Driventic的EAC压缩机可为电动卡车和巴士提供高达15巴的压力。

Driventic推出了电动空气压缩机（EAC），这是一种专为电动卡车和公交车设计的压缩空气系统。该公司称，该两级式压缩机的工作压力可达到15巴。

EAC以两级往复式压缩机为核心，配有独立的润滑系统以及水冷或制冷剂冷却装置。该公司将电动机、消音器、油路系统、热交换器和传感器整合在一个外壳中，并通过质量平衡与隔热设计来降低振动和噪音，据Driventic称此举能有效控制振动与噪声。

与传统解决方案相比，Driventic表示两阶段压缩技术可将能耗降低多达35%。Driventic的发动机组件副总裁Jörg Auerswald称，这种节能效果“在注重能源成本管理的车队管理中具有至关重要的优势，尤其是对于卡车和公交车这类电动商用车辆”。该公司根据车辆的运行状况，为卡车设定的维护间隔为最长4年或24,000小时，为公交车则设定为最长4年或12,000小时。Driventic表示，该压缩机专为持续运行设计，其模块化结构还能降低运营成本。

压缩空气用于驱动重型商用车上的气动制动系统、悬架系统以及车门系统。在柴油卡车中，压缩机由发动机驱动；而电池电动卡车则需要电驱动的压缩机，其每消耗一瓦特的电能都会降低电池电量并缩短行驶里程。

Driventic表示，EAC型号正处于原型开发与验证阶段，计划于2027年底开始量产。“首批试点客户已经表达了与我们合作进行实地测试的意愿，”Auerswald说道。