北角
十二天从特罗姆瑟到北角台地，经阿尔塔和哈默菲斯特返回。路是通向巴伦支海的一条苍白长线，特罗姆瑟、阿尔塔、霍宁斯沃格的 Tesla 让芬马克的距离老实。E6 上的驯鹿，欧洲尽头的地球仪，风在车上写字。
季节: 通往北角的 E69 通常全年开放，暴风雪时会关。夏有午夜太阳，冬有极夜和冰。预订台地门票；在霍宁斯沃格充电比指望地球仪停车场有空位更稳。
十二天从特罗姆瑟到北角台地，经阿尔塔和哈默菲斯特返回。路是通向巴伦支海的一条苍白长线，特罗姆瑟、阿尔塔、霍宁斯沃格的 Tesla 让芬马克的距离老实。E6 上的驯鹿，欧洲尽头的地球仪，风在车上写字。
逐日行程
特罗姆瑟
海峡上北极大教堂的玻璃。Tesla 过夜；明天是苍白的长 E6。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Tromso) — typical arrival 27%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
阿尔塔
岩画和茶色的河。高原 280 公里后的 Tesla；逆风到达时 17%。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Alta) — typical arrival 17%, about 32 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
霍宁斯沃格
台地前最后一座城。在这里充电；地球仪停车场是风和希望，不是计划。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Honningsvag) — typical arrival 18%, about 28 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
霍宁斯沃格
台地上的黎明——或午夜太阳——再沿 E69 下去。沥青上的驯鹿，悬崖上的雾。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Honningsvag) — typical arrival 18%, about 28 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
哈默菲斯特
仍假装普通的最北城镇。港口旁的 Mer，码头上的鳕鱼。
为何在此停留Charge nearby: Mer (Mer Hammerfest) — typical arrival 22%, about 26 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
阿尔塔
哈默菲斯特之后满电南返。再进 Tesla；高原风吃掉的比地图答应的多。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Alta) — typical arrival 17%, about 32 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
特罗姆瑟
回到桥下。机场前最后的 Tesla；天仍不肯暗。
为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Tromso) — typical arrival 27%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
路上安静的充电停靠
- Tromso 的 Tesla Supercharger — 这一段路上安静停靠约 23 分钟。
- Alta 的 Tesla Supercharger — 这一段路上安静停靠约 32 分钟。
- Honningsvag 的 Tesla Supercharger — 这一段路上安静停靠约 28 分钟。
- Hammerfest 的 Mer — 这一段路上安静停靠约 26 分钟。