霍费尔PowerTec为电动巴士设计的电池断开装置已进入批量生产阶段

隶属于hofer技术集团的hofer powerTec已开始批量生产一种具备集成控制功能的电池断开单元（BDU），该产品专为电动巴士应用而设计。这种单元将应用于LION Smart开发的新型电池系统中，该系统旨在用于商用车，尤其是巴士。

BDU是电池组的高压接口——它包含主接触器、预充电电路、保险丝以及用于连接和断开电池单元的电流检测装置。在主接触器闭合之前，预充电电路可限制流入逆变器直流链路电容的浪涌电流，而接触器焊接检测通常也在同一位置完成。

将控制电子元件集成到该组件中，可使设计人员无需再使用独立的控制器及其相关线路。总线电池组通常安装在车顶或地板下方的模块中，留给断开连接用硬件的空间十分有限。

该架构支持电压超过1,000伏的多组电池系统。

hofer还提供了iBDU，即智能电池断开装置。该装置可单独引导高压线路，据hofer称这有助于及早发现温度不稳定问题。它还具备汽车安全完整性等级（ASIL）功能。