瑞士大环游：山口、湖光与列车
你们在湖光里离开苏黎世，水面还留着夜里的风。十个短驾驶日沿着大环游：彩绘阿彭策尔、打开恩加丁的尤利尔山口、伯尔尼纳之后的提契诺热气，再从泰施坐火车去看马特宏峰。五座高山口是假期本身，不是把电池跑空的理由。
季节: 尤利尔、伯尔尼纳、圣哥达特雷莫拉和富尔卡通常六月至十月开放。上山那天早上查 alpen-paesse.ch；山口关闭只是改走隧道，不是假期作废。
你们在湖光里离开苏黎世，水面还留着夜里的风。十个短驾驶日沿着大环游：彩绘阿彭策尔、打开恩加丁的尤利尔山口、伯尔尼纳之后的提契诺热气，再从泰施坐火车去看马特宏峰。五座高山口是假期本身，不是把电池跑空的理由。
逐日行程
苏黎世
班霍夫大街一直流进湖里。走到水面变成锡色再睡在城里；天一亮折向莱茵瀑布，一阵白噪，公路才转向东。
为何在此停留Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
阿彭策尔
广场是彩绘屋檐和牛铃。在这里歇一天——木头底下慢慢喝杯咖啡——明天公路爬向格劳宾登，空气会变薄。
圣莫里茨
海拔 2284 米的尤利尔山口是一段老实的长爬，随后恩加丁的湖停在大约 1800 米。圣莫里茨岸边走走，再进入高原的夜。
为何在此停留Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
贝林佐纳
伯尔尼纳和马洛亚把你们卸进另一个国度：棕榈和石头。三座联合国教科文城堡守着提契诺谷；夜宿卡斯泰尔格兰德脚下。
为何在此停留Charge nearby: Ionity (Ionity Bellinzona) — typical arrival 18%, about 26 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
泰施
车停在泰施，剩下的交给火车：采尔马特禁车，马特宏峰是街尽头的金字塔。圣哥达特雷莫拉的石板路可能关闭；隧道是不抒情的后备。
为何在此停留Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.
洛桑
瓦莱的葡萄园一层层走向莱芒湖。洛桑很陡，奥林匹克博物馆在水边，湖面宽得足以让假期慢下来。
伯尔尼
老城是拱廊，阿勒河像护城河一样绕。 米特兰的慢一日：没有山口，只是首都认真对待傍晚。
卢塞恩
教堂桥、水塔，天气肯的话再坐一班湖轮。明天只是短跳；今晚属于湖。
苏黎世
最后一早晨沿水回家。又是苏黎世，可是过了十天山路，湖看起来不一样了。
此行程在何处充电
- Schaffhausen 的 Tesla Supercharger — 到达约 28%，充至 80% 约 22 分钟。
- Chur 的 Ionity — 到达约 19%，充至 82% 约 28 分钟。
- Bellinzona 的 Ionity — 到达约 18%，充至 80% 约 26 分钟。
- Andermatt 的 Tesla Supercharger — 到达约 16%，充至 85% 约 30 分钟。
- Sion 的 Ionity — 到达约 21%，充至 80% 约 24 分钟。