Grok在波兰的特斯拉里能做什么？我查看了它到底有哪些实际功能。
Grok已经登陆波兰的特斯拉车型，并支持波兰语。重要的是，它还能在单次对话中轻松切换不同语言。实际上，它已不再仅仅是屏幕上显示的聊天机器人，能够控制汽车的诸多功能、设置导航、打开应用、在互联网上搜索信息，还能执行一些与电话和多媒体相关的指令。
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不过有一点需要注意[!]：特斯拉版的Grok仍处于测试阶段，无法实现特斯拉传统语音指令的所有功能。有些指令它能直接执行，有些则会引导用户进入相应的设置界面，而对于某些功能仍需使用传统的麦克风。
重要的是，目前使用特斯拉的助手并不需要 Grok 账号。特斯拉表示无需登录即可使用 Grok，但会存在相应限制。要使用该功能，需要 Premium Connectivity 或将汽车连接到 Wi-Fi。
Grok 在特斯拉中目前已能实现的功能
表现最好的有三项：车辆设置、导航以及行驶中的提问。
Grok 能够打开设置面板、搜索特定选项，并在无需触屏的情况下切换大量功能。如果无法自行完成某项更改，它通常会打开相应的菜单并指出需要手动操作的位置。
它在空调、温度、出风、雨刷、照明部件、摄像头、储物箱、充电接口、Sentry模式以及多媒体功能等方面表现极为出色。还可以让Grok打开Spotify、Apple Music、收音机、浏览器、手机或Energy应用程序。
空调与暖气
在这一点上Grok的表现尤为出色。可以调节驾驶员和乘客侧的温度，以固定幅度升高或降低温度，调整出风强度，开启空调、闭环系统，或是使用Dog模式和Camp模式等功能。
还可以控制前排座椅的暖气以及方向盘加热功能。对于“我好冷”这样的自然指令，它也能准确响应并提升温度；同样地，“太热了”这样的指令也能让它降低温度。
不过，并非所有的空调功能都可用。尤其是对某些出风方向的直接控制仍然存在问题。
导航功能非常出色
Grok最强大的功能之一就是导航。我们可以告诉它想去的地方，指定地址、机场、餐厅、咖啡馆或超级充电站。也可以搜索附近或沿途的地点。
例如，可以说：
“找到附近的营业中的餐厅。”
或者：
“在途中找一家咖啡馆。”
Grok可以搜索到合适的地点并显示在导航中。还可以使用更自然的指令。“我饿了”可以用来查找有食物的地方，“我想要汉堡”则可以找到汉堡店。
它还能实现诸如避开收费道路或渡轮之类的选项的开启与关闭功能。
基于位置的提醒
这是特斯拉版Grok最有趣的功能之一。例如，你可以这样设定：
“当我靠近这个地址时，提醒我买面包。”
Grok可以创建与位置相关的提醒，也可以设置周期性提醒。这是个有趣的发展方向，因为它表明Grok正在超越普通语音指令系统的范畴。
不过目前还不能将其视为能够独立为驾驶员完成各种任务的完整智能体。
互联网、浏览器与信息搜索
如果汽车能够上网，Grok也可以使用网络搜索功能。可以询问它天气情况、地点信息、活动资讯、餐厅信息，或是任何需要最新数据的主题。还可以要求它在浏览器中打开特定网页。例如可以使用如下指令：
“打开x.com”
或者：
“打开这家餐厅的网页。”
也可以让Grok在Google上搜索特定信息。这样一来，汽车的功能就更像一台配备AI助手的电脑，而非普通的多媒体系统。
电话与消息
Grok还获得了部分电话功能的使用权限。可以拨打电话和发送短信。
例如：
“给马辛打电话。”
或者：
“给马辛发消息，说我15分钟后到。”
这与最初版本相比有着重要区别，最初的集成功能要受限得多。
Grok可以启动和切换多媒体源。它支持的包括Spotify、TuneIn、Apple Music、广播、蓝牙、USB，以及YouTube、Netflix和Twitch等应用。可以说：
“打开Spotify。”
或者：
“在[音乐服务]上播放[歌曲名称]。”
不过这里仍然存在一些限制。并非所有关于播放、音量或跳转的传统指令都能通过Grok直接实现。在这类情况下，特斯拉传统的语音命令系统可能仍然更优。
哪些功能可用，哪些仍有限制？[表格]
下表是根据用户测试以及特斯拉的现有文档和更新整理而成的。需注意，具体功能的可用性可能因车型、软件版本及所在市场而异。
功能
Grok
工作原理
地址导航
✅
设置目的地
机场导航
✅
搜索并设置路线
回家/上班
✅
可启动导航
餐厅搜索
✅
搜索地点并在地图上显示
咖啡馆搜索
✅
可搜索附近或路线上的地点
超级充电站
✅
显示充电站并可启动导航
在路线上添加站点
✅
已支持
避开收费道路
✅
可通过语音切换
避开渡轮
✅
可通过语音切换
位置提醒
✅
可将为特定位置设置提醒
空调开/关
✅
已启用
温度调节
✅
适用于驾驶员和乘客
温度升高/降低
✅
