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富尔卡、格里姆瑟尔与苏斯滕
路线瑞士8 天 · 860 公里

富尔卡、格里姆瑟尔与苏斯滕

八天中央阿尔卑斯,围绕迈林根出发的三条经典山口。先在卢塞恩和因特拉肯住下,再把格里姆瑟尔、富尔卡和苏斯滕慢慢绕一圈——冰川观景、发卡弯、山口咖啡馆。圣哥达特雷莫拉的石板路若开放,是礼物,不是作业。

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季节: 富尔卡、格里姆瑟尔和苏斯滕通常五月底或六月至十月开放。131 公里三山口一圈是一天车程;满电再出发。

八天中央阿尔卑斯,围绕迈林根出发的三条经典山口。先在卢塞恩和因特拉肯住下,再把格里姆瑟尔、富尔卡和苏斯滕慢慢绕一圈——冰川观景、发卡弯、山口咖啡馆。圣哥达特雷莫拉的石板路若开放,是礼物,不是作业。

逐日行程

第 1 天

卢塞恩

暮光里的教堂桥,若还有一小时就坐湖轮。酒店过夜充电;明天两湖把你们拉向南。

卢塞恩蓝调时刻,教堂桥横过罗伊斯河
卢塞恩蓝调时刻,教堂桥横过罗伊斯河图片: Ikiwaner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
第 2 天

因特拉肯

少女峰就在霍埃韦格尽头,像这条街对准了它。图恩湖与布里恩茨湖之间有湖水和割草的气味——山口前的停顿。

因特拉肯夹在两湖与少女峰之间
因特拉肯夹在两湖与少女峰之间图片: W. Bulach / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
第 3 天

迈林根

赖兴巴赫瀑布仍把福尔摩斯的影子甩进水雾。在这里睡:早上官方三山口就从酒店门口开始。

为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Meiringen) — typical arrival 32%, about 24 min to 90%. Pass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

苏斯滕干净的发卡弯折回迈林根
苏斯滕干净的发卡弯折回迈林根图片: Norbert Aepli / Wikimedia Commons (CC BY 2.5)
第 4 天

安德马特

格里姆瑟尔 2165 米,再上富尔卡 2431 米看罗纳冰川——慢一天,不是比赛。安德马特在盆地里;明早苏斯滕 2264 米收口。

为何在此停留Charge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Andermatt) — typical arrival 22%, about 27 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

安德马特在高处盆地里,等下一座山口
安德马特在高处盆地里,等下一座山口图片: Lutz Fischer-Lamprecht / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
第 6 天

卢加诺

特雷莫拉开就走石板;不开就老实地钻隧道。提契诺总会用棕榈和另一种光迎接。卢加诺是花岗岩日子的奖赏。

格里姆瑟尔的水库像花岗岩之间的暗玻璃
格里姆瑟尔的水库像花岗岩之间的暗玻璃图片: Alchemist-hp / Wikimedia Commons (FAL)
第 8 天

卢塞恩

沿 A2 回家,爬坡超预算就在巴塞尔附近补电。又是卢塞恩,湖已经熟了。

特雷莫拉石板爬上旧圣哥达
特雷莫拉石板爬上旧圣哥达图片: Patryk Hejduk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

路上安静的充电停靠

  • Meiringen 的 Tesla Supercharger — 这一段路上安静停靠约 24 分钟。
  • Andermatt 的 Tesla Supercharger — 这一段路上安静停靠约 27 分钟。
  • Basel 的 Ionity — 这一段路上安静停靠约 28 分钟。

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