动力与电动系统整合

Nick Flaherty撰文称，空中客车公司正在整合混合电动非推进式能源架构的各组成部分，为地面测试做准备。

混合电动架构大规模集成演示项目（LEIA）正在为下一代商用飞机开发高压电力系统，旨在填补组件级创新与飞机整体成熟度之间的差距。

空客公司“未来飞机”研究技术部门负责人卡里姆·莫卡德姆表示：“我们在混合动力技术发展方面的进展，以及着手研发LEIA演示机，都标志着我们在设计未来飞行方式上的重大转变。通过采用集成化的智能混合动力架构，我们正在为下一代飞机奠定物理与数字基础。这一发展表明，航空业的未来不仅关乎新的动力源，还涉及用于管理这些动力源的新生态系统。”

LEIA项目是在SWITCH项目成功完成的基础上开展的，后者专注于混合动力传动系统子系统，并在7月达到了重要里程碑——柯林斯航空公司与普拉特·惠特尼、GKN航空航天公司以及MTU航空发动机公司共同完成了集成实验室测试。

这些子系统将被送往位于德国奥托布伦的空中客车可持续技术及工程项目（STEP）实验室，进行关键的飞机级集成测试。STEP测试涵盖设计、电池接口与能量管理系统、可扩展的电机/发电机、新一代电子控制器、电力分配设备，以及各种其他飞机系统。这些系统将通过全面的测试计划进行验证，并在2027年前完成一次重要的地面演示。

在LEIA项目中，空中客车与AVL、柯林斯航空航天公司、欧洲航空航天科学网络（EASN）、弗劳恩霍夫协会、利勃海尔航空航天公司、Lynxeo、荷兰航空航天中心（NLR）、赛峰集团、SAFT公司、华威大学以及弗罗茨瓦夫科技大学展开合作。

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