可输入具体数值
风量调节
✅
已启用
闭环系统
✅
已启用
Dog模式
✅
已启用
Camp模式
✅
已启用
气候保持功能
✅
已启用
前挡风玻璃除霜
✅
已启用
后挡风玻璃除霜
✅
已启用
前排座椅加热
✅
可设置温度等级
后排座椅加热
⚠️
部分车型有限制
方向盘加热
✅
已启用
送风方向
⚠️
并非所有设置均可直接更改
雨刷器 开/关
✅
正常工作
雨刷器速度
✅
正常工作
充电接口
✅
可打开
储物格
✅
可打开
后视镜折叠
✅
正常工作
后视镜调节
⚠️
操作员可打开相应屏幕
方向盘调节
⚠️
无法实现完全调节
后备箱
⚠️
测试时需要使用传统的语音指令
前备箱
⚠️
测试时需要使用传统的语音指令
警戒模式
✅
可开启和关闭
倒车摄像头
✅
可显示摄像头画面
行车记录仪录像保存
✅
可保存录像
车辆设置
✅
Grok能够找到相应的选项页面。
放松模式/标准模式
⚠️
可以打开相关设置，但并不总是会进行修改。
悬架设置
⚠️
支持功能有限。
悬架高度
⚠️
无法完全控制。
与驾驶动态相关的模式
⚠️
部分更改需要手动操作。
屏幕亮度
⚠️
可以打开相关设置。
灯光
⚠️
部分功能受到限制。
Spotify
✅
可以打开并搜索音乐。
Apple Music
✅
可以打开并通过指令操作。
TuneIn
✅
可以正常使用。
收音机
✅
可以启动，但调频功能有限。
蓝牙
✅
可以打开相关设置。
YouTube
✅
可以打开相关页面。
Netflix
✅
可以打开
Twitch
✅
可以打开
Disney+
⚠️
测试时存在打开问题
音量
⚠️
传统的语音控制功能仍更可靠
暂停/继续
⚠️
Grok的对应功能有限
歌曲滚动
⚠️
支持功能有限
手机
✅
可以拨打电话
SMS
✅
可以发送消息
浏览器
✅
可以打开和关闭
打开特定网址
✅
可以正常使用
网络搜索
✅
Grok可以搜索信息
特斯拉操作指南
✅
可以回答与汽车相关的问题
轮胎气压
✅
可以读取相关数据
行驶里程
✅
可以显示相关信息
Energy 应用
✅
可以打开
日历
✅
可以打开和关闭
截图功能
❌
不支持
错误报告功能
❌ 由 Grok 处理
传统的语音指令仍然可用
会话间对话记录保存功能
❌
新会话不会记住之前的对话内容
Grok 尚不能替代特斯拉的所有语音指令
引入 Grok 并不意味着旧的语音指令系统就不再需要了。仍有一些功能，使用特斯拉的传统麦克风效果更好，比如灯光设置、后视镜调节、后备箱控制、某些多媒体功能以及与驾驶相关的设置等。
不过两者的区别在于，传统系统是按照既定的指令来运行，而Grok则能很好地理解自然语言。因此我们可以这样表达：
“我好冷。”
而无需去寻找与温度相关的指令。
或者：
“帮我找一家沿途有营业的餐厅。”或“我在哪儿可以就地吃饭？”
也无需手动查看地图。这正是Grok最大的优势。
最大的问题？没有记忆功能
不过仍有一件事严重限制了Grok在汽车中的应用潜力。
它无法在会话之间保持对话的连续记忆。
如果我们结束一次对话后又开始新的对话，Grok就无法记住之前对话的全部内容，而在汽车环境中这尤其令人烦恼。
正常的场景应该是这样的：
“帮我找一家波兹南的餐厅。”
Grok会给出几项建议，几分钟后我们又补充道：
“其中哪家的评价最好？”
这时，一个理想的助手应该知道我们之前讨论过哪些餐厅。但目前还无法总是期待它做到这一点。
Grok真的已经很有用了吗？
是的。但并非因为它能回答关于世界的问题。
它的最大价值在于结合了人工智能、互联网、汽车环境信息以及特斯拉功能控制，还能进行自然对话，而非机械地发出指令。
Grok已经能够调节温度、开启狗狗模式、查找餐厅、设置导航、打开Spotify、给联系人打电话、发送消息、查找车辆设置，或是根据位置创建提醒。
与此同时，仍有许多功能它无法独立完成。
因此，目前最好将其视为具备传统AI聊天机器人功能的特斯拉智能语音界面，而非真正的智能代理。
接下来会怎样？
不过它的潜力巨大。
如果特斯拉能让Grok记住上下文、用户偏好，并执行更复杂的操作序列，带来的改变将会非常显著。
想象这样一个指令：
“明天早上我开车上班时，提醒我充电。如果电池电量低于30%，就在途中安排充电。”
或者：
“帮我找一家今晚有充电设施的酒店，价格最好在500兹罗提以内，并展示三个最佳选项。”
那样的话就不再是聊天机器人，而是真正能在车内运行的智能代理了。
目前Grok还未能达到这种水平。
在波兰，特斯拉的这项技术已经足够成熟，以至于传统的语音指令开始显得像上一代的技术了。
因此问题不再在于Grok是否能够控制汽车。
问题在于特斯拉会多快让它具备更多功能。
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