Fraunhofer EMI的X射线系统能够以每秒最多1,000张的速度拍摄电池单元内部图像。

电动汽车工程新闻

2026年8月14日由Chris Ruoff发布，归类于新闻快讯与科技板块。

弗劳恩霍夫高速动力学与恩斯特·马赫研究所（EMI）研发出一套高速X射线系统，能够实时显示大尺寸棱柱形电池在负载状态下的内部情况。弗劳恩霍夫EMI正与大众集团旗下的电池制造商PowerCo合作，推动该系统投入工业应用。

该系统将X射线成像技术与专为电池测试设计的试验箱以及可同时检测温度、压力、电压和气体流量的传感器系统相结合。它每秒最多能拍摄1,000张图像，从而展现电池内部的气体生成、材料位移及裂纹扩展情况。

一个防护舱可保护X射线组件免受锂离子电池热失控时产生的恶劣环境影响。弗劳恩霍夫EMI称该防护舱是该系统发展过程中的一个重要工程里程碑。

据弗劳恩霍夫EMI称，电池制造商和汽车集成商一直以来不得不依靠仿真、破坏性测试以及间接测量方法来了解故障电池内部的状况。

“我们的原位观测方法能够以极高的分辨率，在几分之一秒的时间内实时观察细胞内部发生的情况，”弗劳恩霍夫EMI电池安全部门负责人塞巴斯蒂安·肖普费勒说道，“这从根本上改变了我们对电池设计与安全性的理解。”

弗劳恩霍夫EMI已将该系统用于大众和奥迪等几家德国汽车制造商，用于分析热失控时的材料喷射现象以及多电池组结构中的蔓延行为。据弗劳恩霍夫EMI称，这些数据使工程师能够根据直接观测到的过程来评估电池设计，并进一步完善仿真模型。

在下一阶段，这两家合作伙伴将把这项技术投入工业应用。Fraunhofer EMI在材料研究、电池滥用测试以及高速成像方面拥有专业技术，而PowerCo则能提供生产需求以及真实的电池样品。合作伙伴表示，初步测试结果正在为PowerCo的生产用电池开发提供依据。

该系统计划于2028年安装在PowerCo的萨尔茨吉特工厂。合作伙伴称其为一个模块化平台，可适配不同的电池格式和新型电池化学成分。

PowerCo的首席技术官HW Vassen表示：“我们首次能够实时并以慢动作观察电池内部的动态过程。这种前所未有的深入洞察力让我们能够以高度精准的方式优化电池的安全性与设计，从而更快地将创新成果投入工业应用。”

来源：Fraunhofer EMI

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